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柴油发动机+非承载车身+分时四驱，这幅好身材不去砂石路闯闯真说不过去，但撒欢过后回归理性，粗犷的外观简约的内饰还有公路上毫无舒适可言的驾乘感，这些你又能接受吗？
● 越野能力够强悍
几天的体验中我们经历过铺装路面行驶，说实话开起来并不太舒服，转向偏沉且虚位很大，大梁车身让你在经过细微坑洼时要多留心，总感觉车也憋着一股子劲，直到看见魔鬼城附近的一片戈壁，我毫不犹豫的驶下公路，去到真正属于你们的地方撒欢吧！
● 全文总结
作为和宝马同龄的品牌，一直坚持研发使用柴油发动机的五十铃在特定领域颇有建树，甚至可以在准量产车的情况下去参加环塔拉力赛，不过其在国内定位的确过于小众，mu-X和D-MAX虽然有着不错的通过性，但铺装路面上的表现差强人意，外观粗犷内饰简约，加之一线城市对于柴油和皮卡的限制，使得它们不得不远离主流消费市场，恐怕能拥有它们的也只能是痴迷于越野的老玩家了。
本文来源：网易汽车
作者：柳絮
责任编辑：
刘航_NA4919
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