奇瑞尹同跃谈二十年匠心历程:担起筑强"中国制造"使命

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网易汽车6月29日报道 二十年，当初的梦想始终未变，把中国汽车工业做大做强，引领世界。奇瑞汽车创始人、董事长尹同跃谈二十多年匠心历程。

网易潜心20载，与诸位行业态度领袖一同向创新致敬。北汽徐和谊、蔚来李斌、比亚迪王传福、广汽张帆、吉利李书福、奇瑞尹同跃、长城魏建军7位顶级KOL齐祝贺！

简介：

尹同跃，奇瑞汽车创始人、董事长。20年来，他带领着奇瑞人自主创新、艰苦奋斗，将奇瑞从零发展成为中国最大的本土汽车企业之一，销量累计突破600万辆，出口120万，连续14年位居中国第一。

1、20年前的您是什么样子的？

20年前的我是一个既“贫穷”又“富有”的人。奇瑞汽车20年前在一穷二白的背景下成立，当时的创业环境是荒滩上的“小草房”，没有技术、没有人才、没有资金。那时候，几乎没有人相信中国车企能造出拥有核心技术的自主品牌。

“富有”是因为我们敢想敢做，不断创新积累，始终坚信能够造出“让中国老百姓买得起的好车”。1997年3月，奇瑞开工奠基的第一个厂房就是生产汽车“心脏”的发动机车间，我们从核心技术开始突破，几乎每一天都有日新月异的进步，一点一点厚积自己的技术“家底”，很快在1999年成功实现第一辆奇瑞轿车的下线。

2、聊聊您这20年的“变”和“不变”。

“变”的是术，是策略和方法；“不变”的是道，是造车初心。

奇瑞汽车成立20年以来，不仅能适应市场变化，更能主动“求变”。我们自2010年起实施新一轮战略转型，就是因为看到了市场消费升级的趋势，主动从追求速度、规模和销量向追求品质、品牌和效益的方向转变。

大家应该会发现，这几年来奇瑞的产品品质“变”了，从过去满足代步工具的简单功能需求转变为外观、内饰、性能等全方位提升的出行体验；奇瑞的品牌形象“变”了，从过去中规中矩的“工科生”渐渐变成懂生活、会享受、会娱乐的年轻化品牌；奇瑞的战略目标“变”了，过去在合资品牌垄断下想着如何“争立足之地”，现在已经迈入与合资品牌全面竞争、未来希望“打造国际一流”的崭新阶段。每一个“变化”，都推着我们走得更高，走得更远。

对包括我在内的全体奇瑞人而言，“不变”的是我们的造车初心，如何让用户满意，如何担负起肩上筑强“中国制造”的使命。奇瑞是一家奉行“用户至上”信条的企业，目前在全球拥有600万用户，用户的需求就是我们思考和行动的起点与终点，渗透到价值链从始至终的每个环节，转化为全体奇瑞人的生产力和创造力。我们也从来没有忘记奇瑞肩上承担的振兴民族汽车工业、让中国制造成为世界一流的使命。坚持自主创新、坚持工匠精神、精益求精造好车，这些都是我们的“不变”。

3、未来20年，您有什么期待？

未来20年，将是中国汽车改写世界汽车工业格局的20年，相信在世界一流车企的阵营中，会出现自主品牌车企的身影。

按照奇瑞为自己设定的“三步走”战略，下一个20年里，将完成战略转型3.0阶段的目标，打造具有国际竞争力的一流品牌。我们将顺应工业4.0和互联网+的趋势，主动拥抱车联网时代和新能源汽车的到来，通过2.0、3.0新一代产品，实现自主领先、媲美甚至超越合资。我非常期待参与并见证这个过程。