启辰T70铂金动控组合之变速箱篇

网易汽车综合6月29日报道  很多人买车，都会优先看发动机。确实，发动机就好比一台车的心脏，越强大的心脏，就越能提供强大的“生命力”（动力）。然而如果不能匹配一台合适的变速箱，再好的发动机也是白搭。如今，市面上变速箱也有好几种：MT变速箱，AT变速箱，AMT变速箱 ，DCT变速箱，DSG变速箱，CVT变速箱等。那么今天，我们就着重来聊聊拥有出色的燃油经济性和平顺性著称的一款变速箱——CVT变速箱。

何为CVT？

首先，咱们大致了解一下什么是CVT。CVT全称是Continuously Variable Transmission，顾名思义就是连续改变传动比的变速箱，一般也有人称之为无级变速器。CVT变速箱相比传统AT变速箱而言，结构更简单，体积更小，它既没有MT变速箱的众多齿轮副，也没有AT变速箱复杂的行星齿轮组。主要靠主、从动轮和金属带或滚动盘来实现速比的无级变化。

省油+环保：

CVT变速箱的工作原理大概是这样的：它采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，当棘轮变化槽宽时，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。所以相比AT变速箱而言，CVT变速箱有着更高的换挡效率和燃油经济性，而且，匹配了CVT变速箱的发动机能在最佳工况下工作，所以排放的有害气体也是最少的，可谓环保性最佳。

平顺+舒适：

CVT变速箱由于没有固定档位，也就使得车辆在加速时动力输出比较连续并且线性，而且也没有AT变速箱换挡时时冲击所带来的震动和顿挫感，所以CVT变速箱在走走停停的城市路况中，表现最为出色，舒适性最佳。

结构简单+成本不高：

以上说到，CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构，使得其整体构造相对简单、体积更小，便于大规模量产，生产成本也相对较低，可谓性价比很高。

目前，CVT变速箱比较常见于日系车上，当然，在不少自主品牌车型上也能见到它的身影，比如像东风启辰T70，所搭载的正是源自日产平台的领先的XTRONIC CVT无级变速器，这款CVT变速箱与其所搭载的日产MR20发动机可谓是“黄金搭档”（称为铂金动控组合），充分发挥其每一分潜力，不仅能根据车速和路况自动调整换挡策略，在确保加速的平顺感，还能以低油耗输出强劲动力。所以启辰T70在同级别车型中也享有“低油耗之王”的美誉。

随着技术的不断进步，还会再不断诞生新的变速箱，对于普通消费者来说，经济，舒适，能满足日常使用，才是车本身的价值，无论技术有多卓越。一句话：不管黑猫白猫，能抓耗子的就是好猫。