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国产小路虎 网易试驾长安CS55 1.5T

2017-07-05 07:30:53 来源: 网易汽车
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作为长安非常器重的这款全新紧凑SUV,长安CS55预售价已经超出了人们预期,它值不值这个钱?

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网易汽车7月5日报道 根据长安汽车此前发布的“智色双旋”的设计理念来看,这款即将在7月底上市的长安CS55无疑是长安目前最“色”的车型。作为一款专门为年轻消费者打造的紧凑级SUV,CS55不但完善了长安CS家族谱系,而且也充当了长安汽车颜值担当。

国产小路虎  网易试驾长安CS55 1.5T

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

★ 先说预售价

虽然还未上市,长安早就已经发布了CS55 9.8万-14万的预售价格。毫无疑问,这个价格有点超出了我们所有人的意料,毕竟它的大哥CS75官降之后也不过才7.88万起而已。如果CS55定价越过CS75,那么恐怕给消费者留下的第一印象就稍微差了点,毕竟级别在这摆着呢。

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

长安CS系列布局图

也可能CS55实际价格并不会这么高。CS75的官降决定是在5月底发布的,而CS55的预售价则可能在此之前就已经决策。面临着随后的销量和购买力下降多重因素,CS55预售价虽然高冷,但最终价格或许能给我们一个惊喜。根据CS35 6.89-9.89万售价和CS75 7.88-18.48万售价,之间少了7-8万这样一个价格空缺(仅指起售价),如此来看,CS55如果最终起售价格能介于7-8万之间,还是非常合情合理的。

★ 竞品车型都卖多少钱?

如果对比哈弗H2、传祺GS4和海马S5等竞品车型售价呢,那么新的问题来了。

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

很明显,尽管7-8万的价格属于国产品牌紧凑级SUV的起售价格区间,不过这也显得长安CS55没有太多价格上的先天优势,更别说像是宝骏510这样“变态”级对手了(指导价:5.48-6.98万),当然这也和宝骏510只有1.5L+6MT车型可选不无关系。

长安CS55竞品车型
车型 指导价(万) 发动机 变速箱
长安CS55 - 1.5T 6MT/6AT
哈弗H2 8.68-12.88 1.5T 6MT/6AT
传祺GS4 9.98-21.98 1.3T 1.5L 1.5T 5MT/7DCT/6AT
海马S5 7.38-10.68 1.5T/1.6L 5MT/6AT/CVT
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反过来说,CS75的官降虽然间接打击了CS55的价格空间,逼其价格下探。而作为品牌影响力远超其他自主品牌的长安来说,CS55如果起售价格定于7-8万之间,则可以抢回哈弗H2以及GS4的潜在车主。而且CS55也不至于和自家大哥CS75争抢8万元以上的价格区间。

★ 外观部分——“智色双旋”首款车型

“你看它像不像路虎”这句话并非是一个人和我说过。坦白而言,这台CS55已经超过了以往我对长安设计水平的理解,处处圆润的线条虽然和CS75、CS35有着异曲同工之妙,不过却又找不到和它们两者的任何相似之处。

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

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国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

★ 内饰部分——X元素座舱和贴心的配置

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

长安CS55语音开启导航 (来源:网易视频)

长安CS55语音开启天窗 (来源:网易视频)

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

国产小路虎  网易试驾长安CS55 1.5T

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

★ 或许动力上还有点小遗憾

当然人无完美人,车也无完美之车。相比起耐看的外观和内饰,动力部分成了我对CS55唯一的遗憾。

国产小路虎  网易试驾长安CS55 1.5T

国产小路虎  网易试驾长安CS55 1.5T

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

国产小路虎  网易试驾长安CS55顶配车型

国产小路虎  网易试驾长安CS55 1.5T

小Tips:“车库换挡”指的是在点火静止状态下,驾驶员踩住刹车,依次快速将挡把从P档挂入R、N、D档;如果车辆有明显冲击则表明换挡品质欠佳。

★ 未来新车计划

长安CS85。从现有的CS车型命名来看,从CS15到CS95,长安已经布局了CS旗下以单数打头的所有车型,很明显,未来的CS系列将会布局以双数打头的车型,比如CS85。和CS55一样,CS85同样也以“智色双旋”为设计理念,并将其深化,除此之外,CS85还将使用Coupe造型设计。新车最快明年发布。

睿骋CC。睿骋CC出自长安最新的P3平台,是一款定位于逸动与睿骋之间的轿跑风格中型车。新车最大亮点在于采用了溜背式造型设计,这也是“生命动感 智色双旋”设计理念下诞生的首款产品。

全新逸动。未来将推出的新一代逸动也将与睿骋CC相同,采用最新家族式设计理念,并继续推出三厢及两厢两个版本车型。

全新中型车(内部代号Modle B)。未来该车将会取代目前在售的睿骋。而这款全新中型车将采用两种前脸造型设计,一种为偏向豪华的横条式中网,另一种为偏向运动的蜂窝式中网设计。

笔者有话说:

作为长安汽车十分器重的这款全新车型,CS55被寄予了无线期望。不过由于CS75的官降打乱了整个价格阵脚,到底是放手一搏还是重新保守定价,CS55的价格显得尤为重要。对于今时今日的长安汽车而言,如果CS55不能快速上量、帮助长安汽车的整体销量重回升势,那么接下去在自主品牌SUV中的优势则会越来越小。

刘霄 本文来源:网易汽车 作者:刘霄 责任编辑:刘霄_NA4874
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