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如此改变为那般 吉利新博瑞静态解析

2017-07-05 07:33:37 来源: 网易汽车
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吉利新博瑞对外形、发动机、底盘、变速箱进行了全面的升级,同时在配置方面也有所增加,预计7月中旬上市。

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网易汽车7月5日报道 大家还记得吉利在2015年发布的号称最美中国车的“吉利博瑞”么?就是这么一辆拥有健硕的车身线条精致的做工和十足的用料的中级自主轿车,在发布当初当时确实引起了大众的热议,而经过了一次小改款之后,我们也迎来博瑞的中期改款,我们在第一时间对这款最美中国车吉利新博瑞进行了静态部分的体验,感兴趣的朋友请跟随我们文章往下看。

如此改变为那般 吉利新博瑞静态解析

如此改变为那般?三大件全面升级

吉利博瑞再发布之初就赢得了最美中国车的称号,同时也以月销6000辆的成绩赢得中国品牌中高端车型的销量奇迹,但是随着时间的推进,和各厂家新车的不断推陈出新,博瑞的市场销量和市场竞争力也显得有些力不从心,对于用户而言,虽然博瑞在外形上确实有足够的吸引力,但是暴露的一些问题也是显而易见的,比如车重过大、后悬挂舒适度欠佳、油耗偏高等问题,也让博瑞的销量比较尴尬的局面,而本次吉利对博瑞的中期改款,就是要解决上述的一系列问题,在保留外观整体风格的同时对,外观、配置、以及发动机、变速箱底盘等重要部件进行了全面的升级,来应对目前的尴尬局面。

依然保持漂亮的身段 不愧对最美称号

对于一辆车外观是否好看,我本人仅仅保留个人的观点,因为这本身就是一件萝卜白菜各有所爱的事,吉利新博瑞在外形整体线条上依旧保留了现款车型的优势,车身尺寸达到了4956*1861*1513mm,轴距也达到了2850mm可谓同级别车中最大,健壮丰满的车身尺寸总会给人留下深刻印象,同时还新增加了晶钻白、钛晶灰、紫铜棕三种车身颜色。

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看到一辆车人们往往第一眼看到的也是最想看到的就是前脸部分,相比现款车型新车显然是在下格栅部分做足了文章,保留了标志性的“回”字纹上格栅,下格栅改为刀锋式相比现款显得多了几分庄严的感觉,丰富的线条也让前脸整体看上去更加饱满层次感丰富,而后保险杠则采用了运动式包围设计,贯穿整车的镀铬条起到了画龙点睛的作用。

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也许吉利觉得现在的大灯配上这个前脸已经够漂亮了,所以本次改款前大灯部分并没有太多改变,仅在尾灯的内部结构上做出了优化,增加了醒目的光导效果,拍摄车型全车照明均使用了全车LED光源,前大灯具有自动点亮和延时关闭功能。

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吉利新博瑞侧面比例和现款保持一致,看上去非常协调,微微溜背的设计让尾部线条看起来更加流畅,本次改款对轮毂进行了升级,采用了更大的18寸双色轮毂,让侧面看上去更加协调,实拍车型标配了规格为235/45R18的米其林轮胎。

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内饰整体质感提升 布局小改

新博瑞在内饰的用料和布局上相比现款做出了一些改动,内饰采用了大面积的软性材料包裹,配合仿木纹文理饰条,整体效果更上档次,本次还新推出了棕/黑配色方案。

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仪表盘使用了扁平化设计,读数清晰可见,中央配备了一块彩色液晶仪表,基本行车信息均可以清晰的显示,中央显示屏由原来的8英寸增加至10.2英寸,在功能上也增加了“你好 博瑞”只能互联网系统,同时支持Car Play和CarLife手机互联功能,还具备人机互动帮助功能。

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新博瑞的智能管家系统配合车内4G和无线WIFI使用,可为驾乘人员提供,主动问候、主动关怀、主动提醒、主动报警等实用功能。

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相比现款车型新博瑞的方向盘也变得更加漂亮,握持手感出色,优化了两侧的按钮布局,使用起来更加方便。

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配置丰富 自带行车记录仪

本次实拍的新博瑞为1.8T顶配车型,在配置上相当丰富,ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、自动大灯、电子手刹、360°全景影像等高科技配置应有尽有,还自带了行车记录仪功能,免去了后期加装的费用和走线的麻烦。同时三区自动恒温空调带有PM2.5过滤系统。

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座椅加热通风/按摩一个都不能少

新博瑞在内部乘坐舒适度上可以说是下足了功夫,所拍摄的顶配车型驾驶位座椅提供8向电动调节+腰部支撑,还提供了座椅通风/加热以及按摩功能,宽大的座椅填充物较为厚实,有一定的支撑性。体验者身高178cm前排和后排头部均有不错的表现,后排左侧腿部空间也能达到2拳以上,符合B级车的标准。

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后排空调可以独立进行温度和风量的调节,后排出风口下方设有两个USB充电口以及储物格方便后排乘客使用。

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对于这类车的右侧后边座椅,我们习惯叫他老板椅,应为这个位置通常是老板的专座,新博瑞在这个位置上提供了座椅前后可调功能,靠背和座垫一键联动总有一个合适的角度适合你,同时副驾驶也具备后排后排乘客自主调节的按钮,对于老板的关怀新博瑞显然是做到位了。

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底盘动力全面升级

新款博瑞的外形配置虽然不错,但是过于沉的整备质量和较弱的动力系统确实拖了后腿,这次新博瑞对底盘和动力系统做出了全面的升级,换装了吉利自主研发的第二代G-Power1.8TD涡轮增压发动机,最大功率达到135Kw最大扭矩也有300Nm,与之配合的是全新的6速手自一体变速箱。

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另外新博瑞对底盘也做出了从新的调教,车身轻量化高强度钢的使用,4个车轮的羊角换成铝合金材质以及小尺寸备胎设计让车身减重60-70公斤,前悬挂使前双叉臂+后多连杆悬挂组合方式,过滤路面颠簸更加游刃有余。

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全文综述:本次实拍到的吉利新博瑞,在发动机变速箱以及底盘部分做出了大踏步的升级,解决了现款所存在的一些问题,同时在时俱进的增加了互联网功能,“你好,博瑞”的智能语音车机系统,接轨4G、无线车载WiFi,在在线音乐、在线导航方面更加智能快捷,这一系列的升级优化可以说在捍卫着“最美中国车”称号的同时也增强了在同级别车中的竞争力。可以说即使对比一些合资品牌也不会处于下风,另外收购沃尔沃品牌之后,依托于沃尔沃在造车技术和设计上得到了更大的提升,让新博瑞在各个方面都得到了明显的进步,预计新车会在7月中旬上市,在品质保证的同时价格合理的情况,下我想回归到月售6000台的销量并不是件难事。

冯楠 本文来源:网易汽车 作者:董耔驿 责任编辑:董籽驿_NA3799
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