加上一点宝马味 网易汽车实拍中华新V3

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网易汽车7月6日报道 继2015年5月中华V3上市以来，曾经有年度小改款，不过随着时间的推移和多款新品的推出，V3需要继续提升产品力，这次终于即将迎来了中华新V3,新车内饰外观改变的过程中，部分借鉴了远方亲戚--宝马的设计语言。

中华V3
5.37~11.77万(参考成交价)

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中华新V3与宝骏510和长安CS35等主要竞品相比，车长和轴距均最大，宽和高也处于同级中的主流水准。

据官方消息，中华新V3将会推出11个车款，分1.5L和1.5T两种排量，5速手动和手自一体两种变速箱。此次我们实拍的车型为1.5T自动旗舰型。

·外观上，造型设计的美感与否是仁者见仁智者见智的事，对我个人而言，中华新V3颜值较之现款还是有了明显的提升，应该会得到更广泛消费人群的接受。车身尺寸也有所调整，车长增加40mm，达到4240mm，车宽增加13mm，达到1803mm，其他尺寸保持不变。前大灯借鉴了宝马7系的开眼角设计。前中网均采用镀铬装饰，大灯和格栅贯通，增加了视觉宽度。

车侧几乎无变化，仍然是时下流行的的悬浮式车顶设计。车尾最大的变化是疑似借鉴宝马设计语言的尾灯。后保险杠和前杠都以黑色调为主层次感和整体感分明。

前大灯远近光均采用卤素光源，带有透镜，内灯组层次分明，炯炯有神，灯组还集成了日间行车灯。雾灯区域外围的镀铬饰条增强了豪华感。尾灯疑似借鉴宝马的设计语言，少了现款的方正棱角，多了些许动感。

车辆主驾车门配备了无钥匙进入功能，有不错的便利性，还有面子，其他车门则没有。配合无钥匙启动功能，钥匙位置可以在感应区域内很随意。

所拍车辆装配了215/55R18万力牌轮胎，FLASH系列AS028偏向静音性能。银黑双色花瓣式轮毂美观动感，红色卡钳彰显了运动风格，同时起到了点睛的效果。

双边共双出装饰性菱形排气孔提升了美感，真正的双边共双出，排气管隐藏在下面，比实际中单排气管的车型还是要好的。

内饰上，与老款相比，整体布局和配色都做了调整，风格更年轻更运动。中控台多媒体控制物理按键除了音量调节圆形旋钮外全部取消，代之以同级少有的10.4英寸彩色触控大屏。空调物理按键也缩减到一行，多半控制都集成在了中控大屏，科技感和逼格大幅提升，空调出风口造型也从传统圆形改为菱形，空调出风口下部改为三角形的一键启动按钮。中控台顶面采用了带缝合线的硬质PVC装饰，中控台红色饰板采用手感更佳的软质材料。

真皮多功能方向盘沿用了现款的跑车化平底式，运动感强，不容易与腿部相互干涉，红色缝线也是运动元素之一。方向盘集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制、仪表盘信息控制等功能。

仪表盘仍然采用传统指针型双圆形设计，数值清晰易读，黑红色调和车内整体风格一致。仪表中部为3.5英寸TFT液晶屏，集成了油耗、提示保养里程等信息。

身高165CM的体验者将座椅调到常规驾驶位置，前排座椅头部有超过两拳空间。

10.4英寸彩色大屏包含空调显示控制、多媒体显示控制和全景影像显示。多媒体系统除了如图所示的车载蓝牙、导航和手机映射(需下载安装"九州行地图"手机APP)之外，还有日历和车辆设置等功能。

360度全景影像是同级很少有的亮点配置，全景影像通过车前、车后和左右后视镜底部共计4个摄像头，集中显示在中控台彩色屏，以左右分屏形式显示，左侧为全景示意图，右侧为带辅助线的实景影像泊车辅助。

·动力总成上，所拍车辆为1.5T涡轮增压发动机，最大功率是150匹马力，峰值扭矩为220牛·米。另一款发动机为1.5L自然吸气发动机，最大功率是112匹马力，峰值扭矩为145牛·米。全系均匹配韩国进口5速手自一体变速器和5速手动变速器。

·底盘上，前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁半独立悬架是该级别车型的主流水平。EPS电动助力转向可以同时实现高速行车的稳定和低速的转向轻盈。

编辑有话说：中华新V3产品力有了明显提升体现在：更趋向主流的外观造型设计，部分借鉴的宝马设计语言，一贯有优势的大空间，全景影像等亮点配置。即将上市的新款车型将于近期上市，能否收到消费者的广泛认可，还需要配置信息和最终售价的揭晓和时间的证明。