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网易汽车7月9日报道 东风本田全新一代CR-V在成都正式上市,1.5T汽油版车型指导价为16.98万-24.98万,混合动力版车型指导价为21.98万-25.98万。
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东风本田全新CR-V | ||
动力 | 车型 | 指导价(万元) |
1.5T+6MT | 240TURBO 两驱经典版 | 16.98 |
1.5T+CVT | 240TURBO 两驱舒适版 | 17.98 |
1.5T+CVT | 240TURBO 两驱都市版 | 19.28 |
1.5T+CVT | 240TURBO 两驱风尚版 | 20.38 |
1.5T+CVT | 240TURBO 四驱豪华版 | 21.38 |
1.5T+CVT | 240TURBO 四驱尊贵版 | 23.18 |
1.5T+CVT | 240TURBO 四驱尊耀版 | 24.98 |
2.0L+电动机 | 净速版(混动) | 21.98 |
2.0L+电动机 | 净驰版(混动) | 23.98 |
2.0L+电动机 | 净致版(混动) | 25.98 |
网易汽车 |
全新一代CR-V比现款车型年轻了三分,也帅气了三分,本田一贯的年轻味道毫无意外的出现在这款重量级新车上。整体观感依然不会让你觉得陌生,CR-V车主更是会熟悉这中感觉。
前大灯、进气格栅细节包括重新设计的轮圈都将这款家用SUV点缀出了浓厚的青春味儿,主动进气格栅也是本田在中国的首次运用。
※配置丰富,为中国做出针对性改变
中国消费者青睐的全景天窗、大屏幕、仿木饰板都悉数出现,再加上全新CR-V丰富的科技配置,整体营造的科技氛围还是很浓的。
考虑到中国市场的特殊需求,在高配车型上全新一代CR-V给后排增加了座椅加热、遮阳帘、氛围灯以及控制面板等,讨好中国消费者的目的很明确。
※平顺有力,家用完全够了
全新CR-V的动力我们并不陌生,UR-V、思域等都在使用,1.5T+CVT的平顺度不用过多描述,基本上能赢下所有AT、双离合车型。中低速的静音性也有不错的提升,但是转速拉高后声音还是本田标志性的嘈杂。
※混动车型外观基本一致,驾驶质感更好
混动版和汽油版同时出现,也显示出本田对中国市场的重视。混动车型看上去与普通汽油版差别不大,最重点的区别在驾驶感受上,混动版车型在静音、平顺上要更胜一筹,百公里4.8L的理论油耗也较易实现。
总结:
如今的合资USV市场与几年前大不一样,20万元左右的车型可选余地更大,换代后的CR-V在产品层次表现不错,正式的指导价格也符合我们对它的预期。
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- 油耗(L):--