2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

◆ 新车信息：

L3级别自动驾驶技术——奥迪AI

全新奥迪A8的最大亮点是配备L3级别自动驾驶技术——奥迪AI，被美国汽车工程师协会（SAE）称为“有条件的自动驾驶”。它可在小于60km/h复杂道路下自动驾驶，驾驶员能够在车上阅读、浏览Pad、回复邮件等。遇到紧急情况时，车辆会发出接管请求，给驾驶员提供8-10秒的时间评估路况，然后重新控制车辆。

正是这样的全新技术，让奥迪成为了首家提供L3自动驶量产车的汽车制造商，而且A8也正是品牌旗下的首款L3自动驾驶车型。

全新家族化外观设计

外观方面，新车采用了最新家族化设计，六边形的进气格栅以及矩阵式大灯得到保留，镀铬装饰条更加精致，其整体风格与全新一代奥迪A4十分相似，相比现款车型而言更加犀利。

全新奥迪A8采用了更多硬朗线条，比如笔直的腰线和简洁的C柱设计，显得力量感十足。另外，新车配备了体积更小、亮度更高的激光大灯，以及贯穿式的OLED尾灯。

更具科技感的内饰

内饰部分，新车科技感进一步提升，搭载了全液晶仪表盘、中控台大尺寸液晶屏，以及功能丰富的多功能方向盘。最重要的是，新车采用大量触控操作面板，而且这里的黑色背板也成为了内饰的主色调。

新车后排配备了巨大的控制台，包含有座椅加热、通风、角度、后排空调系统、香氛系统等功能，控制台上的液晶屏幕还可以取下来使用。

动力采用轻混动系统

动力部分，新车将装配一套由48V电气系统和发动机组成的轻混动系统，该系统相比乘用车常用的12V系统能够更加节能并且高效。奥迪官方透露，该系统将带给全新一代A8车型在功率上提升16马力，扭矩上提升60N·m，同时在NEDC测试方案下，新车的油耗也将有0.7L/100km的下降。

基于高端的MLB Evo平台

新车基于大众集团目前高端车型平台MLB Evo平台打造，不过相比前几代车型，采用ASF（Audi Space Frame）车身结构的全新一代奥迪A8竟然增重了50公斤。相比现款（D4）的白车身，全新A8（D5）的钢使用率上升（由8%到25%），铝合金材质只占58%。白车身重量也增加51kg为282kg。

新车采用了高强度钢材，以及镁合金材料和碳纤维材料，抗扭刚性则提升了24%。由于材质种类增多，因此焊接工艺也增加到14种。

欧洲市场售价

全新A8起价90,600欧元（约合70.2万），A8 L起价94,100欧元（约合72.9万），欧洲地区今年第三季度上市。

◆ 车型史话：

第一代奥迪A8于1994年推出，采用全铝车身结构，提供2.8L、3.7L和4.2L三种排量的发动机可以选择，新车的推出意在进入豪华品牌大型轿车这个市场，与奔驰S级和宝马7系竞争。

第一代奥迪A8 3.7L

第二代奥迪A8于2002年推出，新车一改上代车型灰头土脸的造型，取自与A6和A4相同的圆润设计，看起来饱满圆润而不失优雅，这也使得新车的销量提升了很多。动力方面，2.8L、3.2L、4.2L和6.0L四款发动机也给了消费者更多的选择。

第二代奥迪A8 4.2L

2009年，随着奥迪直喷发动机的普及以及大型豪华轿车市场的竞争日趋激烈，奥迪的老对手也纷纷推出了换代车型。

奥迪顺势推出了第三代奥迪A8。第三代奥迪A8在外形设计上取得了空前的成功，这个外形设计在现在看来都不过时。

而今日发布的新车为第四代的奥迪A8（代号D5），新车在外观内饰设计以及车身结构及各种高科技配置上进行了全面的升级，意在与已经完成换代的全新一代奔驰S级和宝马7系展开新一轮的竞争。

编辑点评：全新一代奥迪A8产品力的提升确实十分明显，新车不仅在外观惊艳程度和豪华程度上看齐奔驰S级，其科技感和技术含量的提升是竞品们很难比拟的。