长了一副宝马脸 网易试驾华晨中华新V3

● 内饰

特斯拉式巨屏亮眼

配置丰富还有惊喜

内饰的变化可以套用一下苹果公司那句经典广告词：bigger than bigger，10.4英寸超大液晶屏就摆在那里，除了最低配外其余车型都是标配，红黑拼色设计也显然是在讨好目标用户。

中华新V3内饰最为吸睛的无疑是中控台上配备的10.4英寸显示屏，界面信息显示清晰，实际操作很流畅且反应灵敏。

● 空间

后排中央无凸起

储物空间够丰富

虽然长度增加了40mm但轴距没变，所以新V3的乘坐空间基本维持现状，值得一提的是后排中央无凸起几乎是纯平的。

● 动力

中后期动力足够充沛

底盘质感好悬挂偏硬

中华新V3的动力系统没有发生变化，提供代号BM15LC的1.5L发动机和代号BM15T的1.5T发动机，匹配5速手动和5速手自一体两款变速箱，我们所试驾的车型是1.5T+5AT版本。

在2000转时发动机即可达到最大扭矩，这时动力输出充沛畅顺起来，深踩油门超车干脆利落不会拖泥带水，加速过程会略有一丝突兀，节奏仍属于较容易掌控的那种，轻快的驾驶感很适合城市道路，驾驶舱隔音材质加厚，底盘部分塑料件改用橡胶件，让整车在高速行驶时可抑制部分噪音。

或许和宝马有千丝万缕的联系，中华新V3的底盘有一丝德味，悬挂调教的偏硬行程偏短，弹簧每一次的回弹短促有力，重新调教过的减震阻尼及缓冲块，让悬架能更好的过滤路面细微颠簸，中高速行驶时侧向支撑很稳。

● 全文总结：

中华新V3的各项变化显而易见且诚意满满，外观“整容”后时尚动感中还透着一股力量感，内饰10.4英寸巨屏不仅是吸睛利器还兼具多项实用性功能，总体配置水平同级中依然处于前列，动力虽未做调整但驾乘感受保留了既有的高品质高水准。

综上所述，中华新V3通过由内而外的改变，在竞争激烈的细分市场中有望能继续保持优势，剩下的悬念就是价格了，中华新V3即将在7月27日上市，目前在售车型的区间为6.57万-10.27万，相信新车价格不会有太大波动，一定会给消费者交上份满意的答卷。