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叫我配置控 试驾汉腾X7 2.0T自动御马型

2017-07-13 07:48:05 来源: 网易汽车
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汉腾X7这个“新兵”似乎很懂国内消费者的心思,因为它在外观和车内配置上都下很大功夫。再加上比较容易被接受的价格,让整车具备了吸睛的一切先决条件

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网易汽车7月13日报道 对于多数人来说,汉腾汽车算是一个比较陌生的品牌。的确,旗下首款车型汉腾X7也才上市半年之久。不过这位“新兵”似乎很懂国内消费者的心思,因为汉腾X7在外观和车内配置上都下很大功夫。再加上比较容易被接受的价格,让整车具备了吸睛的一切先决条件。

叫我配置控 试驾汉腾X7 2.0T自动御马型

那么在国内车市场和消费者都很包容SUV产品的情况下,汉腾X7的表现究竟如何?还是很值得我们去关注一番的。

◆ 先来简单了解汉腾汽车

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汉腾汽车位于江西省上饶市经济开发区,是由江西蓝途汽车有限公司投资成立的全新汽车品牌。汉腾汽车研究院,下设16个部门,具备整车平台规划、造型设计、数据设计、性能开发、同步工程、新能源开发、试验验证七大核心研发能力,已掌握纯电动及插电式混合动力开发核心技术。

◆ 外观虎头虎脑 厚重感很强

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◆ 内饰设计借鉴宝马 配置比较丰富

汉腾X7的内饰也耐看,而且具有很强的豪华感。不过您对宝马车型比较了解的话,是不是会感觉似曾相识呢?

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此外,车内大量运用黑色钢琴材质和桃木纹装饰板,让整车档次有一定提升,车内氛围营造还是相当出色的。

◆ 毫无疑问 它是配置控

车内配置上,汉腾X7充分体现了自主产品配置丰富的特点,新车配备无钥匙进入、无钥匙启动、电动尾门、自动驻车、电子手刹、全景天窗和真皮座椅,总体配置表现水平算是很厚道的。

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至于安全配置方面,汉腾X7配备了车身稳定系统、盲区监测、车道偏离等等。对于一款10万元级别的SUV车型,或许真的没有必要再去奢求什么了。

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我的同事之前已经对汉腾X7的外观和内饰做了很详细介绍,如果您想了解更多的话,可以点击查看相关文章。

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◆ 驾控:动力够用 底盘悬挂比较厚重

汉腾X7共有两款发动机可选首先1.5T涡轮增压发动机代号15S4G,是上汽和通用联合开发的产品它的最大输出功率109.8KW,峰值扭矩215Nm,与之匹配的是一台5速手动变速箱。

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而此次试驾的2.0T涡轮增压发动机源自三菱4G63S4T,它的最大输出功率140kW,峰值扭矩250Nm,匹配来自上汽的6速湿式双离合变速箱。

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这台2.0T在驾驶上正如数据体现那般,并没有像许多同类型产品那样尽情压榨,而且动力显得比较保守,整体表现算是自主2.0T车型的一般水准。不过汉腾X7之所以给人这种感受,与它并没有刻意追求灵敏的油门响应有直接关系。

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随着发动机转速升至2500转后,汉腾X7的2.0T潜能也被彻底激发出来,在日常道路上驾驶的话,动力应该不是问题。

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6速双离合变速器与许多同类产品一样,起步阶段会出现一定顿挫感。不过随着档位升高这种情况就基本消失了,在平顺性和速度上,也具备了10万元SUV应有的表现。

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汉腾X7的转向调校感觉稍稍有些偏重,属于偏沉稳的类型。而且与许多SUV车型一样,它的转向也没有过分追求精准,这样的调校设定会让日常驾驶更轻松一些。

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汉腾X7底盘方面下了很大功夫,这部分由英国米拉公司负责调校。悬挂对于路面上的细碎颠簸过滤的很到位,而且能够感觉到底盘可以将这些不速之客“拒之门外”。

◆ 总结:汉腾X7可以说是一款很懂国内市场需求的自主SUV,它拥有容易被接受的价格,以及高颜值外观和丰富车内配置,这些都是目前国内消费者非常看重的。所以在国内用车需求短期内没有太大变化的情况下,汉腾X7未来有着不错的竞争力。

不过汉腾汽车的品牌竞争力欠缺问题突出,即使拿它与力帆和江淮相比,也存在较大差距。所以未来让更多车友认知和了解汉腾品牌,也就成为了厂家迫在眉睫的“必修课”。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:刘明辉 责任编辑:陈博斯_NA4121
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