陆风X2的诞生地 网易探访小蓝二期工厂

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网易汽车7月14日报道 7月11日，江铃控股小蓝二期工厂正式进入了投产阶段。和原有的一期工厂不同，二期工厂主要负责陆风X2（现已上市）、陆风逍遥（代号E33、定位紧凑级SUV），以及后续新品拓展车型的生产。按照陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣的说法，二期工厂可以支持三个不同尺寸SUV的共线生产。

二期工厂概况：

该工厂厂方共约4.66万平方米（含RDC区域配送中心），设计产线节拍25JPH（笔者注：生产线不间断情况下每小时产出25台车），年产能为10万台。工厂有内饰线、底盘线、最终线等5条装配线，主线工位112个；有车门分装线、仪表板分装线、动力总成分装、前/后副车架等5条分装线，分装工位72个；另设有2条OK线、2条检测线、1条淋雨线。

工厂高度自动化及智能化，采用了大批先进设备，如随行加注机、电动定扭工具、装配机械手等，保证了整车关键点的质量稳定。

由于冲压车间和喷涂车间此次并未向媒体开放，所以图片资源较少，敬请谅解。——笔者注。

造车第一步：冲压车间

这条冲压自动化系统自动化送料系统、对中台、上下料机器人等设备组成，智能物料输送系统，通过MES系统后台传输信息给冲压物料传输系统，实现机械手智能传输冲压原料、冲压成品的出、入库，极大了提升了产线效率。

造车第二步：焊接车间

陆风小蓝二期工厂内焊装车间占地3.9万平方米，首次采用批量快速切换机构，可以高自动化实现两种车型共线柔性生产，大大减少了车间的面积。

造车第三步：涂装车间

为了完成这些工作，陆风在建筑面积3.9万平方米的小蓝二期工厂涂装车间内，准备了14台自动喷涂机器人和2台打胶机器人。

随后3个层的漆涂工作，陆风小蓝二期工厂采用了“三涂一烘”的技术，即在电泳层的基础上，连续喷涂中涂漆、色漆和清漆，然后再进行一次烘干工艺。这样不仅可以使车身颜色更加靓丽，持续时间更加长，而且漆面也不易受飞沙走石刮伤。

造车第四步：总装车间

在悬挂系统、发动机等车辆底盘模块组件的安装上，均采用大AGV与车身进行合装，构成柔性的和动态的装配生产线，提高了汽车装配生产线的自动化水平和精度。

调整合格车辆进入返修车间进行喷淋试验，整个总检过程中一旦发现问题将及时处理，不会让任何存在瑕疵的车辆进入下一环节。初步认定合格车型还要在厂区内专用区域进行必要的道路测试，比如碎石、坑洼、减速坎等日常常见路况的行驶，总检过程更显完善。