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网易汽车7月14日报道 最近凡凡的“free style”不是一般的火,抛开专业术语不谈,单从个人的理解来看,这个词一直给我一种随性和潇洒的小姿态,是个挺阳光正面的词汇。之所以提到它,是因为对于选车这件事而言,也有不少朋友希望可以在顾全大局的同时,也能照顾到自己内心的洒脱心情,说直白些就是虽然买不了小众车,但是依然不想放弃个性。
这对于国内消费者来说似乎是件很难的事情,大多数情况下,经过综合考量之后,最后只能是买一辆各种妥协之后的中规中矩的轿车或者SUV,想要满足一下特立独行的性格真的就不可能吗?也许今天推荐的这四台车会给你些新的想法(按车辆价格排序)。
宝骏310W
售价:4.28-5.68万元
作为第一辆推荐车型,除了价格最便宜之外,宝骏310W还有个更特别的属性——旅行车。虽然官方宣称它为“大空间多功能家轿”,不过它确确实实有着标准的旅行车的身板。其实称呼不重要,无论叫什么,重要的是功能性杠杠的。
也许当你跟别人介绍这辆爱车时别人会不明白什么叫“旅行车”,无所谓啊,我相信你心里依然是会暗爽的,这种生活态度层面上的深意无须强求他人领会。
毫不夸张的说,宝骏310W目前没有直接竞争对手。因为与它车身尺寸类似的基本都是些MPV。而市面上主流的自主两厢车型,比如逸动XT、帝豪RS等,无论是车身尺寸还是轴距,都要比宝骏310W短上不少,那么这直接导致了空间无法与之比较。
其实这种现象并非第一次出现,比如之前上市的本田杰德,就很难找到直接竞争对手。把它和MPV放在一起(逸致和途安),车身高度显然不是一个层面。与两厢对手相比(福克斯和高尔夫),车身长度上又显得很“欺负人”。所以综合来看,笔者认为宝骏310W和杰德都算是一类独立存在的车型。
动力总成方面,宝骏310W仍会沿用310上的那台1.2L引擎。但由于尺寸和重量纷纷增加,所以新车还引入了动力更好的1.5L引擎, 它的最大功率达到了82kW/5800rpm,最大扭矩为146.5Nm/3600-4000rpm。
这台引擎之前已经出现在了许多宝骏车型上,想必大家对于它已经非常熟悉了。至于传动系统方面,与之匹配的是6速手动变速箱。
不过目前家用车对于自动挡的需求越来越旺盛,即便是很多10万内的车型,自动挡销售比例往往也会达到四成以上。所以非常了解的国内消费者的宝骏,未来也会根据市场需求考虑追加自动挡的打算 。
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