猛禽别来无恙? 试驾雪佛兰索罗德/库罗德

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车7月17日报道   雪佛兰公布引进索罗德/库罗德两款北美畅销皮卡消息之后，在皮卡这个小范围群体里引起了轩然大波。高端皮卡产品终于有了福特F-150猛禽、丰田坦途之外的选择，眼看又要刮起一阵美式皮卡文化风暴。

索罗德
38.90~69.90万(参考成交价)

查看车型配置|276张高清大图
询底价特惠购

皮卡因为用车观念、法规限制缘故，在神州大地上难以兴风作浪。既然税费有壁垒，索性进口商直接选择顶配或是性能版引入，最终美国皮卡只得沦入有钱人的大玩具之列。雪佛兰此次引入了索罗德Z71越野性能版对抗F-150猛禽，小弟库罗德同样盛装出席，一同来看看美式皮卡的强悍和独到吧。

◆ 雪佛兰库罗德 Z71 MidNight幻影版

外观：造型硬朗 提供诸多选装套件

库罗德
35.74~59.99万(参考成交价)

查看车型配置|220张高清大图
询底价特惠购

内饰：质朴实用的设计理念

空间：紧凑级SUV乘坐水平 储物空间出色

驾控：动力源源不断 驾驶起来比较轻松

动力总成方面，库罗德配备了3.6L V6自然吸气发动机，它的最大功率为 227kW/6800rpm ，最大扭矩达到了 365Nm/4000rpm 。尽管数据与当今的许多2.0T增压发动机相当，但它出色的低扭输出特性，与V6顺滑的加速表现，正是增压引擎望尘莫及的，这对于一款皮卡车型来说至关重要。另外，与之匹配的是 6 速手自一体变速箱，不难看出，皮实可靠会是它所追求的。

此次试驾体验时间短暂，所以我们在驾驶方面为大家简短介绍。首先公路上，这台3.6L引擎并没有让我们失望，它让库罗德的提速相应很灵敏， 80km/h再加速能力也很棒。

外观看似硬朗，但库罗德转向手感很轻盈，而且并没有所谓的虚量，驾驶起来与一般非承载SUV类似。如果再加上不错的车内视野的话，库罗德驾驶起来显得得心应手。

库罗德采用的后板簧悬挂，调教上要比日产纳瓦拉等20万元内皮卡更舒适，厚实的底盘在经过隔离带时弹跳稍好一些。当然，对比“大哥”索罗德的话，后悬挂就显得有些颠了。

越野路段也比较简单，基本都是驼峰项目。在经过驼峰时，较长的轴距还是会让库罗德出现“托底”的情况，下坡速度过快的话，前杠还是有一定剐蹭。

不过玩皮卡的车友一般都会对车身进行升高，并配备短杠，如此一来通过性、接近角、离去角等问题也就会迎刃而解了。

遇到越野项目的最大坡道只要稳住油门，3.6L引擎就会提供源源不断的动力，再加上 AT 轮胎良好的抓地力，基本不会出现任何打滑，会让库罗德能够很轻松冲顶。所以在难度不大的越野路段，库罗德显得相当从容。

接下来再来看看索罗德：

◆ 雪佛兰索罗德Z71 MidNight幻影版