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暴走团贴反光条叉车护航再上路 事故责任由谁担

2017-07-21 09:15:23 来源: 网易汽车 举报
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在网络上,关于“占道暴走”的讨论引起了轩然大波。有网友认为,暴走占据机动车道违法在先,是咎由自取,应承担事故主要责任;亦有观点认为,暴走老人被撞,我们不应该幸灾乐祸,不应为被撞负全责。

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网易汽车7月21日报道 不久前,在临沂市发生了一起交通事故。以锻炼身体为名义的暴走团,于清晨5点在机动车道上肆无忌惮地暴走,暴走团后方一辆出租车因操作不当,与正在晨练的行人丁某、王某、商某发生碰撞,致使丁某、王某、商某受伤,商某经抢救无效死亡。最终事故导致一死两伤。

暴走团被撞致1死2伤 事故责任该如何划分


在发生交通事故后,暴走团并没有停止“暴走”。而是升级了暴走装备,手持荧光棒、身贴反光条,队伍后面有叉车“护卫”。表面上增加了安全系数,实际上机动车道暴走仍然危机四伏。

暴走团贴反光条叉车护航再上路 事故责任由谁担


同时在网络上,关于“占道暴走”的讨论引起了轩然大波。有网友认为,暴走占据机动车道违法在先,是咎由自取,应承担事故主要责任;亦有观点认为,暴走老人被撞,我们不应该幸灾乐祸,不应为被撞负全责。

暴走团,扰民?影响交通?

暴走团普遍排着整齐队列在道路上快步疾走,多是几十人的队伍,主要由中老年人组成,统一着装,挎着腰包式播放器,喊着口号。虽然暴走团都以健身为目的,不过市民对此却颇为反感。长期以来,“中国式过马路”和“暴走团”已经严重影响到了道路交通安全。“没有红灯就能过”、“法不责众”、“反正别人都走了”等侥幸心理是导致行人违法的重要原因之一。

欧美国家将违规行为与保费及贷款等挂钩

欧美许多国家法律规定,乱穿马路等忽视自身安全风险的行人,交警在处罚后还要将处罚结果通报给相关机构,当受罚人在保险公司和银行办理业务时就要付出更高代价。因为,随意行走不注意个人安全风险的人,遭遇不测事件的几率更高,因此,有可能无法保证按时归还贷款,或者让保险公司支付更多的赔偿金,因此,银行和保险公司有权力要求他们支付更高的价格。

暴走团被撞致1死2伤 事故责任该如何划分

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达宁 本文来源:网易汽车 责任编辑:鲍彬斌_NA5364
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