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网易汽车7月24日报道 据汽车新闻网站Autoblog报道，欲出售杜卡迪品牌的大众集团目前已经收到了不少行业制造商、收购基金以及大型家族的收购意向，目前杜卡迪的估价至少约为12亿美元，招投标有望近期进入下一轮。
意大利贝纳通家族（Benetton family）正与其他摩托车制造商、收购基金一同参与到了杜卡迪（Ducati）品牌的收购之中。目前，杜卡迪品牌属于大众集团旗下奥迪品牌，不过，排放丑闻之后的大众集团拟通过机构精简方式节约运营成本，大众集团正考虑出售杜卡迪。
据内部人士介绍，大众集团已经收到了几家公司的初步收购意向。其中，贝纳通家族的投资机构Edizione控股公司对杜卡迪的股价约为12亿美元。除了贝纳通家族之外，美国收购基金（Bain Capital）以及两家印度摩托车制造商埃契汽车公司（Eicher）以及巴贾杰汽车公司（Bajaj）也加入了收购杜卡迪的行列之中。
其中，印度埃契汽车公司旗下拥有皇家恩菲尔德（Royal Enfield）摩托车品牌，该品牌建立于1893年，被认为是世界上最老的摩托车品牌之一。其他战略收购者还包裹美国汽车公司北极星工业公司（Polaris Industries），不过今年早些时候，北极星工业公司曾表示将逐步削减旗下处于困境之中的Victory摩托车品牌。
内部人士表示，能够参与到第二轮竞争的投标人最快将于周六选出。大众集团的投资顾问艾弗考尔（Evercore）有着一长串的竞标人，其中包括多家私募股权基金。内部人士表示，杜卡迪的前拥有者Investindustrial、英国私募股权基金CVC Capital Partners、Advent and PAI均希望能够在与行业竞争对手的竞标中胜出。
据内部人士介绍，如果进入到第二轮，Edizione控股公司将会寻求与一金融投资机构组建投资组合，希望能够实现控股杜卡迪。杜卡迪已经获得了14个Superbike世界冠军，而且拥有着不少世界知名骑手。
截止到发稿时，奥迪、Edizione控股公司、Investindustrial公司以及Advent and PAI均拒绝做出评论。
出价面临挑战
对于部分收购基金而言，杜卡迪的估价高达14亿美元。估价主要是通过公司1亿欧元的核心收入，再乘以10倍多得出的。估价虽高，但收购基金却缺乏汽车以及摩托车制造商们所拥有的协同效应。内部人士表示，Investindustrial发起人安德烈·博诺米（Andrea Bonomi）在2012年曾以8.6亿欧元的价格将杜卡迪出售给了奥迪，这次，博诺米正认真考虑重新购回杜卡迪。
另一方面，中国的隆鑫摩托以及哈雷·戴维森是首批对收购杜卡迪表现出浓厚兴趣的行业参与者。不过，由于杜卡迪的过高估价，哈雷·戴维森拒绝出价。目前，隆鑫摩托是否有出价还不得而知。截止发稿时，两家企业均未能做出回应。
去年，杜卡迪的收入高达7.31亿欧元，若杜卡迪交易成功，这显示出了大众集团CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）正严肃对待集团机构的精简，而不是盲目的追求体积的扩大。不过，要成功卖出杜卡迪，大众集团还面临着不少压力，而压力主要源自于集团强大的工会组织。工会控制着集团20个监事会席位的一半，而且近期工会明确表示拒绝出售杜卡迪。
一名内部人士表示，最终的收购交易将考虑多重因素才能做出，而不仅仅是价格，其他因素包括是否能够进行简单明了的交易、是否能够得到工会的同意等等。
本文来源：网易汽车
作者：海岱青州
责任编辑：
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