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网易汽车8月18日报道 2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会将于8月25日在江苏省张家港市召开,本次峰会将以“供需协同与技术升级”为主题,围绕“技术开发与性能优化”、“整车配套与选型需求”、“动力电池回收与梯次利用”三大领域开展为期两天的深入探讨。
会议将邀请动力电池及新能源汽车领域权威行业专家领导,上汽、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、宝马、日产、宇通、众泰等60余家主流新能源整车企业高层及采购、技术部门负责人,松下、LG、CATL、比亚迪、三星SDI、天津力神、国轩高科等50余家国内外动力电池及其上游材料、设备企业,以及20余家行业权威媒体共计400余人参会。本次会议将搭建国内首个动力电池行业供需对接与技术研讨平台,切实促进动力电池行业市场与技术的深度融合。
我国电动汽车动力电池技术路线分为锂电池和燃料电池两种,主流还是以锂电池为主。从国内外动力电池技术发展现状看比较,国内开发的锂离子电池单体的技术水平与国外基本处于同一水平,但在产品均匀一致性、系统集成技术、生产线自动化程度方面需加紧追赶,这个差距目前还在缩小。动力锂电池关键技术在电芯方面,主要是正极材料的研发,需要满足高能量密度、循环性能好、安全可靠等性能指标。
作为国家"863"计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组动力电池首席专家的肖成伟主任,由于长期从事镍氢及锂离子电池的研发及评价研究工作,先后承担完成了科技部、发改委和天津市等多项电动汽车动力蓄电池相关课题的研究工作。与8月25日“国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会”上,肖主任将做题为“新能源汽车动力电池及关键部件材料核心技术研究进展解读”的报告,与业内人士共同探讨新能源汽车动力电池及关键部件材料的技术与未来。
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