底盘设计从零开始 腾势2017技术公开课开讲

2016年腾势“知势·技术公开课”在北京、上海和广州三个城市分别就电动汽车的测试、安全、设计和品质把控四个方面进行了深入的探讨和分析。2017年的技术公开课在延续2016活动形式的同时，将以全新的主题来展现最新上市的腾势400背后产品技术亮点。

腾势研发部底盘经理吕爱华先生

2017年首期公开课上，腾势研发部底盘经理吕爱华提到，“与大多数的国内电动汽车厂商以传统燃油车平台为基础，根据需求进行局部改进的逆向研发的思路不同，腾势的底盘设计思路从零开始”。作为戴姆勒集团第一款真正在海外研发的车型，腾势从零开始，在车型设计之初便遵循整体化设计的理念对底盘进行设计调校，从而带来更优化、集成度更高、性能更卓越的纯电动汽车。

腾势研发部底盘经理 Ronaldo Nunes博士

在底盘调校上，股东方戴姆勒给予了腾势极大的支持。基于正向研发的理念，戴姆勒针对后悬结构的硬点进行了优化，为腾势纯电动汽车输入了全新硬点。

腾势研发部底盘经理 Ronaldo Nunes博士强调“对于整车研发来说，调校是基础，而底盘硬点的确定又是调校的基础。基础打不好会给后续的工作造成大量困难”。同时戴姆勒集团也为腾势提供了超过100年底盘仿真技术的支持，包含整车层面，系统层面以及零部件层面仿真分析，在量产之前，验证产品能否满足设定的标准。

对于腾势纯电动汽车的底盘调校工作，现场嘉宾投以极大的关注并与工程师展开了深入的讨论。腾势将继续致力于打造立足中国、服务中国的电动汽车，致力于成为中国最成功的新能源汽车品牌。