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网易汽车8月25日报道 8月25日,第二十届成都国际车展在世纪城新国际会展中心举行。本届展会以“匠心廿载，缤纷未来”为主题，吸引了116个汽车品牌齐聚蓉城。作为中国四大A级车展之一，本届车展将会为大家展现各类首发版、限量版、典藏版车型，新车发布、主题活动、系列赛事等活动贯穿始终。
在成都车展第一天，郑州日产汽车有限公司市场部首席市场经理程辉向网易汽车表示，随着皮卡解禁政策的力度加大，效果不断显现，以及人们生活水平的提升，受政策压制多年的皮卡需求会逐步释放出来，特别是高端皮卡市场将大幅增长。加上皮卡作为一种多功能性、符合生产生活各方面需求的车型，是消费者真正需要的车型，其潜力不可估量。
程辉认为，郑州日产的主要产品是皮卡车型，与市场大势并不完全的一致。因此在整个市场销量增速放缓的情况下呈现了大幅度的增长，因为中国经济的活跃性和长期的稳定性为这种车型的发展提供了基础。此外，纳瓦拉的推出在一定程度上开启了另一片蓝海市场，比如个人客户、越野爱好者等等，这类客户群体的扩展也成为郑州日产下一步的销量增长的新方向。
程辉透露，接下来会有一系列的产品规划，比如今年郑州日产推出了纳瓦拉这款车型以及它的后续很多款的衍生产品，比如改装版、特装版、厢式车，或者一系列的特殊行业的特种车辆。后续郑州日产会在跟纳瓦拉同一平台，推出一款同样大小尺寸的，一款东风标的皮卡车，满足更多消费者的需求。
以下是访谈实录：
多个层面解决纳瓦拉供不应求的问题
网易汽车：程总，咱们郑州日产皮卡车型在市场上占有率比较高，战略车型纳瓦拉目前的市场表现怎么样？
程辉：可以从几个方面来说明这个车的目前表现：第一个方面，广大的用户、媒体朋友以及社会上喜欢车辆的爱好者都对这款车给予了非常高的评价。纳瓦拉这款车型从我们目前的百度指数，包括很多汽车专业网站的关注指数来说，纳瓦拉这款车一直都是处于非常高的关注水平，可以说在个别的平台上我们是远远超过了其他同级别的车型。这是一个方面。
第二个方面，从实际销售角度上看，自从上市以来截止到现在，我们收到的客户订单基本是万台以上。在这里也给我们客户说一下，目前公司也正在调配资源去满足市场的需求。现在有些客户说，我们交过钱提不到车。从这个角度上也看到，客户对这款车的喜爱也是达到了一个非常高的供需关系。
网易汽车：您刚才说调配资源来满足客户需求，主要是有哪些具体的方面呢？
程辉：因为这个车很多的零部件都是采用原装进口的零部件，比如说7AT的变速箱，这都是原装进口的。所以说在这个方面来说，我们也在积极与全球采购供应商体系实施空运，以最快的速度满足客户的需求。另外一方面我们也针对客户的实际需求，在积极的去调配物流的速度和经销商与客户沟通的速度，都在各个层面加快。
网易汽车：咱们纳瓦拉的主要受众是什么样的人群呢？
程辉：可以这样去解释，从两个角度上来说，第一个角度，原有的皮卡车用户依然是更加喜欢这款车。因为这款车完全颠覆了目前皮卡市场上的原有消费者对皮卡车的概念。它是国内首款高端SUV级皮卡，是首款跨界皮卡。所以从这个方面来说，原有的客户群体，比如说行业用户、私人企业，就是小老板、个体工商户对这款车非常喜欢。这是一个主要的群体。那么纳瓦拉这款车从另一个客户群体上去解读，可以说它是引领了皮卡的下一个市场风口，引领了市场的发展趋势。为什么这样说？从您刚才说的客户，谁是我们车的客户群体，家庭用户就会用到这款车，因为它具有乘用化的内饰、高端SUV的驾驶感受，它完全是一款乘用车的感觉，那么家庭用车就会用到这一款。还有一车多车的性能，又决定了它可以满足客户不同的需求。另外，喜欢越野的朋友就对这款车非常的看中，因为它的越野性能是远远超过于好多的SUV，它是完全实现了越野车达到的专业的水平。越野爱好者也是我们的客户群体之一。另外，由于它原有的客货分离的车身设计结构，对于创业和对拉货有需求的生意人，就是商业的客户群体，也是我们的一个非常重要的客户群体。
从区域角度来说，国家现在有很多的城市处在限牌限号的情况，比如说北上广深，那么这个区域的客户群体，由于纳瓦拉这款车的独有的很多的性能是非常优越的，那么这款车同时是不限购、免摇号，在这些特殊区域去解决客户买不了车、出行难的问题。所以这类群体也是目前纳瓦拉非常重要的一个客户群体。
推动皮卡向家庭化、个人化发展
网易汽车：您刚刚说到家庭用户，引领了一个新的风潮。面对于这样的用户，个人市场方面，咱们有什么推进的措施么？
程辉：上市以来，为了更好的服务广大消费者，去引领整个行业朝家庭化、个人化的发展的趋势，其实郑州日产今年开展了与第三方，我们与当地政府举办了纳瓦拉场地越野挑战赛，还有我们提供了一百台纳瓦拉试用车的权利，也是让更多的消费者去深层次的、更亲密的去接触到纳瓦拉这款车，去用自己的感受感受这款车带给他独有的魅力，去开创他自己新的生活方式。
网易汽车：咱们成都车展为什么一次展了两台改装车？
程辉：目前，随着社会的发展，以及政府皮卡政策的松动，用车环境更加宽松，皮卡已经受到越来越多消费者的欢迎，纳瓦拉开创了国内多用途皮卡产品的先河。
?为了适应市场的发展，更好地满足消费者不断增加的个性化需求，我们充分征求各方意见，进行了积极的尝试。这次在成都车展展出的两款纳瓦拉改装车，就是我们在这方面的一些新的举措。我们希望，通过提供个性化的改装方案和服务，全面保障产品品质的同时，为消费者提供更为畅快淋漓的用车体验，也为中国高端皮卡市场开创新的局面。
网易汽车：这次展出的改装车有什么特点呢？
程辉：在市场发展大的背景下，我们希望通过改装车的客户群体的需求，我们去做一些改变，去满足这样的需求。其实我们这次推出的这两款车改装方案，也是经过多轮的客户的调研、客户的实际需求，推出来的越野版本的车型。这些车型其实可以凸现出个人个性的同时，也能去满足客户对越野的需求，去让一个有越野情怀的人可以通过这款车可以去实现他自己的这份情怀，达到一个非常好的目标和生活状态。
网易汽车：您刚才说到国内有些比较特殊的标签，皮卡在以往的时候给人的印象是一种载货。那咱们现在要推崇越野的文化，那未来会怎么样改变它既有的印象？怎么去宣传呢？
程辉：刚才说到了车主越野挑战赛，包括我们在5月份的时候在中国最富有盛名的越野的地方，就是内蒙古阿拉善左旗做了全国媒体的深度试驾会。通过这个试驾会，大家也能体验到这款车与越野、与个性是契合度非常高的，可以满足用户对越野的需求。就是在客户使用以及改装服务方面来说，我们会满足更多的客户对越野的需求。
根据客户使用反馈，推出1.71米锐骐长货箱皮卡
网易汽车：咱们最新上市的锐骐长货箱有什么特点么？
程辉：新上市的锐骐长货箱皮卡，基于郑州日产24年中高档皮卡专业制造经验，采用与NISSAN全球同步的技术及制造管理体系，品质一如既往的可靠。
?ZD25柴油发动机采用德国博世电控高压共技轨术，达到国五排放标准，动力更强，油耗更低。
?后货箱加长至1.71米，这个尺寸经过500次客户装载试验，被认为是皮卡最佳货箱尺寸；同时一体式承载大梁与货箱同步加长，整体车身更稳定。
?锐骐皮卡经国内外各大越野拉力赛考验，性能稳定，品质可靠。在实践中得到各行业用户的广泛肯定，我们期待长货箱皮卡上市后能够为消费者提供更大的支持。
网易汽车：您刚才说到1米71是经过多次实验得出的。这个是500次直接跟客户联系么还是怎么样？
程辉：我们走入到客户的实际工作、生活场景里面，多业态、多区域的客户群体去从实际的自己使用，比如说批发市场我装的是大件还是小件，因为很多批发市场道路比较窄，如果货箱长度过长会造成转弯的不方便或者灵活性就差了，但是过短的话满足不了客户装载货物对于货箱的需求，所以说也是通过客户的实践，我们这款车的设计也是来自于客户的需求、也是满足于客户的需求，是这么一个角度。
网易汽车：我觉得这种做法特别好，就是走入他们当中，确实挺不容易的！今年以来咱们中国市场呈现出销量放缓的情况，很多厂家都受到了一定的影响，那么郑州日产接下来会有哪些措施来应对这种情况？
郑州日产皮卡销量逆市实现大幅增长
程辉：您说到的关于汽车市场，因为中国汽车市场一定会经历一个阶段，就是快速发展阶段一定会进入一个微增长的阶段。那么作为郑州日产，主要的产品是皮卡这样的车型。可以说皮卡车型与大势并不完全的一致。可以说今年大的走势是呈现了大幅度的增长，因为中国经济的活跃性和长期的稳定性也是为这种车型的发展得到一个基础性保证。第二方面，纳瓦拉的推出在一定程度上我们开启了另一片蓝海市场，就像我们的个人客户、越野爱好者，这类客户群体的扩展也为郑州日产下一步的销量增长做好了新的方向。
网易汽车：能不能透露一下接下来咱们皮卡产品的规划？
程辉：可以说我们在产品方面后续会有一系列的产品的规划，都在规划过程中。像今年我们推出了纳瓦拉这款车型以及它相应的后续很多款的延伸产品，不管是它的改装版本还是特装版本，比如说厢式车，就是皮卡基础上做的厢式车，或者一系列的特殊行业的特种车辆。这是纳瓦拉方面的产品。
后续我们会在跟纳瓦拉同一平台上，我们会再做出来有同样的一款大小尺寸的，差不多的这么一款东风标的皮卡车。这款车会更加满足更多的消费者的需求，这款车有柴油动力、汽油动力，造型等等，我们都会在这个基础上更进一步。也请广大消费者、媒体关注一下。
网易汽车：大概会是什么时候？
程辉：明年吧。具体的我们后续会发布相关信息。另外我们在锐骐系列上，后续也有一系列的产品会做出来，去满足以拉货为主的客户群体的需求。比如说这次展会上推出了锐骐长货箱，包括锐骐长货箱基础上做出来的改装车，还有CNG的双燃料车，这些车我们都会陆续的推出。
网易汽车：那我们接下来的产品还是挺丰富的。
嘉宾：对。
网易汽车：今年年内还会有么？
嘉宾：衍生产品吧。
本文来源：网易汽车
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张媛_NAB6669
