康志伟：森雅R9明年5月上市7座SUV后年推出

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网易汽车8月26日报道 

8月25日,第二十届成都国际车展在世纪城新国际会展中心举行。本届展会以“匠心廿载，缤纷未来”为主题，吸引了116个汽车品牌齐聚蓉城。作为中国四大A级车展之一，本届车展将会为大家展现各类首发版、限量版、典藏版车型，新车发布、主题活动、系列赛事等活动贯穿始终。

在成都车展第一天，一汽吉林销售公司广告公关部部长康志伟向网易汽车表示，小型SUV市场在今年上半年已成增速放缓趋势，市场竞争加剧与消费者的日益理性、需求升级，都在加速这块细分市场的升级。企业需要进行的调整一方面是更加精益化地准确拿捏消费者的实际需求，一方面提升自身品牌能力及产品升级，与消费者的需求升级同步。

在康志伟看来，目前中国品牌通过空间、配置、动力等方面的优势，与合资品牌进行田忌赛马式的竞争。但目前合资品牌入侵10万及以下自主品牌传统市场的趋势已日渐明显。

在此前提下，自主品牌需不断强化自己产品的质量、稳定性，缩小跟合资品牌的差异，同时筹备更加大型、高端产品，因为与合资品牌短兵相接的日子势必会到来。

根据康志伟透露，在不久的将来，森雅品牌将会公布SENIA英文品牌标识，更加聚焦自身品牌理念，同时，将在新车型方面进行有的放矢导入。R7 1.5T车型将在11月上市，紧凑级SUV R9将在明年五月面向市场。7座中大型SUV将在2018年投放。届时一汽吉林森雅品牌将形成SUV阵线的低中高组合共同满足不同的消费需求。

以下为对话实录：

小型SUV市场增速放缓

网易汽车：今天我看到咱们展台上有R7 1.6L版本，1.5T版何时候能够推出？

康志伟：现在按照整个周期来看，1.5T车型是在今年的11月份投放市场，和用户见面。这款发动机的功率是110千瓦，扭矩是220牛米。单就发动机而言，配备在小型SUV车型上，动力充足，甚至有些过剩。所以在同级别车型中这个动力具备优势。对动力比较苛求的用户，这种带涡轮增压的发动机既省油还能满足他的动力需求。

网易汽车：官方宣传语曾说森雅R7是德国平台，能不能请您解释下原由？

康志伟：森雅R7这个平台是以中国一汽体系内的成熟平台为基础开发而来。外观设计来源于IDG。IDG是大众御用的设计公司。森雅R7这款车型是由IDG来设计的。所以很多网友在刚上市的对森雅R7外观就感觉比较亲切，感觉像小途观，其实这种大众的风格是来源于同一家设计公司，所以风格上比较相像。除了外观平台之外，像森雅R7的核心供应商都与大众奥迪相同，所以供应件在稳定性、质量上都是有保障的。所以通过平台、外形和供应商，这都是有支撑的。或多或少有些渊源吧。变速箱是爱信的，三代的6AT，在小型SUV市场里面是比较少的，大家多采用AMT、DCT等。真的采用技术成熟、稳定的AT自动变速箱，对厂家来讲成本比较高，6AT的爱信就属于这种。

网易汽车：今天在展台上看到的产品，和以前咱们一汽吉林产品的品质感，有着很大不同。

康志伟：森雅R7可以说是森雅品牌下第一款真正意义上的乘用车，是一款SUV。因为原来森雅品牌是偏交叉性的车多一些，可以商用可以家用，而且偏商用多一些。所以用户的需求不一样，和商用车对比，家用乘用车对品质、动力、空间，设计理念都是不一样的。

网易汽车：今天台下很明显，咱们一汽展台里有森雅、奔腾、骏派，我们看这个车的大小其实差距不是很明显。所以我们自己在集团内部的产品的区分定位上是怎么去做区隔的？

康志伟：首先说奔腾X40跟森雅R7吧，其实很多用户发现这两款车比较像，其实这两款车型是在中国一汽同一个平台上开发的。平台是大家共用，但是在设计语言上是不一样的。比如说森雅R7它的外观更大气、更稳重一些，偏重于德系的风格。而奔腾X40，大家可以看到它的外观时尚、前卫的造型，有的网友提出像日系的风格。所以不同的外观风格，其实迎合的是不同的用户的购车需求。大家对外观的要求，比如说年龄，对个性化的需求，都不一样。所以森雅R7和奔腾X40是一个组合策略。通过不同的外观设计语言，能保障满足不同用户的购车需求。

网易汽车：从整体来讲，我们森雅品牌和奔腾怎么去做区隔？

康志伟：首先是品牌属性不一样。奔腾品牌也是很多年了嘛，所以说奔腾品牌的整个产品序列还是完整的，比如说有B30、B50、B70，奔腾X60、X80。森雅品牌我们更专注于SUV，比如说森雅R7、森雅R9以及后年的七座SUV，所以在品牌调性上，森雅更专注一些。品牌的理念，我们后续会发布森雅品牌新的理念“SENIA”。其实每个字母代表着不同含义的。S就是super，就是超越客户的需求。E是E—travel逸驾智联系统。N-代表Near，接近周围的意思，表示森雅时刻陪伴消费者。I-代表idea，灵感的意思，表示森雅给消费者带来灵感生活，A- 代表Amazing：惊奇的意思，表示森雅总会给消费者带来惊奇、惊喜。。我们希望通过对品牌理念的诠释让用户在品牌的理解上能够了解这些差异。

网易汽车：您说更专注一些，是指哪些方面？

康志伟：首先产品上是专注的。就是我对品牌的定位之后，通过产品上的卖点、配置、外观等等个性的体验，比如说你原来说宝马双肾，奥迪的大嘴等等方式，让人觉得一看这个车就知道是森雅品牌。一看这个就是奔腾的家族脸谱，一看觉得这车是奔腾的品牌。所以说在品牌调性上，集团已经在这块树立了一个初步的定位。

网易汽车：今年我觉得我们的展台是一个缩影，今年小型SUV和SUV整体的产品数都非常多。竞争压力很大。能谈谈您对今年的整体的SUV市场情况的见解么？

康志伟：从去年开始，包括前年开始，SUV市场中国是比较火爆的，井喷的。通过这种快速增长之后，整个2017年1-6月份增速放缓，原来是40%多的增长，现在只有18%的增长。就是小型SUV这块市场反而市场份额是萎缩了，市场份额降低了1.8%，也就是说这部分市场的用户对这个车的需求跟原来有些差异。比如说对外观，可能厂家陆续上了新品，外观个性化的需求就千差万别了。然后对这块市场，大家可能甄别起来更仔细，比如说对配置、价格、品牌、质量稳定性等等，就是用户的需求更苛刻了。因此对厂家而言，在这个细分市场里，我要为了满足客户的需求要更加精益化，在配置上更丰富化，甚至能超越用户对这个车型的需求，所以对厂家而言这既是挑战也是机遇。

R9明年问世7座SUV后年推出

网易汽车：消费在升级，用户的需求在升级，我们的产品升级的计划能否透露一下？因为前一阵看到森雅R9的谍照，产品的时间表能否可以透露？

康志伟：森雅产品也相对比较密集，现在的森雅R7是2017款是今年6月6日上市的，刚才跟您说11月份上1.5T的车型，在明年的1月份同时会有一些在外观上，比如更时尚、更前卫、更个性化的两款车型，明年1月份会投放市场。在明年的5月份，森雅R9会投放市场，面向所有用户。

网易汽车：对于这款车我们的定位，我们还把它定位为小型SUV吗？还是说紧凑级的？

康志伟：是紧凑级的。刚才说SUV市场在增长，小型SUV市场在萎缩，就是因为大家有些购车升级的需求。现在来看，紧凑，我们也叫A级SUV的市场，它的增速是高于整个SUV市场的。所以说森雅R9也算是迎合用户需求，迎合用户购车升级需求，在明年5月份投放。这款车型定位在紧凑级、15万元以下的水平。

网易汽车：您有没有注意到，合资品牌这几年在10万以下布局越来越多了，这种压力，我们准备怎么应对？比如说像七座的产品或者更大的产品，跟他有没有硬碰硬的计划或者准备？

康志伟：现在合资品牌的动向是所有自主品牌比较关注的，比如说SUV市场之所以在中国市场这么火爆，自主品牌能有这么优质的表现，也是跟合资品牌在中国市场中车型比较空白的。比如说原来小型SUV，市场上几个主流的产品，13万元左右的，像自主品牌基本是6、7万左右的水平。当然合资品牌也是在逐渐的下探，所以给自主品牌也施加了很大的压力。现在我们就是错位竞争，首先我通过自主品牌空间上、配置上、动力上等等优势，我跟合资品牌打差异化。除了这种差异化之外，自主品牌也是在不断强化自己产品的质量、稳定性，所以也是缩小跟合资品牌的差异。甚至有些基本上是处于同一个水平的。除此之外，还有我刚才说的，我们每年都会有一款新车，像在2019年初我们还会投出七座的SUV，这样在中国市场中，对中国二胎、家庭出游，七人驾乘需求，满足的会更多一些。

网易汽车：应该会突破15万吧？

康志伟：不会。

网易汽车：能不能请您谈一谈渠道方面的事情。上次您来网易的时候，特别关注数字化营销，就是网易有没有新的产品或者形式。

康志伟：本身电商平台各厂家都比较关注嘛，现在森雅R7整体来说，整个销量占到35%，就是电商平台销售比例。

网易汽车：主要是在哪个平台？

康志伟：有一些垂媒的合作，还有一些电商平台的，最主要的是中国一汽的“一汽商城”这个平台，像“715”做的活动，森雅R7整个订单完成率是100%，转化率比较高，达到70%。所以从现在来看，电商的的确确是各厂家重要的销售渠道之一了。

网易汽车：另外我特别好奇的是，徐平董事长到来以后，咱们这有体会到变化吗？

康志伟：其实这几天媒体上大家也看到一些新闻了。新任董事长过来之后的的确确，首先在员工意识上，的确我们所有的基层员工而言有很大的变化，就是工作态度、工作努力，其实也是在响应着整个集团的号召，大家一直在动起来、活跃起来。还是有很大的变化的。

网易汽车：在我们现在的传统渠道上面，近几年会有什么规划？

康志伟：传统渠道上，因为这部分市场在三四线，甚至在县镇这部分，所以渠道现在是下延，通过超过千家的网络布局，使用户购车更方便。比如说县乡镇我们都有二级、三级的网点到用户身边，同时配套的就是服务了，服务网点的铺设，让用户购车、用车过程中都会更加的便利。

网易汽车：有关新能源这块，到时候我们“双积分”制度，我们是通过跟一汽集团内部的协调去克服这个问题还是说我们自己也推出新能源产品？

康志伟：是整个集团统筹考虑的。

网易汽车：我看展台上也有包括混动，双离合的为微电机弱混，还包括轮毂电机的一套纯电动的方案也在展台上，到时候森雅会考虑采用这些方案么？

康志伟：会部分采用。