福兰:将力推三款主打SUV 未来每年国产一款新车

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网易汽车8月26日报道 8月25日,第二十届成都国际车展在世纪城新国际会展中心举行。本届展会以“匠心廿载，缤纷未来”为主题，吸引了116个汽车品牌齐聚蓉城。作为中国四大A级车展之一，本届车展将会为大家展现各类首发版、限量版、典藏版车型，新车发布、主题活动、系列赛事等活动贯穿始终。

成都车展上，雷诺带来了全新升级的SUV家族，其中，纯进口小型SUV——新雷诺卡缤完成中国首次亮相。雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰表示，东风雷诺的三款SUV，科雷傲、科雷嘉以及卡缤，要锁定的是年轻、时尚的都市群体，并带有更多都市功能，全新科雷傲更多主要针对家庭用户。福兰表示，今年SUV市场确实有放缓趋势，但并不意味绝对放缓，还应有越来越多顾客购买SUV。对于雷诺国产化产品布局方面，他表示，每年推出至少一款新车型。

已获得轿车资质 未来将一年一款新车

对于SUV市场和销量目标，福兰表示，今年目标要确保6万台车销售，挑战7万台车销售，以及突破8万台车销售。另外，雷诺会不断建设客户服务网络，以及打造人才培养等等其他方面的能力，打造雷诺在中国的口碑。另外，东风雷诺获得了轿车生产资质，雷诺将进一步拓展产品组合、产品线，但是还会把更多重点放在SUV车型。

在产品方面，新雷诺卡缤是雷诺为中国用户带来的又一款纯进口小型SUV，有全新升级的全LED大灯组合，搭配C型LED日间行车灯。对于新雷诺卡缤的竞争力，富兰表示，一是有时尚炫酷的设计，第二有个性化内饰，做工精致，第三有非常舒适的感受。新卡缤有宽适的座舱、实用的储物空间以及可前后滑动的后排座椅，在动力方面，新车搭载了1.2T涡轮增压发动机和6速双离合变速器。

另外，雷诺在华首款MPV车型，雷诺ESPACE预计于11月正式上市。福兰表示，之所以在这个时间点引入，是因为雷诺看到了家庭SUV和MPV的商机，雷诺ESPACE在欧洲市场是旗舰性或标志性MPV车型，雷诺希望它不但能吸引SUV客户，还可以吸引MPV客户。福兰表示，相信它在将来五年也会继续保持非常好的领先地位。

事实上，雷诺在欧洲市场的占有率有10%，对比于雷诺在欧洲的市场份额，富兰表示，在中国市场占有率肯定达不到欧洲这么高，在中国要达到3.5%还是比较大的挑战，要努力实现。第一当然雷诺会逐步扩展产品线，第二打造品牌美誉度以及加深人们对品牌的了解度。

力推三款主打SUV可持续拓展渠道网络

对于雷诺来说，品牌建设需要做三个方面，第一是通过良好品质，第二是品牌承诺，第三是渠道网络。福兰表示，渠道网络要实现可持续发展，雷诺目标是今年年末在中国实现200家经销商，努力实现2017年7万台车的销售。另外2017年最大的目标并不只是为了实现销售提升，而是关于实现可持续发展和增长，这才是雷诺最重要的目标。

雷诺是中国的新品牌，但雷诺品牌已经有119年的历史了。对于雷诺的运动基因和赛车方面，福兰表示，雷诺想要试图表达的就是在运动方面的特色等等，包括激情、创新等等这些理念。F1赛事是一项非常顶级的赛车赛事，能够支持顶级赛事并获得好成绩，说明雷诺赛车也是非常顶级的。未来雷诺会推出更多赛车或运动车型，但是这不是当务之急。福兰表示，当务之急是实现子品牌或车型的腾飞。在中国，雷诺会首先打造科雷傲和科雷嘉和卡缤，使这三款主打的SUV取得成功。

从六月份到七月份开始，包括科雷傲和科雷嘉在内，雷诺终端销售量有点下滑，福兰表示，不能根据一两个月的表现评判市场，下半年市场应会逐渐回暖，东风雷诺市场销售部部长助理周秀妍女士表示，目前科雷嘉的销量和订单都在逐月的攀升，这是一个好迹象，随着卡缤的加入，三个系列不同的SUV联手合作，来实现更大的销量提升。

事实上，对于目前雷诺两大股东来讲，一定是要通力合作，确保实现可持续，可持续发展、可持续增长。福兰再次表示，第一就是质量要过硬，质量要过关，第二要提高员工的技能和技术，第三就是研发中心要进行联合扩展，要提高人们对品牌认知和了解，第四就是对于销售网络的扩展，最后就是确保经销商的盈利。

对于新能源领域，雷诺将在明年投放新能源的车型，福兰表示，在全球范围内，雷诺是电动车方面的领先者，从技术和能力方面，具备发展新能源车以及电动车技术储备。在中国，雷诺会与东风进一步的合作，来推动电动车的发展。雷诺制定了一整套创新方案，即将出台。

以下为对话实录：

Q：听说我们近期发布五年规划，五年规划具体的内容有哪些。第二个问题是毕竟市场不太好，我们现在只有两款国产车型，接下来在国产化方面会有哪些推进？

A：是的，今年SUV市场确实是有放缓的趋势，但是并不意味着这是一个绝对的放缓。虽然有一些数字告诉我们有放缓了，但是整个大市场的绝对值是在的，也就是说会有越来越多的顾客去购买SUV的需求，所以我还是保有非常好的信心。从一些具体的中期和长期的规划来说，我这里不能透露一些具体的数字，但是我可以告诉大家的就是，每年我们会推出至少一款新的车型。而且也请大家不要忘记，我们今年的目标就是要确保6万台车的销售，而且要去挑战7万台车的销售，甚至突破8万台车的销售，所以我们会不断的去挑战。销量也不是绝对的，我们还会不断的去建设我们的客户服务的网络，以及打造其他方面的一些比如说人才培养等等其他方面的一些能力，来增进雷诺在中国的美誉度。

Q：最近有消息称雷诺获得了轿车的生产资质，不知道是不是属实，如果属实的话，在相关的产品方面会有哪些部署？

A：是的，这是真实的。作为一家在中国最年轻的合资的车厂，我认为可能政府也是得到了多方联络，很好的一些机会来帮助我们实现成长，所以也是自然而然的，我们会进一步的拓展我们的产品组合、产品线。但是我们还是会把更多的重点放在SUV这样一个车型上。

Q：2016年，雷诺在欧洲的市场占有率为10%，电动车在欧洲市场的占有率高达25%。另外，雷诺在中国的市场目标是3.5%市场份额，想问一下怎么样实现这个目标，大概有一个时间节点吗？还有电动车在这个市场比例里边会占怎样的份额？

A：这首先是一个战略性的市场份额，我们还没有出台具体的时间表，时间计划。但是我们要承认一点就是，肯定在中国的市场占有率是没有达到欧洲这么高的，对我们来说，在中国要达到3.5%还是一个比较大的挑战，要努力实现这一点。我们选择了3.5%作为一个战略性的指标，因为我们是根据雷诺在全球做了标准的设定，第一当然就是逐步的扩展产品线，第二就是提高品牌的美誉度以及人们对我们品牌的了解度。

为了达到很好的美誉度有两个方面能够实现这一点，第一就是通过良好的品质，但是很幸运的就是，我们在中国以及在世界范围，人们对雷诺的认知度，品质的认知度是非常好的，大家都认为我们是一个质量很好的，可靠的品牌。第二就是我们品牌的承诺，包括我们雷诺和其他品牌所区分的，我们的传承，我们的文化和历史，我们的品牌内涵也有三大支柱，也就是我刚才提到的悦心设计、暖心科技以及安心畅行，这是我们品牌内涵的三大支柱，你可以在我们所有的产品，以及我们雷诺所有的活动当中都体会到这样的一些品牌内涵。第一就是产品，第二是我们的品牌，第三是网络。

说到网络，我们就是要实现可持续发展，我认为网络是实现可持续发展的目标，这也就要求我们进行不断的扩展。我们的目标是今年年末在中国实现200家经销商，但是我再强调一下，我们是要有可持续的方法来进行拓展的。作为一个年轻的合资公司，东风雷诺2016年和2017年实现了品牌的腾飞，所以在2017年，我们会实现7万台车的销售，这个数字本身也是比较重要的，但是我们也有其他拓展和提升的项目。

所以对我来说，最重要的就是在今年，我们要实现可持续发展和增长。可持续发展首先一个是什么？第一就是顶级的质量、顶尖的质量。第二就是信心，信心来源于哪些方面呢？信心来自于我们的员工，还有来自于我们的经销商，信心对我们的经销商来说就是意味着很好的盈利。第三来自于我们的供货商，第四对于我们整个雷诺全体，包括所有的利益相关方来说都是非常有信心的。我们在2017年最大的目标并不只是为了实现这个销售的提升，而是关于实现可持续发展和增长，这才是我们最重要的目标。

Q：我想问一下关于卡缤这款新车，因为我们最近关于国产市场就是小型的SUV现在越来越多，所以卡缤作为一款进口车，它在竞争力上有没有什么突出的亮点？

A：首先我们来看一下新雷诺卡缤的几个产品亮点，包括时尚炫酷的设计，所以我们整个雷诺这样一些三大支柱之一，就是悦心设计，延伸到卡缤身上就是第一个时尚炫酷的设计。在这方面我们也是包含了很多领先欧洲的时尚炫酷的设计，包括像全新的LED大灯，还有LED日间行车灯，还有像C型LED日间行车灯，以及转向灯等等，都是非常流行的欧洲的设计。还有些个性化的内饰等等，做工精致，非常好的提升，这些都是让我们能够感受到更多欧洲传承的因素。

第二点就是非常舒适的感受，总结一下就是叫做都市灵动体验。我们也是集成了很好的一些动力总成系统。第二说到舒适，我们在空间上也做了很大的提升，空间非常宽敞，我们在智能空间方面，有抽屉式的手套箱，还有在后排座椅方面，第二排座椅我们也是可滑动的，这样就更能满足人们对空间方面的需求。

第三我们的卡缤和其他竞争对手区分的一个方面就是欧洲品质，在这方面我们首先在车里引入了非常顶级的一些配置，比如说碰撞测试，达到了五星顶级标准。第二就是在质量方面我们也做到了非常好的保证，也是达到了顶级的欧洲品质。在卡缤的车的身上，我们可以看到雷诺119年非常悠久的历史传承，而且你也可以看到三款SUV的一些精髓都在卡缤身上有所体现。

Q：您是如何评价目前中国汽车的MPV市场的，包括现在的存量市场和未来的MPV的市场发展，为何选择在这个时间节点引入雷诺ESPACE。

A：我们首先说一下，之所以在这个时间引入，是因为我们已经看到了在家庭SUV跟MPV身上出现的商机，而且现在中国的机会是大大增长的时机。而且雷诺ESPACE也刚好是雷诺在欧洲市场的旗舰性或者是标志性的MPV的车型，在过去30年它的销量一直非常好，非常的受人们欢迎。所以我想通过这一款车，不但是吸引了SUV的客户，还可以吸引MPV的客户，我们相信它在将来的五年也会继续保持非常好的领先的地位。

Q：在今年的雷诺所有的品牌宣传活动当中，雷诺都会强调运动基因，还包括赛车基因。像雷诺在勒芒或者是F1里面都已经取得了很好的成绩，积累了很好的经验。除了雷诺在售梅甘娜之外，有没有计划生产更年轻化，更有竞争力的产品来让消费者体验到雷诺的运动、赛车基因？

A：是的，雷诺作为一个在中国的新品牌，我们想要试图表达的就是我们不同于其他车的一些历史，包括一些传承，包括我们在运动方面的一些特色等等。我们首先要展示的就是在欧洲，我们是一款非常与众不同的，具有运动基因的这样一款车，包括激情、创新等等这些理念，这就是我们市场营销团队同事的一个目标。而且我们知道F1赛事是一项非常顶级的赛车的赛事，之所以能够支持这样一些顶级的赛事，还是说明雷诺的这些赛车也是非常顶级的，至少在过去的40年，雷诺也是取得了非常斐然的成绩，才能够去支持那些赛事的发展。

而且大家也知道，我们雷诺这个品牌已经有了119年，非常悠久的历史，流星车型是在1956年的盐湖城一些大赛中已经摘下了桂冠，而且创下了历史性的记录。这些赛事能够给我们带来了更多的可信性，包括对我们的品牌对我们的产品等等。

会不会推出更多的赛车或者运动的车型？是的，会的，我想肯定的回答你。但是这不是我们的当务之急，我们的当务之急是实现一些子品牌或者车型的腾飞。因为我们现在有两个年幼的孩子，就是科雷傲和科雷嘉，我们首先要保持的就是它们在中国取得非常好的成功。当然了，现在我们又为他们的家族带来了一个新的SUV，就是卡缤。我们当务之急就是使这三款主打的SUV取得成功。

Q：从六月份到七月份开始，雷诺的终端销售量有点下滑，包括科雷傲和科雷嘉，雷诺的上半年主要通过扩渠道，但是在扩渠道的同时销量是往下走的，这对雷诺来说，是不是它困难的时期已经到来？ 从去年三月份开始，科雷嘉销量并没有升上来，到现在差不多是一年半的时间，对成长期的东风雷诺来说，是一个节点吗？

A：首先我想说的是，我们不能根据一两个月的表现或者是业绩，来评判这个市场是不是下跌的，比如说不管是六月份也好，八月份也好，我们因为知道现在夏季就是一个比较淡的时候，而且市场也是这样子，所以我预测八月中旬，包括之后的下半年，我们的市场会逐渐的回暖，所以销售也会稍微好一些。

我们的目标并不是说要去剧烈推动一两个月，包括一年销售剧增，而是说要实现可持续的发展，刚才我一直在讲可持续发展，包括推动我们产品的建设，网络的建设，还有其他的一些可持续的发展策略。所以我认为我们两款国产车，国产双车的销量达到7万台不是问题的。第二个问题请市场销售部部长助理周秀妍女士回答。

A：是的，作为科雷嘉来说，我们现在已经到了一个新的阶段，已经过了一年半的时间。去年可能科雷嘉有一点势单力薄，因为它在紧凑型的车里面，是唯一的一款，没有其他的车，也没有卡缤来追随它。但是现在的销量也在逐月的抬升，我们认为这是一个好的势头。所以现在我们其实也看到了，科雷嘉的销量和订单都在逐月的攀升，这是一个很好的迹象。随着卡缤的加入，我们三个系列不同的SUV也是在联手合作，来实现更大的一些成功。

Q：轿车最早什么时候投产，有没有考虑具体车型？东风体系现在在做大协同，雷诺会不会和东风体系内的其他企业去合作？

A：首先我想说一下第一个问题，轿车我们在布局了，而且会有新车型逐渐的出台，但是我现在不能披露更多的细节。第二个，东风和雷诺都是，现在是非常紧密的，一致性的，我们都非常好的协同在一起。作为两大股东来说，我们要通力合作，来实习确保的第一大要素就是实现可持续，可持续发展、可持续增长。这意味着什么？第一就是以为这质量，质量要过硬，质量要过关，第二要提高员工的技能和技术，第三就是我们的研发中心要进行联合的扩展，要提高人们对品牌的认知和了解，第四就是对于网络的一些扩展，最后就是确保经销商的盈利。主要在这几个方面达成战略合作。

Q：明年你们会投放新能源的车型，车型会不会与轿车相结合，因为毕竟轿车相对于SUV更有优势，请你谈谈。

A：在世界很多的地方，在今年的上半年，雷诺品牌增长达到了10%，我也不知道为什么雷诺品牌现在在欧洲之外也获得了如此快速的成长。但毫无疑问的是，雷诺在全球范围内也是电动车方面的领先者。几年前我跟全球的CEO戈恩先生就提到了，我们应该向电动车方面进行发展，所以我们收购了一些竞争对手来进行电动车方面的技术革新。雷诺从技术和能力方面来说，可以发展新能源车以及电动车。另外一方面，我们也有一个强大的伙伴，就是东风，我们也会和它进行进一步的合作，来推动电动车的发展。而且其实我们有一整套创新方案，这方面的创新方案在将来就会即将出台，这是我们和东风会联手去打造的。

但是现在可能去披露具体的细节还有点早，我们想告诉大家的就是，东风雷诺在这方面是已经有布局、有计划的，而且我们也会紧跟政府的一些要求和现在的行业趋势进行发展，所以请大家稍微有点耐心等待一下。谢谢。