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网易汽车8月28日报道 成都车展已经开幕，几十款新车首发、上市，而有一小批车型选择在成都车展开启“预售”。所谓“预售”，就是汽车厂商在新车上市前夕向市场公布一些与价格相关的信息，根据市场的反应，为随后的上市做准备。接下来，小编将带大家一起去看看本届车展有哪些预售的新车，并解码一下预售所透露出来的信息，看看他们的价格是麻（好）辣（贵）还是鲜（实）香（惠）？
汉腾X5
1.采用汉腾家族式设计，相比于汉腾X7更加年轻化，采用六边形大尺寸镀铬中网，车身后部采用黑色D柱及悬浮式车顶造型；
2.内饰延续汉腾X7的风格，布局借鉴了宝马的设计元素，配备9寸多点触控电容屏，汉腾云智联网服务系统，座椅布局有5座和7座两种；
3.新车将搭载代号为TLE4G15T的1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，匹配的是手动或CVT无级变速箱。此外，新车还将推出搭载1.5L+手动挡的车型。
小编有话说：1.5T+CVT的豪华版，可以预计这款车型是汉腾X5的高配车型（根据汉腾X7的命名方式，应该是次顶配），不到10万元的售价预示着汉腾X5的低配车型，尤其是1.5L+手动挡的车型的价格会很诱人，而自己汉腾X7的入门车型1.5T+MT的配置售价为7.98万元，我相信汉腾X5的入门价格或许会低至7万元以内，作为一款紧凑型SUV，这个价格是想当有优势的，毕竟同级别的明星车型哈弗H6/传祺GS4等的入门价格都已经接近10万元。不过，像长安CX70、宝骏560等车型同样采用的是低价错位竞争的策略，汉腾X5如果想取得成功，最应该关注的是怎么去打败宝骏560.
野马斯派卡
外观方面，新车与2015成都车展发布的野马M302造型相似，其整体造型比较饱满，C柱和D柱采用了黑色涂装，形成悬浮式车顶设计。新车车身尺寸为4580/1730/1825mm，轴距为2800mm。
内饰部分，新车布局比较简洁，采用2+2+3的7座布局。并且配备了多功能方向盘以及中控屏等配置。
动力方面，汽油版车型搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱；纯电动版车型则采用最大功率达85kW的电动机和三元锂电池作为动力来源。
小编有话说：新车不到6万元的起售价格确实不贵，尤其是相比作为微面的五菱宏光等车型，定位MPV的斯派卡还是物有所值的。不过市场的竞争是激烈的，在这个主打性价比的级别中，北汽威旺M50F等车型的起售价格甚至更低，而且更为关键的一点是，斯派卡的车身长度只有4米5，而宝骏730、威旺M50F等同价位的MPV车型的车身长度普遍为4米7左右，因此9月份新车上市时，如果野马汽车官方不能在配置或者设计等方面给出一个超越同级对手的优势，斯派卡将面临宝骏730几座大山。
风神AX4
在2017成都车展上，东风风神AX4正式发布了其预售价，区间为7-11万元。该车定位小型SUV车型，搭载1.6L和1.4T两款发动机，将于9月份正式上市销售。
1.外观很有个性，前大灯组造型犀利，长宽高分别为4195/1780/1622mm，轴距为2580mm，双色车身搭配悬浮式车顶，配备LED尾灯组，车尾采用镀铬装饰，和车头形成呼应；
2.内饰部分，新车设计风格比较年轻时尚，以黑色为主色调，搭配橙色点缀，氛围更加活泼。此外新车还配备了新样式的三辐式多功能方向盘、大尺寸多媒体显示屏、一键启动等。
3.动力部分，该车搭载了最大功率为91kw的1.6L（发动机型号DFMA16）自然吸气发动机，以及最大功率为103kw的1.4T（发动机型号DFMA14T）涡轮增压发动机。
小编有话说：根据风神AX3（6.97-8.77万）以及AX5（8.97-12.87万）的价格来看，AX4 7-11万元的预售价格还是很靠谱的。而作为一款小型SUV，7-11万元的价格区间可以说是同级别中较高的了，已经达到了明星车型哈弗H2的水平，而随着市场的竞争激烈，越来越多的自主品牌选择推出8万元左右的紧凑型SUV，这都使得风神AX4的价格区间看起来有些偏高。不过作为一款从外观内饰设计到配置动力总成均比较精致的车型，风神AX4有实力承担起“精品化”小型SUV的称号，尤其是1.4T车型的起步价格如果能下探到9万元左右，新车的竞争力还是值得期待的，毕竟不是所有消费者都一味的追求大空间和性价比。
纳智捷U5
| 纳智捷U5 SUV预售价格表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 1.6L MT 骑士版 | 7.58 |
| 1.6L MT 名士版 | 7.98 |
| 1.6L MT 爵士版 | 8.48 |
| 1.6L CVT 骑士版 | 8.58 |
| 1.6L CVT 名士版 | 9.18 |
| 1.6L CVT 爵士版 | 9.68 |
| 1.6L CVT 旗舰版 | 10.38 |
| 网易汽车 | |
外观方面，新车采用时下较为流行的时尚双色车身，前脸为纳智捷家族式前脸设计，搭配极光流线大灯组。车身侧面，A/B柱及车顶采用黑色处理方式，营造出悬浮式车顶效果。车尾部分则为少见的溜背式设计，配合内凹式后备箱和三角形LED尾灯组，形成让人过目不忘的视觉印象。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4395/1783/1594mm，轴距为2620mm。
内饰方面，纳智捷U5 SUV采用黑红双色搭配，整体设计较为简洁，中控台主体部分由一块12英寸触控屏构成。配置方面，新车除搭载无钥匙进入、EVS3.0+环景影像、LDWS车道偏移警示、BSD盲区监测外，还将搭载12寸人机交互系统，可实现远程指令控制、语音控制、智慧互联等多种功能。
动力方面，纳智捷U5 SUV将搭载1.6L CVVT发动机，最大功率为91kW，峰值扭矩153N·m，匹配5速手动变速箱和CVT变速箱——这套动力系统在纳智捷锐3上同样有所搭载。
小编有话说：与上文提到的风神AX4类似，同样是自主小型SUV，相近的价格区间，甚至同出于东风系，两车也确实有着相似的定位和前景。不过由于纳智捷近两年销量低迷，其品牌的知名度确实不如挂东风标的AX4，当然作为台湾品牌，纳智捷伪“合资”的身份也许能有些许加分，新车最终的销量还需要市场来给出答案，但是小编认为新的定价至少比优6、大7要合理的多，销量自然也会有所增加。
华泰圣达菲7
1.外观方面，圣达菲WX 70前脸采用了多横幅式格栅设计，造型非常的霸气，并与前大灯组直接相连，两侧还配有LED日间行车灯。
2.内饰延用现款宝利格中控造型的同时，针对中控配色及部分细节却进行了重新调整，黑色底纹结合银色镀铬装饰件的点缀；
3.采用尺寸更大的10寸中控屏，实体按键也从屏幕两侧移到了屏幕下方，且边框与配色也有所改变；
4.先期推出的车型搭载2.0L发动机，最大输出功率136马力，峰值扭矩177N·m，匹配5速手动变速箱，后续还会推出1.5T动力。
小编有话说：作为一款主打大空间、高性价比的SUV车型，4675mm的车长以及接近中型SUV，同时2.0L发动机也同级别中属于较大排量，全新圣达菲7确实有其自身的优势和特点，此外经过重新设计的全新外观也更加时尚，新车的竞争力还是比老款圣达菲提升不少的。不过新车的最大竞争优势还是8万元的起售价格足够实惠，不然品牌认可度和销量逐年下滑的华泰确实没有什么拿得出手的新技术应用到新车上。
北京现代全新瑞纳
新车信息：
·外观方面，新车采用现代全新的家族化设计，标志性的倾瀑式前格栅与全新悦动、索纳塔9的设计十分相似。而从车尾来看，新车的车尾造型也比较简洁、时尚。此外，新车的轴距达到了2570mm。
·内饰设计将会比较传统，三幅式多功能方向盘和配备中控液晶屏都将配备，此外还将搭载CarPlay&CarLife智能手机互联系统，并提供手机无线充电功能。
·动力部分，新车将搭载1.4L自然吸气发动机，并匹配5挡手动以及4挡自动变速箱，其官方百公里油耗仅为5.0L。
小编有话说：全新瑞纳换代后车型定位发生改变，主打入门级合资轿车市场，其对标的车型也基本锁定了雪佛兰赛欧3，其5万元的起售价格足够便宜，加上家族化的外观设计以及百公里5L的低油耗都是在三、四线城市大卖的优势。不过小编想说的是，新车确实有实力在3-4线城市取得成功，并对北京现代的品牌销量提升明显，不过其低廉的价格以及5MT/4AT等较为落后的动力技术对品牌的损害是显而易见的，尤其韩系品牌的品牌力在合资中本就处于劣势地位，这样下去对自家高端车型的推出将十分不利。
天逸
新车信息：
天逸基于PSA集团EMP2平台打造，新车将于9月15日正式上市销售。共包括6款车型，分别是350THP舒适型、350THP时尚型、350THP豪华型和380THP时尚型、380THP豪华型、380THP旗舰型。此外在明年天逸还将登陆欧洲市场，成为一款真正意义上的全球车型。
外观方面，新车基于雪铁龙AIRCROSS概念车打造。前脸采用贯穿式中网造型，前大灯组为时下流行的分体式设计。车身侧面则采用了悬浮式车顶设计。尾部造型饱满圆润，双“8”字造型的LED尾灯给人印象深刻。
尺寸方面，天逸长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，属紧凑型SUV。新车将提供有包括红、白、黑、蓝、棕在内的5种车身颜色。
内饰方面，天逸提供有灰色和棕色两种主题，整体设计风格温和但不失科技感，充分体现了雪铁龙LaMaison唯享座舱设计理念。细节方面，天逸方向盘为造型独特的两幅式设计，出风口等处则运用了大量的圆角矩形元素。
配置方面，天逸可以说诚意满满。将全系标配LED日间行车灯、米其林浩悦轮胎、电子手刹、坡道辅助、倒车雷达、8英寸高清触控屏、驾驶员疲劳驾驶提醒、多功能方向盘、智能手机映射等配置。高配车型则装载有全景天窗、倒车影像、胎压监测、12英寸全液晶仪表盘、车顶行李架、PHC自适应液压稳定技术、多路况系统、陡坡缓降、定速巡航、换挡拨片等配置。而顶配车型则搭载有ADAS驾驶辅助系统和CITROEN CONNECT车载互联系统。
动力方面，天逸将搭载PSA旗下经典的1.6THP和1.8THP两款涡轮增压发动机。前者最大输出功率167马力，峰值扭矩245N·m；后者最大输出功率204马力，峰值扭矩280N·m。匹配6速手自一体变速箱。此外据了解，天逸在未来还将推出具备四驱功能的插电式混合动力车型。
小编有话说：15.37万元的起售价相比同级别车型（合资品牌紧凑型SUV）普遍17万+的起售价格而言确实够低，相比兄弟车型4008 18.57万元的起售价格就更加诚意十足。而新车之所以在价格上这么有诱惑力也是因为这是东风雪铁龙必须成功的一款车型：东风雪铁龙近两年销量不佳，天逸作为旗下首款真正意义上的SUV车型（别跟我提C3-XR）也是一款中国首发的全球车型，肩负着提升品牌销量和品牌形象的重任。因此，在其外观设计足够经验，内饰、配置、动力等达到同级主流水准的情况下，新车超低的价格取得成功应该是情理之中的事情。只不过起亚KX5/现代途胜以及自己兄弟4008的日子要尤其的不好过了。
路虎揽胜星脉
新车信息：
星脉前脸和侧面造型更加接近于揽胜运动版，尾部造型则与揽胜极光有几分相似，不过比极光的层次感更强。车身长宽高分别为4803/2145/1657mm，轴距则达到了2874mm。
内饰方面，中控台所有功能被集成进一套双屏触控系统中，可以实现多媒体操控、移动互联、空调控制、全地形选择等功能的操作。
动力方面，搭载2.0T及3.0T汽油发动机，与之匹配的是ZF 8速自动变速箱，新车还将配备路虎全地形选择系统及四驱系统。
小编有话说：星脉可以说在今年上半年赚足了眼球，作为捷豹F-PACE的同平台车型，新车超高的颜值被誉为“最美路虎”，而其揽胜极光与揽胜运动版之间的定位也是一块巨大的市场，因此小编的不少同事都表示，如果星脉的价格区间在50-80万，将是爆款车型。70万的起售价格一出来，小编的第一反应就是：贵了。不过看看进口极光的69.8万元的售价，似乎倒也合情合理。不过极光国产后40万元左右的价格就能买到，而70万元的星脉似乎还是空出了一大块价格区间，而且70-100万这个价格区间，星脉将直面比自己尺寸更大的Q7/X5等车型的竞争，而BBA的品牌取向虽然和路虎有所区别，不过其品牌力并不弱，对比更加便宜的雷克萨斯RX以及沃尔沃XC90，星脉的竞争力似乎一下就小了很多。当然，作为“最美路虎”，相信即使是100万的星脉也一定有它的粉丝，只不过可能其和“爆款”就渐行渐远了。
小结：以上就是本届车展“预售”的车型，有的价格略高，有的价格实惠，而小编觉得其实根据车型的“预售”价格进行分析和评判，比新车上市价格确定之后更有意思，不仅有一种未知的神秘感，而且厂商也会关注市场对价格的反应，说不定你的观点就会被厂商看到并采纳，所以网友们，大声说出你们的观点吧！
本文来源：网易汽车
作者：王雪峰
责任编辑：
王雪峰_NA7511
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