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给你想要的SUV 网易试驾上汽大通D90

2017-08-30 07:24:43 来源: 网易汽车
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作为上汽大通乘用车系列的开山之作,D90的想法的确超越目前很多自主品牌的造车理念,其开创的C2B定制化模式让这个个性的年代,拥有了属于自己更多元化的专属车型。这款,售价在15.67-26.38万元区间的大型SUV,能给我们带来什么样的惊喜?

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网易汽车8月30日报道 上汽大通在今年的8月8日带着旗下首款SUV车型-D90,正式步入了商用转乘用的第一步序曲。作为一款全尺寸SUV,大通D90是拥有行业内首创的支持C2B可定制化服务的车型,上市之初的1300台订单中90%的车型配置都是不同。未来,用户可以根据自身需求对D90进行多样式选装,这也是其亮点所在。这款,售价在15.67-26.38万元区间的大型SUV,能给我们带来什么样的惊喜?是不是能够满足每一个人的需求呢?我们带着这样的好奇心,开始了一场探秘之旅!

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● 从定制到取货仅仅需要20工作日

正如我开头所说,定制化是上汽大通D90吸引眼球的地方,所以在全系8款配置中,只有2款是厂家规划的常规配置(基础版和全配版),其余6款完全可以根据用户需求进行选装,定制化虽然可以满足自己的使用方案,但是从下单到生产完成也需要一些时间的,所以2款常规配置对于不想等待的车主来说,也是有存在的意义的。因此,下面的售价也只是一个参考,未来市面上的D90应该没有一款是相同的。

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● 每一台都是私人定制的SUV

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● 内饰:豪华车既视感 科技配置丰富

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● 一款神奇的7座SUV 8种座椅布局可选

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● 唯一不可定制的动力系统 动力输出偏弱

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其实,D90所配置的2.0T发动机大家应该已经不太陌生,分别在上汽大通的G10和以及荣威RX5上都曾被装载。这次出现在D90身上,2.3顿的车身重量让这款发动机在初段有一些动力不足的感觉,不过好在2000rpm之后,涡轮介入工作中后段的表现还是比较给力的。中段加速过程除了能够听见比较大的声音外,整体感受还是可以的,涡轮介入后在高速超车时让我们的信心还是充足的。

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偏硬的悬架调校,倒觉得没有什么不妥。各种路段的支撑性和反馈都还不错。尤其是在简单的越野路段,韧性十足的感受让驾驶者能够有很充足的信心。不过,试驾车型采用的是21英寸轮圈,对于细碎的颠簸的过滤,传递到车内的感受会更加明显一些。

给你想要的SUV 网易试驾上汽大通D90

全文总结:

作为上汽大通乘用车系列的开山之作,D90的想法的确超越目前很多自主品牌的造车理念,其开创的C2B定制化模式让这个个性的年代,拥有了属于自己更多元化的专属车型。

不过,作为消费者来说,对于车辆的做工以及驾驶品质,还是大家最为关注的焦点,整体来说D90作为乘用车的第一款作品,还是值得可圈可点的。灵活的空间、可定制的车型外观、内饰以及配置,让我对于这款拥有极强原创设计的D90有着达到90分的评价。不过,希望大通对于D90的未来还要提出更多的可能性,同时对于试驾过程中的一些小的瑕疵进行升级。最后,一定要提及的是,虽然是一款“个性化定制”的C2B车型,但是上汽大通对于D90的交车时间有着严格的要求,从下单到交车会控制在20个工作日左右,在这一点上,超越很多规定配置的量产车,值得点赞!

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:武岳 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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