●2.0L+6AT平顺够用 底盘扎实驾驶轻松
1.3吨的自重对于这样一台小车确实是个负担,由于之前1.5L车型动力偏弱的特点被提及了太多次,这次引入2.0L发动机正是为了解决这个问题。同样的,之前6速双离合的逻辑性和平顺度都不够理想,本次改款则换为了6速手自一体变速器,这些改变对驾驶感受方面会产生哪些影响呢?
改款翼搏有三种动力可选,1.0T三缸发动机、1.5L自然吸气发动机、2.0L直喷发动机,与之匹配的是6速手自一体变速器和5速手动变速器。顶配的2.0L车型同时搭载四驱系统。
现款车型动力相对偏弱的特点在这台2.0L翼搏上基本得到改善,在强化低扭区间输出和整体平顺性后,动力释放的更自然线性,在需要加速的时候也不会太较劲。如果需要超车变线,多踩出来的油门深度和车辆行进状态基本成正比。当然,激情谈不上,更多是对现款车型的修正和补充,整体还是偏安逸的驾驶状态。
总结:个性的造型和定位赋予了翼搏较高的关注度,全新翼搏在配置、便利性方面大幅提升,驾驶感受方面相较现款车型也有着明显改进,作为改款车型,在价格未变的基础上,这些变化都是顺应时代、值得肯定的。
在小型SUV竞争激烈的环境下,改款后的翼搏会让整车的竞争力提升一大步,更与现代用车习惯接轨。以合资车的定位来看,9.48-12.98万元的售价还算比较务实,配置上的与时俱进会让翼搏在市场中留有一定生存空间,也将继续成为年轻消费者待购名单的常客。
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- 第2页:内饰变化不小 功能配置跟上潮流
- 第3页:乘坐空间中规中矩 储物能力加强
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