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须贺厚一:雷克萨斯致力创造独特设计领域

2017-09-06 07:37:25 来源: 网易汽车
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作为一个拥有不到30年历史的豪华品牌,雷克萨斯的设计也的确越来越受到人们的关注!那么,作为全新旗舰车型的雷克萨斯LS总设计师---须贺厚一是如何为我们解读的呢?《车匠》栏目为您带来,雷克萨斯全新设计语言的解谜!

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网易汽车9月6日报道 作为雷克萨斯“粉丝”,我曾经热衷于探索雷克萨斯的每段发展历程和细节,甚至是那些精心设计的灵感来源。无论是现在大胆个性的纺锤形格栅成为雷克萨斯所有新车型标配的家族标志性元素,还是过去那典雅大气的设计风格都曾激起了我层层的探索欲望。作为一个专注汽车设计的KOL,个人认为年轻化是豪华车市场的重要趋势之一。作为一个拥有不到30年历史的豪华品牌,雷克萨斯的设计也的确越来越受到人们的关注!那么,作为全新旗舰车型的雷克萨斯LS总设计师---须贺厚一是如何为我们解读的呢?《车匠》栏目为您带来,雷克萨斯全新设计语言的解谜!

须贺厚一:雷克萨斯致力创造独特设计领域

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● 内饰的独特诠释

全新LC的Breezy Blue内饰配色源自海上日出的灵感:辽阔海面上,旭日初升,朝霞的温暖橙色与海水宽广神秘的蓝在海 天之际交汇,令观者内心平静安宁却又充满力量。

橙白蓝三色的大胆对撞,创造出充满想象力的视觉冲击,赋予座舱丰富的层次感和迷人魅力。

须贺厚一:雷克萨斯致力创造独特设计领域

● 独特的材质

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须贺厚一:雷克萨斯致力创造独特设计领域栏目负责人与设计师

全文总结:

曾经有这样一种说法,认为“雷克萨斯汽车是过分执着于细微线条处理的浅层设计”。因此,雷克萨斯非常希望采用突破性的设计,让人从车身轮廓就能够感受到全新LS的魅力。变革需要突破的勇气,彻底改变了既往的流程,由设计师主导,确立开发理念并进行整体方案策划。

事实上,雷克萨斯在三年半的时间里,先后制作了7个实际尺寸大小的模型。而最终的设计方向是在第四版模型之后才确定 。设计师心里都清楚,研发旗舰车型要付出的努力远非开发其他车型所能比拟。须贺厚一认为:IS和LS都是雷克萨斯旗下的高档轿车车型,但在IS上我们更多强调的是运动,充满朝气;而在LS则着重强调旗舰车型的风范;而如果是LX,我们则希望更多地强调力量。未来的车型设计中,我们会根据不同车型的个性特点,作出独特且合理的安排。

★什么是车匠?★

如果说动力系统是一辆汽车的心脏,那么一款车的灵魂非“设计精良的外观”莫属!作为一名汽车人,每当看见一款款“颜值”爆表的汽车主角登场时,怦然心动的瞬间不禁感叹道:“本无意与众不同,怎奈何设计品味出众”。那么他们究竟出自谁人之手?我们暂且亲切称他们为“车匠”。

其实,匠人一般是指技艺高超的手艺人,也指有相当写作水平的人.这些人往往是追求更高的技术,或艺术境界,所以一般是说一个人对某种技艺或艺术以达到很高的水平,但还是不知疲倦的追求下去,往更高的层次努力.这种作法可称之为匠人精神。

邵景峰:荣威VISION-E是光和影的拼图

那么,作为汽车灵魂的塑造者,我们当然可以称设计师为“车匠”,这里我不禁要发问了,作为一名汽车人,或者一名汽车爱好者,您对汽车的设计部分了解有多少呢?如果您还一知半解,那么就一定要关注网易汽车从2015年为您带来的全新的系列栏目《车匠》,关注我将与众多的汽车设计大咖的有趣对话,以及设计故事的分享;同时,为您揭秘您感兴趣的工业设计与汽车之间的紧密联系。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:武岳 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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