续航400km可自动驾驶 日产发布全新聆风

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网易汽车9月5日报道 日前，日产全新一代聆风（LEAF）正式在日本发布。新车在外观设计、内饰配备、电力系统等方面全面升级，并配备日产最新的ProPILOT辅助驾驶技术。另外，全新聆风的最大续航里程也达到了400km（为JC08标准，NEDC标准为378km）。

“LEAF”发布会简述

日产汽车公司今日推出了新一代零排放电动汽车——全新日产聆风。颠覆性的改变使得全新聆风拥有更长的续航里程、动感的设计并搭载革新性的技术，充分印证了日产汽车在科技领域的领导能力。

“LEAF”车型史话

1.汽车发展的里程碑：在2011年日产发布量产电动车聆风（LEAF），其一改此前电动车的印象（高尔夫球场里的通勤车）。

2.预取代传统动力：聆风在设计、功能等方面可媲美传统动力的两厢车（大众高尔夫），但由于标定续航里程（160km）略短，充电设施普及度不高，仅在上市4年销售了13万台（对于电动车已算很了不起），而截止到目前第一代聆风已经销售近30万台。

3.前瞻性才是重点：虽然销量是传统汽车的零头，但聆风依靠独特的前瞻性，获得了2011年World Car of the Year全球汽车大奖。

“LEAF” 新车信息：

·外观

V-motion： 是日产家族最新的设计语言。全新聆风在此设计之下融入了更多新能源车型的标志，如清蓝色的平滑格栅、带有蓝色嵌线的后保险杠、光导条状LED日行灯等，整体造型与的IDS概念车相似。

低重心：采用低重心且流线型的外观设计，让全新聆风的造型即锐利又质感。整个车身造型基于空气动力学设计，流畅简洁、轮廓圆润。同时，新车配备配备205/55R16或215/50R17规格轮胎。

尺寸：是聆风可竞争传统动力两厢车的关键要素之一，全新聆风的尺寸相比老款有所提升，新车长宽高分别为4480、1790、1540mm，轴距2700mm。行李箱容积为435L。

·内饰

布局 ： 采用了全新设计的驾驶室，整体布局采用“滑翔翼式”设计，空间利用率高效，保证了内饰的多功能性。

配备：全新的7英寸全彩色液晶显示屏，搭载安全屏障技术（Safety Shield Technology）、音响系统、导航系统等；同时还可连接Apple CarPlay系统。

·科技

自动驾驶： 全新日产聆风将搭载ProPILOT日产自动驾驶技术，可实现车辆在单车道上的自动驾驶。同时搭载的ProPILOT Park日产自动泊车技术，可完全自动控制车辆的加速、制动、转向、换档及完全制动，只需简单的操作即可帮助驾驶员将车辆安全驶入泊车位。

e-Pedal：全新日产聆风搭载e-Pedal电子踏板系统，颠覆了传统的驾驶方式。驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度，即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作。

一旦油门完全释放，再生制动和摩擦制动功能将自动启动，车辆可实现平稳的刹车制动。即使车辆行驶在坡面上也可以完全停稳，直到驾驶员再次踩踏油门踏板启动车辆。

·动力

电池：系统对于新能源车型来说至关重要。全新聆风也针对电池系统进行升级，配备40kWh锂离子电池组。正常充电用时为16小时(3kW)或8小时(6kW)，快速充电到80%电量所需时间为40分钟。

续航：里程是纯电的车型竞争传统动力车型的关键点。全新日产聆风的最大续航里程为400公里（JC08标准）或378公里（NEDC标准）。

功率：全新日产聆风的电动动力总成系统的最大功率达110kW，最大扭矩达320N·m。

“LEAF”市场& 价格

日本先上市：全新聆风将于今年10月2日开始在日本地区销售，于2018年1月将在美国、加拿大和欧洲市场上市。

价格：全新聆风在日本市场售价为3,150,360日元起（约18.9万人民币）。

更强版本：日产汽车计划于2018年（不同市场区域的发布时间略有差异）推出搭载更高功率、更长续航里程，以及更高价格的高性能版本日产聆风。