更智能更节油 Jeep自由光四驱系统解析

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网易汽车9月2日报道 Jeep自由光，作为Jeep品牌首款国产车型，自上市后迅速成为20-30万元合资SUV中的专业强者。这个坚持只造SUV的品牌，用真正的专业级实力展现SUV领先的品牌地位。

四驱系统

作为专业级的SUV自然少不了四驱系统，但是对于多数城市SUV的消费者而言，四驱系统带来的油耗负担往往让人望而却步，国产Jeep自由光搭载了一套名为Active Drive的四驱系统。该系统是业内首款能够在两驱模式下断开中央传动轴传动以降低油耗的量产型四驱系统。

自由光的四驱系统由两驱模式切换到四驱模式时，首先会结合RDM内的多片式离合器，然后再结合PTU内的齿形离合器，齿形离合器结合后动力才会被传递至后桥，整个过程用时约为200毫秒（200毫秒=1/5秒）。

动力总成

新款自由光使用2.0L/2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩190Nm，2.4L发动机最大功率128.5kW，最大扭矩227.5Nm，两款发动机匹配采埃孚9速手自一体变速箱，25万元以上车型均配备了四驱系统，并带有路况模式选择功能。

四驱模式切换

四驱版的自由光带有地形模式选择功能，驾驶员可以方便地在自动、运动、雪地和沙/泥地四种模式之间切换。

在详细说下它的路况模式自选系统工作状态，提供自动、雪地、运动、沙泥4种模式，可以适应多种极端天气与复杂崎岖的道路，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。

在经过松软沙土或泥泞路面时，沙泥模式可降低制动辅助对车轮的控制，四驱系统能自如将100%动力集中在前部或后部，实现更为敏捷的通行能力。

最大涉水深度为500mm，通过这种积水环境也完全没有问题，行进过程中只需要保持匀速行驶就好了，当然在日常使用中，还是建议不要冒险尝试，定位一款城市SUV来说，四驱主打专业形象，对于选择Jeep的用户来说，这也是他们关注的，而它的表现也足以用实力证明。

总结：作为首款在两驱模式下断开中央传动轴传动以降低油耗的专业级SUV，Jeep为自由光走在了技术领域的前端。而且新款自由光更多的改变体现在25万元以上四驱车型，并新增2.4L卓越四驱版，将进一步提升25-30万元中型SUV四驱车型产品实力。