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网易汽车9月14日报道 近日,谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo发布了一份事故报告。报告中表示公司的无人驾驶汽车在测试的过程中发生了轻微的事故,而这次事故主要发生在Waymo自动驾驶汽车在人类控制的情况下。
这次事故发生在8月26日,地点是帕洛阿尔托的靠近阿尔玛街和El Verano大街的十字路口。当时事故车辆是在人类控制之下运行。因此许多分析人士在猜测,如果没有司机控制的情况下,这辆汽车的运行状况会如何还是一个更大的未知数。
Waymo自动驾驶汽车由克莱斯勒Pacificas汽车特别改装而成。当时,它正在阿尔玛街的左侧车道上向东行驶,处于自动驾驶模式下。按照加州法律的要求,Waymo要有一名员工坐在方向盘前,在必要时接管汽车。
当天上午Waymo自动驾驶汽车前方的一辆汽车突然转向,避让道路上的一个障碍物。Waymo司机随即退出了自动驾驶系统,向右转弯进入下一个车道。结果,Waymo汽车的后挡泥板剐到了一辆2006款奥德赛的前挡泥板。报告称,当时两辆汽车的时速都不到30英里(约48公里),没有人受伤。
目前为止,Waymo尚未卷入过严重交通事故中。相反,Waymo经历过的绝大多数交通事故都是该车在等待红绿灯时被后方车辆追尾。根据Waymo的设计,在看到红灯变绿灯后,其自动驾驶汽车会稍等一会。但是,许多人类驾驶员在看到绿灯后就会立即松开刹车。
近期,Waymo申请了一项专利,准备给自动驾驶汽车穿上一层特殊的外套,一旦发生撞人,“外套”将会变得更软,从而减少伤亡——如果汽车的传感器探测到自动驾驶汽车即将和一个行人或者骑车人发生撞击,自动驾驶车辆可以立刻调整压力材料的刚度,让车壳变得更加“柔软”,这样可以降低撞击的冲击度。