网易首页 > 汽车频道 > 正文

特斯拉Autopilot系统遭美国交通安全委警告

2017-09-14 08:38:20 来源: 网易汽车
0
分享到:
T + -
近日美国国家交通安全委员会(简称NTSB)称,特斯拉对半自动无人驾驶系统Autopilot的能力限制缺乏了解。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车9月14日报道 据外媒消息,2016年5月一辆由自动驾驶系统控制的特斯拉Model S在佛罗里达州与一辆卡车拖车相撞,造成驾驶员死亡。从而引发公众对“自动驾驶”的关注和担忧,近日美国国家交通安全委员会(简称NTSB)称,特斯拉对半自动无人驾驶系统Autopilot的能力限制缺乏了解。

美国国家运输安全委员会表示,特斯拉公司的Autopilot系统导致汽车发生了撞毁事故。其中特斯拉Model S电动车配置的自动驾驶软件“允许(驾驶者)长期脱离驾驶任务”,并允许驾驶者在错误的道路上使用Autopilot系统。

特斯拉Autopilot系统遭美国交通安全委警告

美国国家运输安全委员会还指出,特斯拉所使用的感知司机双手放在方向盘上的技术,并不是识别司机注意力是否集中的有效方法。NTSB主席Robert Sumwalt表示:“在这次碰撞中,特斯拉的系统是按照设计工作的,但设计该系统的目的是执行有限的任务,结果却发生了本不应该发生的碰撞,Autopilot系统安全保护措施匮乏。”

这起事故的问题并不在于Autopilot有没有按照设计的方式运行。相反,似乎是司机过于依赖Autopilot,在其设计限制之外使用它,而过度自信(没有注意到道路)是发生该起事故的主要原因。

NTSB主席Robert Sumalt说:“今天的自动化系统增强了,但并没有取代人类司机,司机们必须时刻准备着驾驶或踩刹车。”

尽管Autopilot有传感器,可以检测司机是否控制方向盘,但它不会通过软件中的硬性停止来强制司机细心驾驶。它会在仪表板上发出提示,让司机握住方向盘并提高注意力。但正如任何YouTube视频所显示的那样,司机并没有在执行任何事情。

Autopilot也只适用于分开的高速公路。这次致命的车祸是一辆卡车拖车在两条交通路口左转的结果,而不是在Autopilot被设计用于全面管理的高速公路上。由NTSB创建的模拟系统给出了关于该起事故的一些想法。事故当天没有出现能见度问题,所以两辆车相撞的过程持续了将近10秒,两辆车都没有发现任何差错。

特斯拉Autopilot系统遭美国交通安全委警告

特斯拉方面则表示,Autopilot并不是完全的自动驾驶技术,司机需要时刻保持专注。Autopilot显著提高了安全性,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发现它降低了40%的事故率。特斯拉感谢NTSB对去年的悲惨事故的分析,将评估建议继续发展技术。

本周美国众议院也已经通过了一项立法法案。该法案将会解除对汽车制造商构成限制的部分安全标准,并允许每家汽车制造商每年在美国国内道路上投放大约10万辆左右的无人驾驶汽车。

王铭 本文来源:网易汽车 责任编辑:王铭_NA5955
分享到:

热门车型推荐

1

昕动 (合资)

  • 厂商指导价(万):6.99~11.99万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2014年4月18日
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):1.4~1.6 AT MT
  • 油耗(L):5.6~6.0(官方)
2

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):89.8~265.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:19款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):2.4~12.6(官方)
3

奔驰E级 (合资)

  • 厂商指导价(万):42.28~62.98万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2004年
  • 在产车型:13款
  • 排量(L):2.0~3.0 AT
  • 油耗(L):6.8~8.7(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

猜你喜欢

阅读下一篇

返回网易首页返回汽车首页
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
x