宋嘉:君马定位中高端自主品牌 主推轿跑SUV

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网易汽车9月19日报道 今年6月，君马汽车品牌在河北雄安发布，君马是众泰汽车旗下的子品牌，其品牌英文名称为TRAUM（德文中意为“梦想”)。与众多新造车品牌推出时不被大众熟知不同，由于众泰汽车的光环，君马品牌一亮相便获得了业界的广泛关注，特别是终端的消费者群体。

3个月前的品牌发布会上君马官方表示，君马是一个以“年轻”为标签，主要面向中国汽车市场中36%的年轻消费群体的汽车品牌。实际上中国汽车产业面对消费升级和用户年轻化的态势下，几乎所有车企都把潜在用户定义为80后及90后的年轻一代，在数量繁多的自主品牌中如何成功引起用户关注并成功转化，已经成为车企最重要的研究课题。

近日君马汽车核心管理层与网易汽车在内的媒体就品牌定位、产品规划、营销趋势等话题进行了一次深入沟通，通过这些一手信息的串联，我们可以更清晰的了解这家诞生不足3个月的汽车新品牌。

定位中高端 自主 品牌3年推9款新车

此前，君马官方曾表示，君马品牌和众泰品牌是众泰汽车集团旗下两个并行的品牌，面向不同的汽车用户，有着不同的品牌诉求，拥有各自不同的细分市场，众泰品牌将面对大众消费市场，为年轻而生的君马品牌，则是属于年轻人群的专属座驾。

本次沟通会上，君马汽车CEO宋嘉向我们表示，和互联网或者是IT企业造车不同，君马这个新品牌仍然是一个传统企业，是传统企业汽车在品牌方面一个新的举措。君马品牌定位自主品牌中高端领域，用户群将以80、90后年轻人为主。目前君马汽车已全面掌握平台集成、造型设计、工程设计、性能研发、工艺开发、新能源开发等六大核心技术能力。

对于新晋造车企业而言，产品无疑是最具说服力的，对于新车规划宋嘉表示，未来三年内君马汽车将会推出9款新车，基本为一年3款的数量推进，这些车型中包括8款SUV车型及1款轿车车型，这也是官方口中的“3分之9工程”。与此同时，这些新车都将会基于君马TMA模块化平台打造。

据悉，君马汽车TMA超级平台可以生产A级、B级、C级等多个级别的车型，并兼容新能源动力。这款模块化平台可兼容的轴距和轮距范围分别是2700-2850mm和1570-1640mm，并且可适应130-205mm离地间隙及两轮驱动或四轮驱动的不同车型。未来，君马汽车绝大多数车型都将在TMA超级平台上进行开发。

两款车型年底上市 主推轿跑SUV

在新车规划方面，君马将在今年第四季度发布两款车型，代号分别为A1以及A2，分别定位为7座SUV以及5座SUV；在2018年，君马将发布B1（中型7座SUV）、B2（5座轿跑SUV）以及B3（紧凑型7座SUV）；2019年君马将发布C1（中型5座SUV）、C2（中型轿车）、C3（大型7座SUV）以及C4（紧凑型5座SUV）。

目前从对外申报的信息来看，将于年底发布的内部代号为A1及A2的两款车型分别是君马S70和君马MEET 3，其中君马S70曝光已有多时，定位7座SUV，并由宾尼法利纳公司操刀设计，配备悬浮式车顶、全景天窗、25英寸一体式大型触屏等。

君马S70
8.19~11.59万(参考成交价)

查看车型配置|9张高清大图
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而君马汽车旗下第二款SUV君马MEET3也在近日申报了车型信息，君马MEET3定位为5座紧凑型SUV，将于今年年底与君马S70同步上市。动力方面，新车将搭载一款代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW(150PS)，最大扭矩195N·m。传动方面或为5档手动和模拟6速CVT两种变速箱可选。

君马MEET 3(美图3)
7.19~11.89万(参考成交价)

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设计层面，君马汽车将以流动四维美学为设计理念，未来几年内的主打车型为轿跑SUV，宋嘉表示，之所以将轿跑SUV定义为品牌主打车型，一是轿跑SUV外形更动感，车辆的操控性和乘坐舒适性也都能得到保障，二是通过近几年的观察，轿跑SUV这一市场具备很大的发展前景，国内外诸多品牌也都开始向这一市场发力，君马希望成为这个市场的引领者。

严格的质控 实施质量一票否决制

质控管理是决定一款车质量好坏的重要环节，高质量的管理体系可以帮助车企生产制造环节更贴合质量目标。宋嘉表示，君马在国际质量管理体系基础上做改善提升，优化出的一套君马特有的TQIP全面质量管理改进系统。在实施过程及管理过程中，一旦不符合质量目标要求，立即否决！例如PA节点未达到质量目标，则设计冻结，项目暂停。 量产批准节点，质量目标未达成，不准量产。生产过程中，在每个生产工位严格把关，达不到出车标准的，停止发运。

“以新品牌，新产品，新团队，新体系，新模式，来做一个新的业务，这五新将是下一步统筹君马品牌的一个亮点”宋嘉如是说。