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CR-V混动成功挑战百公里油耗2.2L 这还是SUV吗?

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网易汽车9月19日报道 东风本田举办的“生活创造CR-V”全新一代CR-V 锐·混动城市巡游活动从北京的八达岭水关长城脚下发车,一路顺利前行,车队于18号下午到达了本次城市巡游活动的第一个重点城市——太原站。我们将在这里完成一项重要挑战,那就是全新一代CR-V 锐·混动车型的节油挑战赛。


搭载了i-MMD混动系统的全新一代CR-V官方公布的油耗数据为4.8L/100km。作为一款整备质量超过1.6吨的SUV车型来讲,4.8L的油耗已经是一个非常可观的数字,面对即将到来的挑战是否会超越这个数字,我们都充满了期待。

在挑战的日子到来之前我们简单的回顾一下带我们安全抵达太原的全新一代CR-V 锐·混动车型从起点出发所经历的路程。本次活动的车队从北京出发后途径石家庄-阳泉最终抵达太原。

从北京出发的车队抵达石家庄已是16号的晚上,正值周末出行晚高峰期间,面对拥堵的城市主干道CR-V 锐·混动显得优雅从容,混动系统使得它在红绿灯低速行驶的时候是完全由电机驱动,所以车内没有任何发动机的噪音,异常安静,升起玻璃就与外界嘈杂的世界相隔绝,如果您是车主,此刻就能享受到晚高峰期间车内的片刻宁静。


面对主干道车流量大车与车之间间距较小的问题,全新一代CR-V 锐·混动净致版车型配备了全景摄像头,在转向灯打向右方的时候,车内搭载的7英寸多媒体大屏就会时时显示车辆右侧的驾驶员视觉盲区,并带有距离标线帮助驾驶员更好的判断物体距离,更安全的进行转弯并线。



车队到达石家庄后进行了简单的休整,17号在石家庄进行了城市巡游和静态展示,整体划一的车队行走在城市道路上,每到一处都会成为人们关注的焦点。

在石家庄的行程结束之后,18号我们就踏上了奔往太原的旅程,一出石家庄往西走山丘就开始多起来,车队需要时不时的穿越隧道,全系标配自动大灯的全新一代CR-V在进入光线较弱的隧道内后会及时打开大灯以保证驾驶员的视线,同时全新一代CR-V 锐·混动车型标配了全LED远近光灯组,无论亮度和美观度都较卤素大灯有了不小的提升。




抵达太原前我们在山西省阳泉市做了短暂的停留休整,阳泉市汇特东风本田4S店的同事热情的接待了我们,阳泉作为山西省地级市4S店,它的建设标准和服务标准完全不亚于其他城市,在这里能够感受到东风本田对线下渠道建设的重视,东风本田如今良好的销量离不开他们的努力。最终我们在18号的晚上顺利抵达太原市,休整一晚,做好准备迎接第二天的节油挑战!




19号一早我们来到了位于太原市东南方的山西黄河物贸东风本田4S店,店头已经做好了充足的准备,用于节油挑战的五台全新一代CR-V 锐·混动“战车”已经静候多时,随时准备发车。现场嘉宾落座后主持人宣布活动正式开始。



主持人介绍了今天节油挑战赛的路线,首先是从山西黄河物贸东风本田4S店旁边的中石化加油站出发,途径太原市的晋阳路-体育路-西中环路-北中环路-东中环路-太榆路,最后返回中石化加油站,中途设有两个换乘点,全程约为50公里。我们将在中石化加油站将车油箱加满,贴上油箱盖封条,车载行车电脑数据全部清零,完成挑战后再返回加油站再把油加满,根据加油量测算百公里油耗数值,得出最终成绩。





简短的发车仪式后,我们坐上1号车开始了今天的挑战,一上车我们发现今天车内的光线异常明亮,原来是随车教练打开了全新一代CR-V 锐·混动车型的全景天窗的遮阳帘,这款遮阳帘的开启面积达到了0.53平方米左右,全部开启时直接照顾到了第二排乘客的采光,阳光下来个日光浴、夜幕下欣赏星空,都没有问题!


发车后首先由同车的李老师驾驶,因为是节油挑战赛,我们路上开的比较小心,随车教练也温馨提示说油门开度越小,车辆用纯电行驶的几率也就越大,同时也就越省油。和前几日忙于赶路的感受不同的是,我们放缓了驾驶节奏之后,全新一代CR-V 锐·混动车型所带来的的顺滑感,由于纯电行驶的时段很多,车内的安静程度就不赘述了,混动车型搭配的E-CVT变速箱在行驶过程中感受不到任何顿挫,尤其是消费者比较关心的驱动模式切换的瞬间,同样没有任何顿挫,动力衔接的转换与匹配简直达到了黑科技的水准,为行驶品质的提升做出了卓越的贡献。




换乘点之后改由我来驾驶车辆继续前行,在坐上驾驶座的第一时间我就注意到了全新一代CR-V的一个越级配置——HUD抬头数字显示。它又叫平视显示系统,它可以把重要的信息,映射在风窗玻璃上的全息半镜上,使驾驶员不必低头,就能看清重要的信息。它的优点是驾驶员不必低头,就可以看到信息,从而避免分散对前方道路的注意力,同时不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛,可避免眼睛的疲劳。



我们的挑战赛程过半的时候由于行驶路段到达了高架和环路,高低起伏的路面对车辆的动力提出了更高的要求,半程过后行车电脑显示平均油耗到达了4.8L/100km,非常巧的与官方油耗相吻合。而随着挑战进入后半程,平均油耗逐渐降低至3.6L/100km。那最终的成绩是多少呢?


最终我们在加油站加油1.09L后加油机跳枪,全部行驶里程为47km。计算后得出的最终实际油耗约为2.2L/100km,最终成绩比官方的4.8L/100km的油耗低了一半还多。而且我们是在全车满载4人,全程开空调的条件下达成这一油耗水平的,对于想购买这一款车的用户有着很高的参考价值。最终我们也因为这一优异成绩获得了当天节油挑战赛的冠军。为太原站的行程画上了一个完美的句号。


通过这次节油挑战赛,对全新一代CR-V 锐·混动车型有了更深刻的了解和认识,那令人恐怖的油耗相信会对越来越多的混动车型用户带来实实在在的节约。


同时太原站的挑战和巡展结束之后我们将于明天启程,继续前往下一站郑州,我们的“生活创造CR-V”全新一代CR-V 锐·混动城市巡游活动接下来将会途径郑州-西安-成都-重庆-武汉-长沙-广州-深圳-厦门-杭州-苏州,最后抵达上海,总行程达6770KM。如果沿途经过你的城市,一定不要错过到现场亲身体验全新一代CR-V 锐·混动所带给你的震撼。我们下一站见!

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1

奔驰S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):91.78~178.17万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.5~3.0 AT
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2

汉兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.88~34.88万
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  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT
  • 油耗(L):--
3

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
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