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网易汽车9月20日报道 据汽车新闻网报道,美国福特汽车公司当地时间9月18日宣布与印度车企马恒达签署备忘录,双方将结成战略联盟。双方合作的潜在领域包括互联汽车、移动出行、电动汽车、产品研发和业务外包等领域。双方的合作最初为期三年,在三年将到期前再决定是否延长战略合作。
福特的打算
目前,福特是印度最大的汽车出口商之一。福特在其位于钦耐和萨纳恩德的工厂生产并出口汽车和发动机。分析人士指出,印度很有潜力成为全球仅次于中国、美国的第三大的汽车市场,福特打算在印度抢占业务发展的高地。
今年5月福特任命吉姆-哈克特(Jim Hackett)为福特新任首席执行官,他打算通过与马恒达在产品研发和业务外包方面进行成本分摊,以提高福特在印度市场的竞争力。在其上任4个月后,吉姆-哈克特的印度市场计划逐步完善,他将于10月3日在纽约向福特投资者阐述自己的一系列战略,外界预计印度市场计划也将在列。
福特选择马恒达作为在印度市场的战略联盟伙伴,主要是看中了马恒达在印度的多种优势。一方面,马恒达在过去数十年里始终是印度市场多用途汽车的领导者,另一方面,马恒达还是唯一一家把电动汽车产品商业化的印度本土汽车制造商。对于福特来说,该战略联盟将为福特在印度提供整套的汽车分销网络,有利于其抢占印度汽车市场份额。
此外,从20世纪90年代至2005年,福特曾与马恒达建立了合作关系,双方曾在印度钦奈附近兴建了一座工厂并生产Escort、Ikon、Fusion、Fiesta和Figo等车型。这种合作关系也为今天的结盟奠定了基础。
福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁吉姆-法雷(Jim Farley)表示:“福特致力于发展印度业务,(与马恒达)结盟将帮助我们(在印度)提供最好的车辆和服务,在全球第五大汽车市场实现盈利性增长。”
分析人士指出,印度汽车市场竞争激烈,铃木和现代汽车因为经营方式灵活,已经占据印度车市近三分之二的份额。大众、菲亚特-克莱斯勒等外国车企在印度市场的发展都不顺利,通用汽车在今年5月宣布从年底开始停止在印度市场销售汽车。福特选择马恒达作为联盟伙伴进入印度市场,也是应对竞争的良策,不过其结盟前景目前还不明朗。
马恒达的雄心
目前,马恒达在印度面对着丰田、福特及雷诺日产等对手的激烈竞争。马恒达希望能利用福特广泛的全球业务和专业技术,成功进入美国、中国、欧洲等市场,发挥马恒达在印度的较大规模优势和成功的运营模式,应对全球汽车行业的巨大挑战。
马恒达汽车掌舵人戈恩卡(Pawan Goenka)表示:“今天(与福特)的合作建立在与福特汽车合作的历史基础之上,相信此举能够为双方提供新机会。”
马恒达一直希望能在全球市场占有一定份额。目前马恒达海外增长策略主要集中在收购,其在2011年收购了韩国的SUV制造商双龙, 在2015年收购了意大利汽车设计公司宾尼法利纳, 并在2016年收购了芬兰农业设备制造商Sampo Rosenlew的多数股份。
目前马恒达在美国市场主要销售拖拉机,该公司早在2006年曾尝试向美国引入皮卡与SUV,但这一努力因为多种原因最终流产。除此之外,进军美国汽车市场失利的马恒达还缠上了官司,曾遭当地潜在经销商的起诉。2014年,印度马恒达集团在美国密歇根州开设了一座新的技术中心,以便利用当地的人才帮助该公司提升在其它市场上的产品竞争力。马恒达有意在美国市场引入SUV和皮卡车型,或者通过旗下双龙汽车来进军美国市场。
2016年,马恒达旗下电动车部门首席执行官埃尔文·马修(Arvind Mathew)表示,其正在中国寻找合作伙伴,并希望能在中国市场生产和销售电动车产品。马恒达旗下双龙汽车也宣称,为了弥补脱欧后造成公司产品在英国市场出口量下降的预期,将寻求开拓包括中国在内的其他市场。
马恒达还在英国市场推出了e2o四门版电动汽车,提供入门版和高配版两种车型,希望能用该产品打开欧洲市场。
马恒达今年还表示,面对国内市场的竞争越来越激烈,公司正考虑在国外建立一个汽车制造厂以开拓国际市场。
双方的着眼点
当今全球传统汽车制造商都在关注电动汽车和自动驾驶技术等新兴汽车技术,研发投资需要大规模的资金,福特与马恒达建立战略联盟也将关注这一方面。
福特汽车高管吉姆-法雷表示,多用途车型在印度市场拥有相当大的增长潜力,而廉价版的电动汽车在印度市场的市场份额也将不断上升,这两种车型将成为福特在印度战略的首要着眼点。
福特计划向印度增加投资,在钦奈建立全球工程中心并改善在印度的产品质量。据悉,福特在印度投资总额已经超过20亿美元。
通过结盟,福特将把一部分零部件生产工作外包给马恒达以降低生产成本,同时在多个车型中采用通用的配置以实现规模经济效应。
马恒达2015年收购了意大利汽车设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)公司。马恒达目前正在探寻生产电动超跑的可行性。上述超跑将以宾尼法利纳品牌推出,计划销售到美国。
? ? 马恒达和旗下双龙计划2019年前研发出高端电动汽车,并将产品出口至美国和中国市场。马恒达非常看好高端环保车的未来发展潜力,认为全球电动车产量和使用量将会有大幅度增长,未来需要进一步降低电池的成本,提高电池的性能。据悉,马恒达集团一直都在进行氢燃料和其它新能源电池的试验,并认为“插电式电动汽车将会是未来出行的主力。”
? ?马恒达汽车直属马恒达集团。马恒达集团是一家印度跨国企业集团控股公司,市值高达180亿美元,也是印度大型SUV生产商,集团业务涉及面广,包括农业设备和金融保险等方面。