Lyft:自动驾驶时代 三条单向车道就能解决拥堵

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网易汽车9月20日报道 据外媒消息，Lyft总裁 John Zimmer近日分享了对未来城市交通建设的蓝图，可以解决困扰已久的拥堵问题。他认为，在自动驾驶和共享汽车的带动下，未来每一座城市，仅需设立三个单向车道，就能满足运输要求且不会造成拥堵。

通常我们都简单粗暴的认为，当车辆多起来，路宽一点就能解决拥堵问题。因此，过去几年，各国的城市道路都在疯狂地扩张。

但Lyft与众多城市建设公司的意见却与“常识”不同，他们认为在未来共享汽车普及，自动驾驶成熟的时代，城市道路规划也要随着潮流发生一场革命，未来是车道越少越好，省下来的空间可以有其他用途。

Lyft认为三条车道中，其中两条是自动驾驶公交车道，另外的一条用于自动驾驶、共享汽车和普通私家车。节省下来的空间全部分给人行道、自行车道和绿化带。

根据Lyft的设想，虽然车道减少到了三条，但是由于自动驾驶和共享汽车取代私家车，运力不降反升，运输的市民数量可达到目前十车道的两倍还多。与Lyft合作的规划设计公司Nelson/Nygaard认为，在新的设计中，人们会看到更加宽阔的自行车道和公共汽车道路，进而发现开私家车上路并不是个明智的选择。

虽然Lyft的道路改造计划只是一个设想，但目前Lyft已经与南加州政府协会开始进行合作，在现有的条件下，通过共享汽车的方式减少拥堵，起码是迈出了第一步。

今年第二季度，由于Uber负面消息缠身，Lyft在美国市场表现强劲，但其估值只有Uber的六分之一。Lyft选择另辟蹊径，选择开放公司自动驾驶网络。此前Lyft已经宣布同谷歌旗下的自动驾驶技术部门Waymo、科技公司Nutonomy以及传统车企通用汽车和捷豹路虎公司就自动驾驶技术的开发结成合作伙伴。