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由内而外彻底改变 试驾江铃全新域虎

2017-09-22 00:16:19 来源: 网易汽车
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全新域虎的外观设计在皮卡车型里绝对算高颜值,矩阵式LED日间行车灯辨识度极高,内饰方面相比老款精致的也有所提升,动力除了传统柴油发动机外,还引入使用福特技术的汽油发动机。

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网易汽车9月22日报道 凭借宝典车型多年积累的好口碑江铃一直处于自主品牌皮卡市场的前三位,2012年趁势推出的域虎车型意图巩固并扩大优势,上市以来也取得不错的销量成绩,如今六年过去了也该到更新之时,于是江铃全新域虎来了,这台皮卡无论内外变化可谓翻天覆地。

由内而外彻底改变 试驾江铃全新域虎

多说两句,皮卡车型在装载能力和通过性上有独特优势,但舒适性方面的确会打折扣,目前这一市场在国内尚属小众,总体规模大约在40万辆,和如日中天的SUV市场比起来相距甚远,发展缓慢的原因和皮卡在国内受限过多有关,车型被定义为货车,在大城市遭遇区域限行,还有因其柴油动力对排放的影响等,不过随着越来越多人对皮卡的关注度增强,近几年政策法规也在逐步倾斜,辽宁云南等省份已经完全对皮卡放开,这自然是好事儿,也许它的春天就要来到。

由内而外彻底改变 试驾江铃全新域虎

※外观:硬朗中带有时尚感

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全新域虎的长宽高尺寸分别为5375/1905/1760mm,轴距达到了3085mm,采用标准的2+3式座椅布局,货厢尺寸为1475/1475/500mm。

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车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新域虎 5375 1905 1760 3085
现款域虎 5325 1828 1745 3085
纳瓦拉 5263 1850 1790 3150
D-MAX 5295 1860 1775 3095
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全新域虎的接近角达到28.5°,离去角也有25°,前保险杠下部还带有银色防擦护板,再加上选用来自玛吉斯的BRAVO系列AT轮胎,这样的组合足以应付各种非铺装路面。

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※内饰:细节处增加精致感

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全新域虎的配置表现总体来说很厚道,自动大灯、大灯延迟关闭、8英寸彩色显示屏、车载蓝牙系统、定速续航、真皮座椅、倒车雷达、胎压监测、前排双安全气囊都是标配,高配车型还带有全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动和主驾驶座椅电动调节等。

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※空间:乘坐表现不局促

乘坐空间方面,身高180cm的体验者调整好前排坐姿后,头部空间有四指的富裕,座椅整体舒适性不错也具备一定的包裹性,保持前排不动来到后排时,体验者也可以获得一掌的腿部空间,后排中央凸起也并不高,坐在中间位置的乘客总体来说不会很难受。

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而在储物空间方面域虎的表现也还不错,数量足够丰富,基本上能满足日常使用的需求,略有遗憾的是皮卡上较为常见的空调出风口处设置的杯架其并未配备。

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※动力:低扭输出充沛

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除此之外域虎还提供汽油版车型,搭载源自于福特EcoBoost系列技术的2.0T发动机,最大输出功率151kW,峰值扭矩为325N·m,匹配手动变速箱和来自采埃孚的6速自动变速箱。

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有些略出乎我意料的是,在怠速和起步阶段域虎并没有柴油车那种恼人的“哒哒”声,发动机舱隔音棉显然起了作用,将传入座舱内的噪音得到有效的过滤和控制。

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乘坐舒适性方面,皮卡车型一般都采用钢板弹簧后悬架,在铺装路面行驶时稍有不平便能产生很明显的跳跃,而域虎在后排乘坐遇到较大坑洼时,并没有产生过于强烈的反应,对后排乘客属于比较友好的。

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※全文总结

全新域虎的高颜值给我印象深刻,谁说皮卡一定要粗犷简单,矩阵式LED日间行车灯无疑是点睛之笔,大嘴式格栅和黑色粗壮边框的搭配凸显硬朗大气,域虎的内饰虽然不如外观那么惊艳,但比起老款提升明显,镀铬条的装饰和棕色元素的引入提升精致感,配置方面也足够厚道了,8英寸彩色显示屏、车载蓝牙系统、定速续航、真皮座椅和车联网系统都是标配。

动力上柴油版低扭输出强劲,此外还引入汽油版,不过由于时间和车辆安排原因,这次试驾没有体验到,有了以上的优势集一身,全新域虎未来在市场中实力不可小觑,参考老款车型,预计全新域虎依然还是会主打9万-14万级区间,具体价格10月2日揭晓,一起期待吧。

刘航 本文来源:网易汽车 作者:柳絮 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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