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网易汽车9月23日报道 纵观国内SUV市场绝对是一片红海,作为全新品牌的比速如果想站住脚绝非易事,作为他旗下第一款产品的比速T3,肩负着开疆扩土的重任,今天我带大家看一下这款车到底有什么必杀技。
比速T3售价区间:7.49万~8.99万,分为5速手动与CVT自动挡两种两种变速箱,共6款车型,满足了不同消费者的需求,本次试驾的车型为1.3T CVT旗舰版。
外形设计符合年轻人胃口
比速T3在外形设计上具有颇多的原创性,双色设计与肌肉线条般的硬朗线条让这台车显得很年轻,同时环形LED车灯以及车尾双出排气的装饰等这些设计元素,都进一步提高了这款车的青春时尚气息。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
比速T3 | 4350 | 1825 | 1685 | 2565 |
瑞风S3 | 4345 | 1765 | 1640 | 2560 |
宝骏510 | 4220 | 1740 | 1615 | 2550 |
东南DX3 | 4354 | 1840 | 1670 | 2610 |
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内饰体验不俗
内饰设计上虽然受制于成本,有些地方用硬性材质包裹,但是该车在用户最常触摸的位置都尽量用了软性材质包裹,算是好钢用在了刀刃上。同时,黑棕配色以及拉丝材质的使用,皮质座椅、9寸液晶中控屏幕,都让这款车的内饰看上去没有丝毫廉价感觉。
安全配置与科技配置丰富
这款车在安全配置上确实十分厚道,配备了6安全气囊、车道偏离预警、并线辅助等功能,同时还配备了ACC自适应巡航与电子手刹、无钥匙进入、一键启动,作为这一价位车型能有如此丰富配置,确实有点小意外。
空间表现 中规中矩
比速T3前排以及后备箱的储物空间都还不错,不过后排的头部空间稍显不足,不过应对日常使用已经完全够用。
动力够用输出平顺
通过这次体验,比速T3的动力系统还是值得肯定的,面对起伏的山区路况,动力扭矩输出都表现十分充沛,搭载的CVT变速箱让这款车无论低速与高速行驶情况都能保持不错的平顺性。
总结
综合看下来比速T3是一款有着不错设计,性价比十分突出的车型,同时开起来也相对轻松,再结合它不到9万的售价,基本具备了成为热卖车型的基本因素。但是用户接受一个全新品牌还需要时间与口碑的不断积累,随着大众对这个品牌认识的不断深入,我认为比速T3会取得不错的销售成绩。
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