翻开家用MPV新篇章?实拍通用别克GL6

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网易汽车9月28日报道 别克GL8在商用MPV市场有目共睹，以它的销量表现和资历来看，完全可以称得上是国内商用MPV代名词。但术业有专攻，别克GL8毕竟是主打商用，它在当今蒸蒸日上的家用MPV领域，就显得有些捉襟见肘了。

别克GL6
14.99~16.99万(参考成交价)

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那么在这种情形下，别克顺势推出了更符合家用定位的产品，它就是全新家用MPV——别克GL6。那么新车未来能否复制大哥GL8的销量神话吗？接下来，笔者就将带您认识一下这款即将推出的全新家用MPV。

◆  别克 GL6并非 欧宝赛飞利 换标

说到别克GL6的出身，它并非 是之前大家普遍推测的 欧宝赛飞利 换标改款版本， 新车 是一款 基于Delta II平台打造的 全新MPV车型 。

别克GL6轴距要 比欧宝赛飞利长36mm，车身长度 比赛飞利车长多36mm，但 宽度和高度分别少90mm和59mm。所以从“血缘”关系上来看，两车没有太多联系。

◆  定位低于别克 GL8未来与杰德/途安竞争

别克GL6定位于 别克GL8之下 ，是一款主打家用的MPV车型，新车未来将会与本田杰德、大众途安、马自达5形成竞争。据厂家介绍，别克GL6将于 今年11月正式上市，也就是广州车展前后。

◆  外观：家族化设计  整体比GL8更年轻

与 大哥GL8相比，别克GL6给人的 最大 不同 就是 整体显得更加 年轻 。 尤其整车造型更为扁平，车身线条也更加流畅立体。 再 搭配时下流行的悬浮式车顶 ，这些都削弱了MPV车型自带的那股商务气息。

细长的 尾灯组造型 与 前大灯 相呼应 ， 它 完全 被设计 在后备箱盖上 ，远远看上去有着很高 的辨识度。轮胎方面，别克GL6配备了米其林P 3ST，这款轮胎的主打静音和节油，不难看出来别克GL6所面对的受众群体，就是那些实用为主的家庭用户

◆  内饰：环抱式内饰  与英朗有几分相似

内饰方面，GL6采用了别克一贯的环抱式座舱设计，整体风格 很像别克英朗，车内活跃的线条 运用， 再次凸显了 它与GL8的 定位 差异 。

多媒体配置上，别克GL6配备了全新一代eConnect智能互联科技，它可以 实现智能云端语音交互、高德地图实时导航等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统。

安全配置也迎合了当今主流，配备了 新一代eProtect智能安全科技。 包括FCA 前方碰撞预警、FDI前方车距提示、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车等配置。

◆  空间： 2+2+2组合 提供6座布局

根据目前得到的消息，别克GL6采用2+2+2座椅布局 ，第二排两个独立的座椅保证了后排乘客的舒适程度。

做个大胆猜测，既然GL6可以满足三排布局 ， 那么 后期 就有可能推出2+3+2的7座版本。还有大家最熟悉的标准5座版，也完全有可能后期追加。

除了车内丰富的储物空间，新车的后备箱装载能力也很可观。GL6的第二排和第三排座椅均可以实现放倒，后备厢空间可以在134L-1521L之间自由变换。

◆  动力总成：1.3T发动机 匹配6速手自一体变速箱

别克GL6将是 首款采用新一代eMotion智能驱动技术的全新车型，它 搭载全新一代Ecotec 1.3T 直列三缸智能发动机， 最大输出 功率为120Kw（163匹）/5500rpm，最大扭矩达到了230Nm/1800-4400rpm，官方给出的油耗 是6.6L/100km。 变速箱 则匹配的是6速手自一体变速箱 ，提供 自动启停 功能 。

未来厂家会很倚仗这款发动机，因为它 是通用2016-2020年“绿动未来”战略的延伸，其性能表现与传统1.5T或2.0升自然吸取发动机实力 相当， 今后 会逐渐搭载在上汽通用旗下的 多款车型上 。

从配置上来看， 别克GL6悬架采用了前麦弗逊+后四连杆的悬挂组合，它应该主打驾驶感受和舒适性两方面。不过至于实际 驾乘感受上， 我们 也会在今后的实际驾驶体验中为您 详细 解读 。