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小挡把大文章 从零部件细节管窥TNGA架构

2017-10-09 07:22:58 来源: 网易汽车
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日系品牌在可靠性等方面表现出色,与零部件的紧密合作是重要因素之一,丰田推动TNGA架构,东海理化等零部件供应商也功不可没。

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网易汽车10月9日报道 丰田全新推出的TNGA架构,其主题是在现有成本空间下,进行性能提升,包括驾驶感受的进步。这其中涵盖了从零部件开发到零部件与整车生产线的改变,就拿今天要聊的一个小小换挡机构——看似普通,其中可有大文章。

小挡把做大文章 从零部件细节管窥TNGA架构

了解更多TNGA架构技术可以点击:《TNGA再体验》


■ 东海理化——丰田老牌供应之一
东海理化是丰田关系密切的供应商之一(爱知县就有四家工厂),主要产品包括方向盘、门锁、排挡杆,组合开关、安全带等等。它在中国佛山、天津、无锡等地也有工厂,今年年底中国工厂就会引入TNGA架构。

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东海理化基于TNGA研发的已经是第三代AT换挡杆产品:

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■ TNGA的极致——四个人也要精简
基于TNGA的新一代换挡杆,特点是内部结构(零部件数量减少)和工艺简化(比如单向组装),夹具实现标准化,外观和人机功效更为理想——由于工艺的变化,新流水线的面积和人工都会降低,而产率、良品率都会更高。

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■ 与丰田合作推动TNGA——检讨所一角
按照丰田的要求,联合开发零部件是TNGA架构非常重要的一环,丰田自己的“检讨所”(,可不是写检讨的地方,相当于研发论证中心)扮演着这方面工作的主要角色。

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结语:通过与东海理化等供应商的合作,丰田TNGA架构实现了更多零部件的通用化。同时,零部件生产效率的提高,又能让丰田在研发和生产上投入更多,实现良性循环,这就是TNGA的精髓,最终消费者也为之受益,可谓双赢。另外,抓住供应商环节也是丰田质量可靠性口碑的重要来源,丰田自然不会放松这部分的工作,毕竟质量对于丰田车来说,绝对不可或缺。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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