整体风格干净利落 网易实拍吉利S1顶配

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网易汽车10月10日报道 2017年对于吉利可以说是一个新车之年，从改款的博瑞、远景、帝豪GS，再到吉利全新车型远景X3在，吉利发布新车的种类和速度上还真是有点迅雷不及掩耳之势，上至高端商用下至家用亲民，可以说如此丰富的产品线总有一款适合你，而今天我们为大家介绍吉利最新推出的跨界车型“吉利S1”新车无论是对比吉利品牌其他的车型，还是已经上市的跨界车帝豪GS，整体造型风格都更加的干净利落。

远景S1
5.99~10.29万(参考成交价)

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简单了解一下吉利S1

说到跨界车，也就是近几年才开始在国内流行的新物种，跨界车简单的可以理解成拥有轿车、SUV、以及MPV车型身上的有点于一身，加以优化行程自己独特的风格，算起来这也算吉利品牌的第二款跨界车型了，如果说帝豪GS打开了吉利品牌跨界车型的大门，那么吉利S1则是把品牌下的跨界车型很好的进行了延伸，在它身上可以看到吉利博越和帝豪GS的影子，设计师把两者设计风格和优点加以优化就形成了现在我们看到的吉利S1独有的设计风格。

外观设计干净利落很精干

在外观设计上每个品牌都有自己独特的设计语言，或大胆创新或沉稳保守，吉利在最近新车外形设计上全部统一家族化的设计风格，这种设计理念可以让消费者潜意识里对品牌有很深的认知度，即使遮住车标，很多人也能准确的说出该车的品牌甚至车系名称，吉利S1在尺寸上比同为跨界风格的帝豪GS要小上那么一点，具体见下表：

本次实拍的顶配车型，在配置上表现抢眼除了有一个尺寸不大的天窗外，还装备了一键启动/无钥匙进入，电动调节/折叠后视镜带加热功能，而四门车窗一件升降和全车LED光源的装备在同级别车中并不多见。高清1080P行车记录仪为用户节省后期改装费用，该记录仪还具有快捷键抓拍功能。

内饰设计简洁明快 用料厚道

内饰部分，是日常用车中接触最多的地方，一辆车内饰的好坏间接的决定了用户的驾驶感受是好还是坏，远吉利S1的内饰同样使用了家族化的设计风格，与前不久上市的远景颇为相似，采用了大面积的软性搪塑材质包裹，仪表上方和黄色部分则为皮革包裹，触感和质感相当不错。

加高的副仪表台无论从用料还是摸起来的触感都与合资车无异，，加高后无论对于操控空调/多媒体屏还是驾驶时落手都非常方便和舒适，吉利S1除了常规的储物空间外，在副仪表台周围还设计了三处人性化的储物空间，方便乘客使用。单区自动空调系统足以满足日常所需，我们还看到高配车型配备了带AUOTHOLD功能的电子手刹，以及SUV才会有的陡坡缓降功能。可见配置确实不低。

在多媒体方面，吉利S1与其他吉利车型一样支持智能行车系统，8英寸电容屏配合G-NetLink功能简单实用，支持语音命令以及手机互联功能，还能实时在线查看天气，新闻以及听歌，内置高德地图导航软件。

空间表现中规中矩

吉利S1轴距为2668mm，相比同为跨界车型的帝豪GS的2700mm略短，由于定位于跨界车型所以在乘坐空间体验上头部空间明显要略好于轿车，第二排座椅6/4放倒可扩展后备箱容积达到1030L，最宽位置达到1.5米。

1.4T涡轮增压发动机+CVT

本次实拍我们没有得到准确的动力参数，目前只知道吉利S1搭载了1.4T涡轮增压发动机配5速手动/CVT变速箱，这台1.4T发动机的最大功率为98kW，如果没猜错的话应该是吉利车型首次使用。

全文总结：就行业而言跨界车在国内属于一个小众车型，在国内所有品牌中跨界车型的产销比重都不高，而吉利汽车在敢于在这个领域投入并生产帝豪GS和吉利S1跨界车型，很显然吉利对国内的该车型领域有一定的前瞻性，在SUV车型大火的今天，另辟蹊径也许是一条新的思路，吉利S1作为吉利品牌的第二款跨界车型，在外观/内饰以及配置都属于国内较为主流的水准，同时也继承了目前吉利所有车型的优良做工，和厚道的用料，同时也是对帝豪GS车型一个很好的补充，本次实拍我都吉利S1的整体素质还是非常认可的，而上市后的定价应该也是不会高过大哥帝豪GS的。