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好事还是坏事?F-150猛禽或将调至62万起

2017-10-13 16:47:40 来源: 网易汽车 举报
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F-150猛禽从货车归类为乘用车,因此其将享受等同SUV的待遇,不用再贴反光条了,不过新车的价格也上涨了十几万,并且也需要上小客车的拍照了,你觉得这算好事儿还是坏事儿呢?

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网易汽车10月13日报道 日前,我们获悉国家海关总署已经将福特F-150猛禽车型的分类由货运机动车辆(8704)归类为乘用车(8703),福特F-150猛禽将以95%的综合税率销售(此前税率46.25%)。因此,福特官方也将相应上调F-150猛禽的市场指导价,而从网上最新曝出的信息来看,该车两款车型的售价将由目前的49.98万/54.88万上涨至62.18万/68.18万,上调幅度分别为12.20万和13.30万。

注:8704和8703归类的标准是根据载货重量的大小来算的,因此猛禽归位了乘用车不代表道奇公羊等其他美式皮卡都将归类为乘用车。

好事还是坏事?F-150猛禽或将调至62万起

福特F-150猛禽最新指导价
车型 原指导价(万) 调价幅度(万元) 新指导价(万元)
3.5T SuperCrew 性能版 49.98 +12.20 62.18
3.5T SuperCrew 性能劲化版 54.88 +13.30 68.18
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好事还是坏事?F-150猛禽或将调至62万起

F-150猛禽新车信息:

1.外观方面,F-150猛禽是美式皮卡的粗犷风格,其前脸采用大面积网状格栅,搭配FORD的字母大标以及宽大的前保险杠银色饰板,整个前脸充满野性。此外新车长宽高分别为5910/2192/1992mm,而轴距3708mm比其标准的SuperCab(两门版)车型更长,从而为后排乘客提供了更多腿部空间以及更多的载货空间。

好事还是坏事?F-150猛禽或将调至62万起

好事还是坏事?F-150猛禽或将调至62万起

2.不过与美规版不同的是,中规版车型远近光均为氙气光源,日间行车灯的造型也有着很大差异,另外车顶的示宽灯为中规版车型特有的配置,另外,福特F-150猛禽轮圈尺寸为17英寸,配备315/70 R17的百路驰全地形轮胎,越野性能十分强悍。

好事还是坏事?F-150猛禽或将调至62万起

3.内饰方面,新车使用了大量的直线条和直角设计,各功能区划分非常清晰,不过其并没有像外观一样给人过粗犷的感觉,搭载了多功能真皮方向盘,还带有换档拨片。

福特F-150猛禽
车型配置
性能版【标配】黑色门把手、专属真皮方向盘、前后排织物座椅(驾驶员座椅电动8向调节、副驾驶座椅2向手动调节)、4.2寸仪表盘显示屏、后倒车雷达、后桥电控机械差速锁、巡航控制、手动空调、发动机自动启停
性能劲化版【增配】车身同色门把手、防脱轮毂、专属真皮方向盘(电动倾斜/伸缩式转向杆,带记忆功能及电子锁)、前后排真皮座椅(电动10向调节、前排座椅加热/制冷功能、后排座椅加热)、带记忆功能电动调节脚踏板、230V电源、360度摄像头、8寸仪表盘显示屏、Raptor特别包(LKA车道保持功能、车道偏离预警、自动远光车前灯、雨量感应雨刷器ACC自适应巡航控制)、一键启动、专业拖车倒车辅助系统、双温区空调、喷涂式后备箱衬垫
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前排座椅配有电加热和电通风功能。宽大的真皮座椅乘坐起来舒适性不错,第二排坐垫可以向上翻起也是美式皮卡的一大特色,后排乘客的腿部空间非常宽裕并且地板平整。

好事还是坏事?F-150猛禽或将调至62万起

4.动力方面,新车搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率310kW,峰值扭矩678N·m,搭配带有自动启停功能的10挡自动变速箱。另外新车配备了四驱系统,配有四驱低速挡,前桥为托森式差速器,后桥带有锁止功能。此外,全新的路况实时管理系统?(Terrain Management System?)提供6种不同的预设驾驶模式。

编辑点评:这是好事儿也是坏事儿,好事儿是作为乘用车的F-150猛禽终于不用再像卡车一样贴反光条、门板喷子以及被限制进城了,此外作为乘用车的猛禽将享受15年不强制报废、6年一验车以及高速限速120等待遇,当然坏事儿就是不仅售价涨了,以后上牌也得上小客车的牌照了,也就说在大城市也得摇号咯。

王雪峰 本文来源:网易汽车 作者:王雪峰 责任编辑:王雪峰_NA7511
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