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网易汽车10月19日报道 之前看过一篇文章，对其中一句话印象比较深刻，大意是这样，“如果赛场是检验汽车技术的战场，那么出租车市场就是最佳买菜车的试验场”。要是我没记错的话，2015年，北京的出租市场上多了一大批绅宝D50出租车，虽然没有开过，但我和出租车司机聊过很多，也坐过很多次绅宝D50的出租车。很遗憾，这辆车给我的印象并不是很好，就我个人乘坐体验来说，绅宝D50的后排不是很舒适，过直的靠背以及不算长的坐垫都很难给予乘坐者舒适感，而这辆车的驾驶感受在司机口中也是难挂挡、小毛病多、车肉耗油等等，问过的司机师傅无一不怀念伊兰特还有富康出租车。
终于，在经历了三年的沉寂后，绅宝D50以全新的面貌重新出现在了世人的面前，无论是内在还是外表，全新D50都向消费者展现出了全新的一面。对于这款车的改变，厂家也给出了“颜智新高度”这样的Slogan。那么究竟绅宝D50究竟进化了多少呢？
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 现款绅宝D50 | 4582 | 1794 | 1486 | 2650 |
| 新款绅宝D50 | 4630 | 1820 | 1480 | 2670 |
| 大众速腾1.4T | 4655 | 1780 | 1453 | 2651 |
| 网易汽车 | ||||
作为北汽2.0时代的开山之作，全新绅宝D50出生于北汽全新的平台，外观也采用了全新的设计语言，这也使得绅宝D50在外观上的变化翻天覆地。大嘴式进气格栅搭配大面积的镀铬装饰条虽然做法“老土”，但是效果确实不错，Logo底下的镀铬装饰条向两侧延伸，与大灯融为一体，像是为大灯加上了“灯眉”一般。整体看上去相比现款大气了许多，北汽称此设计为“京翼北脸”，不得不说，就档次感上来说，全新绅宝D50的提升还是很明显的。
车身侧面看上去相对平淡，不过类似溜背的设计为整体造型增彩了不少。另外与老款不同的是，后视镜的位置也被挪到了车门上。
也许您会觉得这个“北”字的Logo太过老土了，我相信厂家一定也注意到了这个问题，但换标涉及方面太广，并不是一两天就能解决的，所幸的是全新绅宝D50在尾部的车标也被英文字母所取代，视觉感和档次感瞬间提升不少，这年头，搞点英文的确好使。
本文来源：网易汽车
作者：樊奕
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
- 第01页：无愧"颜智"二字 网易试驾全新绅宝D50
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