网易汽车综合10月19日报道 广东·肇庆，2017年10月17日——2017 NISSAN GT-R Racing Day（又称 GT-R赛道日）首次强势登陆中国，来自五湖四海的GT-R车主们踊跃报名，最终与媒体、GT-R爱好者共聚广东肇庆的广东国际赛车场，体验GT-R无与伦比的速度与激情，燃情赛道。
由赛道弯道挑战赛、GT-R金卡纳挑战赛以及飘移组成的GT-R车主赛道项目精彩纷呈。
与此同时，由R32、R34带领的GT-R经典车型，携手改装超1200匹的GT-R明星车阵倾情助阵，更有全球知名的飘移皇帝土屋圭市、全球知名华文F1主播罗宾莅临，共同参与这个专属NISSAN GT-R的赛道嘉年华。
GT-R传奇源自1969年，从第一代的Skyline GT-R（PGC10）的50场不败奇迹开始，战神诞生，连续征战29场JTCC战无不胜、首款日系跑车跑进纽博格林北环单圈8分钟之内等等，GT-R在赛道上斩获的荣誉已经没法用几段文字描述清楚，这些也让GT-R成为日本车坛最高的骄傲，更是全球车迷心目中崇高的信仰。
2017年GT-R赛道日可谓GT-R赛道文化的一个荟萃，更是首届在国内进行的专属于GT-R的嘉年华，几十名GT-R的车主展开激烈角逐，带来精彩绝伦的表现，让更多的粉丝深入接触GT-R“RFor Racing”的精神与强大内涵。
崇高信仰名不虚传现场已然燃爆
赛道日当天，GT-R车主完成了弯道挑战赛和GT-R金卡纳挑战赛，尽情领略了GT-R车型无穷的魅力，无论是高速弯道还是低速弯道，无论是大直线，还是小巧的金卡纳挑战赛道，每一辆GT-R都让车主嘉宾享受到极致的驾驶乐趣，感受到GT-R在弯道中精准的转向和操控，当然那令人兴奋的极致推背感和令人汗毛直立的超强四驱循迹性，无论车主进行怎样的个性化选装或者改装，都像蕴藏在GT-R深处的DNA一样，一直伴随着GT-R。
当然，不仅车主加入独特的赛道体验，携带的嘉宾以及现场数量爆棚的GT-R粉丝，也在现场尽情地分享喜悦，与GT-R车主一同咆哮，更加深入地了解了GT-R这个作为图腾存在的传奇，他们会将这份收获传播给更多的人。
而且他们还了解到，有粉丝为了有资格参加这次GT-R赛道日，还专门新买了一辆GT-R，赶来现场的当天，车辆还是临牌的状态，日系跑车中也就GT-R拥有如此魅力。
而经过一一整天的竞赛角逐，最终胜出的GT-R车主还获得了由NISSAN提供，前往日本富士赛道参加“NISMO赛道日”的难得机会，本就因获胜而难掩兴奋之情的车主，更加的情难自抑。
存在就是为了打破记录
所有这些都围绕着一款车——图腾一般的NISSAN GT-R。最新R35世代的GT-R，每一次小改款，都让对手紧张不已，作为最新款2017款GT-R，是R35世代的最新一次升级，也是有史以来最强的标准版GT-R。
相比2015款GT-R，新款马力提升了20hp，因为本身动力已经足够强悍，再配合上新款GT-R现在拥有的NISMO版本的点火系统，百公里加速2.8秒，即使在超跑阵营中也是一流水准。新车整车刚性和空气动力学都有相应的提升，悬挂硬度也经过优化，配合优化过的轮胎，新款GT-R在过弯时能获得更好的横向抓地表现。
日产GT-R的发动机单元，采用一人一机的工作模式，而整个发动机组装车间只有五位手艺高超的大师（从拥有发动机30年制造经验的匠人中挑选出来的更为顶尖的匠人），这些发动机大师通过敲打、抚摸、耳听等手段就能知道一台发动机的组装到底有无问题存在，甚至只需要一根手指即可判断是否存在异常振动，称GT-R为艺术品一点都不为过。
GT-R赛道日是车主与车友炽烈激情的完美呈现
进口车事业总监李鹏先生就2017年GT-R赛道日的成功表示： “自进驻中国市场以来，GT-R就一直受到众多车迷的热捧，GT-R赛道日这个专属的嘉年华不仅是车主和车友炽烈激情的完美呈现，也让东风日产接下来，会致力于将GT-R的赛道精神传递给更多的人，让更多的人可以感受到这份极致的激情和热情。”
传奇在延续
传奇的GT-R，依旧在延续，
首届GT-R Racing Day的完美举办，
更多的人了解到GT-R不仅仅是一辆车，
更是一种信仰。
GT-R Racing Day
也将会作为年度盛会持续延续下去，
GT-R极致的赛道精神仍在继续。
本文来源：网易汽车综合
责任编辑：
冯秋洁_SHS1336
