网易汽车综合10月19日报道
我们经常在汽车比赛或者电影中看到超跑原地打滑着起步,轮胎冒着白烟,在轮胎嘶吼声中汽车嗖的一声弹出。其实这一技术最早是用于F1赛车上的,叫做弹射起步。很显然弹射起步最大的优点就是缩短加速时间,其实就是利用轮胎抓地力等于地面最大摩擦力的原理。其实普通的车也可以弹射起步的,相信这对老司机来说算是小菜一碟了,伤不伤车先不说,最起码费胎吧!像保时捷911 GT3、GTR、讴歌NSX这种超跑都得配专门的弹射离合器,毕竟要憋住这么大扭矩可不是那么轻松的事!
网易汽车综合10月19日报道
我们经常在汽车比赛或者电影中看到超跑原地打滑着起步,轮胎冒着白烟,在轮胎嘶吼声中汽车嗖的一声弹出。其实这一技术最早是用于F1赛车上的,叫做弹射起步。很显然弹射起步最大的优点就是缩短加速时间,其实就是利用轮胎抓地力等于地面最大摩擦力的原理。其实普通的车也可以弹射起步的,相信这对老司机来说算是小菜一碟了,伤不伤车先不说,最起码费胎吧!像保时捷911 GT3、GTR、讴歌NSX这种超跑都得配专门的弹射离合器,毕竟要憋住这么大扭矩可不是那么轻松的事!