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网易汽车10月26日报道 时下荣威的哪款车型最火？RX5首当其冲。律动设计以及年轻的定位使其在销量上瞬间占据了荣威产品序列的半壁江山。在刚刚过去的九月份里，RX5卖出了2.5万辆，这样的成绩对于自主品牌来说无疑是巨大的鼓舞。而荣威也并没有放慢扩充的脚步，门槛稍低一些的RX3即将成为这个家族的最新产品，TA也正是本文的主角。
从RX5到i6，再到RX3，越来越出彩的律动设计成为了荣威的“金字招牌”，除了造型上的一统，RX3的内在实力又会如何呢？下面我们就结合试驾体验，来和大家聊聊这款实力不俗的小型SUV。
●传承律动设计 更紧凑更耐看
第一眼见到RX3，会觉得TA和RX5简直太像了，除了尺寸和细节上的调整，布局造型方面与RX5有着较高的相似度。相信这不仅是对律动造型的肯定，也是对家族造型的延续和传承。
尺寸上也没有明显的落差，2625mm的轴距在同级别车型中比较有优势。
●动力超出预期 输出顺畅驾驶轻松
RX3用的这套全新1.3T发动机其实并不陌生，在英朗、阅朗车型上已经开始服役，只是分别具有不同的编号。与之匹配的6AT变速器来自爱信。除了1.3T+6AT的总成，还会有1.6L发动机与CVT、MT的组合可选。
或许是针对城市行车有意调整，低扭区间的输出力道不小，基本是给油就走，油门也比较敏锐。中高速阶段则依然能够保持足够的推进状态，整体驾驶特点比较像是自然吸气车型，再发力的过程比较安逸，挺有底气，完全不像是小排量引擎。变速器对动力的梳理以平稳为主，换挡顺畅，能够尽职尽责的完成动力衔接任务。如果需要急加速超车，变速箱也会完成两三个档位的降档动作，节奏不拖沓。
总结：RX3除了高颜值吸引眼球外，内在素质也相当不错，尤其是1.3T+6AT这套总成给人留下了很深印象，确实挺有劲儿的，动力传输也比较平顺，综合行驶表现要比预想的要好一些，从目前的市场环境和自身实力来看，TA在自主品牌车型中还是一定实力的，具备成为热销车款潜质。
出彩的律动设计和符合年轻消费者理念的RX系列车型不仅成为了荣威家族最坚实的力量，也为自主车企发展提供了借鉴模板。如果说RX5的成功使荣威摸索出了一条互联网SUV的新道路，RX3则是趁热打铁的第二弹。据悉，新车将于11月份正是上市，如果最终售价能够进一步打动消费者，相信RX3的前景还是值得期待的。
本文来源：网易汽车
作者：李天适
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