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网易汽车11月2日报道 近日据外媒报道,特斯拉公布了2017年第三财季报告,报告称特斯拉在Q3总共交付了26137辆汽车,其中只有222辆是Model 3。特斯拉此前就曾透露过,Model 3遭遇了生产瓶颈问题,后来甚至有消息称,特斯拉公司不得不让工人手工组装零部件。
特斯拉表示,任何新车型的初始生产阶段都是充满挑战的,Model 3也不例外,特斯拉称,他们现正在解决Model 3早期量产瓶颈问题并且已经取得一些进展,另外它还强调,他们的供应链或任何生产过程都不存在根本性问题。
特斯拉表示,他们目前面临的最主要限制就是1号超级工厂的电池模块组装线上,这一过程比他们预期的要长。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在今年8月表示,公司计划在9月生产1500辆Model 3紧凑型电动汽车,同时在12月将产能提升到2万辆。不过最终特斯拉三季度只交付了222辆Model 3。
近日,松下首席执行官津贺一宏在一次财报会议上表示,特斯拉超级电池工厂生产线投入使用的时间已经被推迟,从而影响了Model 3的产能。特斯拉美国总部高管日前也分别约见了三星SDI和LG化学两家电池厂的高管。约谈内容主要涉及上述两家公司锂电池的各种规格,及对应特斯拉电动车使用的质量控制等问题,特斯拉此次“韩国行”可能是特斯拉意欲扩大锂电池外部供应合作的信号。
Model X和Model S在Q3的交付量同比去年增长了18%,导致特斯拉汽车的销量也在这个季度增加一倍多,在亚洲、北美和欧洲市场的净订单量也创下了一个新的纪录。此外,特斯拉还在这一期间新开了18家商店和服务点并部署了126个新超级充电站。
对于特斯拉来说,它接下来的当务之急就是解决Model 3量产问题,不过在解决这一问题的同时它还将可能面临Model S和Model X量产缩水的问题。
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