潘欣欣：涡轮发动机是起点 电动化是方向

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网易汽车11月3日报道 不久前，陆风推出了X7劲越版车型，新车以其首次搭载的自主知识产权的1.5T发动机和第二代8AT变速箱为卖点，同时老款2.0T车型停产。以这台1.5T发动机为起点，陆风进入了小排量涡轮增压发动机的行列。日前，网易汽车对南昌陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣进行了访问，看看潘欣欣对全新的发动机和陆风的未来走向有什么看法。

南昌陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣

问：全新的1.5T发动机陆风目前最大的竞争力，也是今年自主品牌争相抢夺的地盘。陆风的发动机和其他自主品牌的发动机有什么不同？

潘欣欣：近年来，国家对于整车的燃油经济型，包括从各种税收政策优惠上，发动机明显会有一个小排量向下发展的趋势，同时小排量驾驶体验感好，所以小排量高功率缸内直喷发动机会变成主推的发动机趋势。

陆风X7劲越搭载了全新的1.5T动力

发动机性能的差优劣来源于几个方面，第一个是开发这个发动机工程的设计公司的人，第二是做整车发动机性能标定的标定公司的能力。相对来说，小蓝发动机工厂刚刚落成正准备批量投产，在时间上比其他国内品牌晚一到两年，所以技术上也会把很多国内或者合资品牌同排量发动机的参数做对标，希望能够在各方面的经济性、动力性有一个超越。而陆风的1.5T发动机，是在福特汽车的大力支持下，由江铃集团旗下江铃汽车公司和江铃控股公司等共享技术，拥有自主知识产权的产品，除此之外还有1.8GTDI发动机。

问：陆风X7劲越使用的1.5T发动机，看到资料未来还有陆风逍遥也会使用这台发动机，它会成为未来陆风动力总成的主力吗？

潘欣欣：我们希望其他车型也能全部用这样的动力总成，这样也能提升它的稳定性。目前旗下陆风X5要换代，换代后的全新陆风X5也会用1.5缸内直喷的发动机。下个月还会推出1.8缸内直喷发动机，它就是放在陆风X8等更大型的座SUV上。

陆风逍遥将是第二款使用1.5T动力的车型

问：除了全新的1.5T和未来1.8T发动机，以后还会有1.0T、1.2T更小排量发动机出现吗？

潘欣欣：首先，陆风的品牌定位是中高端，我们想给消费者更好的反馈，追求动力性和消费者的口碑，而不是追求太低端的价格。其次，母公司之一长安股份已经有1.2T和1.3T的，所以我们没有必要再重复进行投资。

问：陆风汽车近年有什么样的新能源计划？

潘欣欣：年内会有小型SUV陆风X2纯电动版上市，暂时会在我们江铃的专用新能源体系销售，不会和我们销售传统车型的渠道并拢。

年内首先推出电动版陆风X2

我们的计划是先从小型纯电动SUV开始，因为国家要求2020年的整车销量中需要有新能源车销售占比，这个政策落地后，我们全系车型都将实现纯电动化，江铃已经做好这方面的准备。我们江铃控股已经有新能源车的生产资质，所以新能源车对我们来说不是一个特别大的障碍。