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注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

2017-11-07 07:12:55 来源: 网易汽车
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上个月底,我参加了荣威RX3 1.3T车型的试驾,给我的直观感受是动力比较充足,输出也挺稳定。今天我再次前往上海则是为了荣威RX3的1.6L版本而来,通过现场的发动机讲解和实际车型体验,和您一同分享这套全新动力总成的一些特点。

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网易汽车11月7日报道 关于荣威RX3,相信不少网友已经通过之前的试驾内容有了一定的了解。如果说1.3T车型更对年轻消费者胃口,那么今天我们要说到的1.6L车型则有着更广泛受众。在上汽乘用车安亭技术中心,这款NSE系列的全新发动机揭开了面纱,我们则成为了它的首批体验者。

注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

对RX3还不是太熟悉的朋友可以点击 《穿衣显瘦脱衣有肉 试驾荣威RX3 1.3T》 来了解相关内容,下文中我们会将重点放在这套全新总成上(1.6L自然吸气发动机+CVT变速器),包括它的技术特点和实际驾驶感受上。

背景补充:关于上汽集团的芯动战略

2015年上海车展,上汽集团发布了“芯动战略”,分别推出了“NetBlue蓝芯”和“NetGreen绿芯”两大技术品牌,专注于传统动力和新能源动力。其中,“蓝芯”动力包括了MGE、SGE、NSE三大系列,MGE系列包括2.0L、2.0T、1.8T发动机,主要负责体系内“大块头”车型,SGE系列中包含了1.0T、1.3T、1.4T和1.5T发动机。今天我们要和大家介绍的则是NSE系列包含了1.5L和1.3L发动机以及搭载在荣威RX3上的1.6L发动机。

●全新1.6L发动机有哪些技术亮点?

在上汽集团的动力实验室,工程师为我们展示了搭载在RX3上的1.6L发动机,通过半拆解的模型以及台架的参观,这台自主研发引擎的里外情况也首次公之于众。

注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

这台上汽自主研发的首款1.6L自然吸气发动机最大功率92kW,最大扭矩158NM,相比市面上其他1.6L发动机,其账面数据有着一定优势。

动力对比表
车型 发动机 最大功率(kW) 最大扭矩(N·m)
荣威RX3 1.6 92 158
标致308 1.6 86 150
新蓝鸟 1.6 93 154
POLO 1.6 81 155
悦动 1.6 90.2 150.7
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作为第四代NSE系列产品,Major 1.6L发动机也是首次搭载在RX3上,其主要亮点体现在以下三个方面:

①更高滚流比、更高压缩比

注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

遮挡式燃烧系统可通过提高气道滚流,增加缸内油气混合湍动能,提高燃烧热效率,从而将压缩比提高至11.5。

②零件修身 减重从自身做起

注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

除了曲轴减重、气门杆径减小,各部分零件也进行了“塑形”处理,比如活塞采用了NANO涂层,气门挺柱采用DLC涂层、正时链导轨线也相应优化。

③噪音降低 呼吸更畅快

注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

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晚开晚关的阿特金森循环采用等长歧管设计,充气效率和扭矩都有所提升。除此之外,水泵、曲轴、配气机构均进行了减摩处理,正时传动结构也进行了隔音优化,可降低噪音6%,呼吸更顺畅。

●爱信CVT变速器技术亮点

除了高效的蓝芯动力,爱信的CVT变速器也进行了相应优化,在平顺性和燃油经济性上进一步提升。

注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

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通过更大的速宽和更低的锁止车速,再加上智能压力分配和启停系统,爱信CVT变速器在荣威RX3上的平均油耗为5.6L/100km。

注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

注重平顺和高效 荣威RX3 1.6L动力解析

CVT变速器的良好平顺性依然出众,确保车辆加速时的转速趋于平稳,且使发动机始终保持在燃油经济区域。

以上技术部分的讲解或许难以呈现这套总成的高效和节能,接下来我们不妨通过道路试驾来进一步感受,这也将是荣威RX3 1.6L车型的首试,话不多说,我们再来看看它的动态表现如何。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:李天适 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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