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网易汽车11月9日报道
长安福特杭州工厂是长安福特第四个整车工厂，目前生产的车型为福特锐界、福特金牛座。近日，网易汽车等多家媒体受邀前往杭州参观长安福特的制造工厂。
长安福特杭州工厂于2015年3月24日正式建成投产，占地2100亩，工厂拥有高水平制造工艺和高度柔性化的生产线，包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间，车辆从上线生产到下线交付，都要经过4大工艺车间及质量部的1017个检查工序，13265项检查内容。
长安福特质量总监王平强调，长安福特100%严格执行制造标准并坚守“三不”原则：不接收缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷，长安福特全体一线员工秉承“质量第一”的理念，确保产品质量100%符合标准。
四大车间 可混线生产6个平台车型
质量不是检查出来的，也不是监督出来的，质量是设计出来的，是生产出来的。从冲压、焊接、涂装、总装四大车间采用的工艺可以看出，长安福特在基础的设计、生产方面进行了严格把关。
冲压车间作为汽车生产的起点，通过2条4序/5序高速全自动全封闭生产线，将28件关键外覆盖件冲压成形，其拥有两条全封闭式高速全自动化双臂机械横杆生产线，是福特亚太第一条钢铝混合生产线、第一条铝材冲压线。
而焊装车间则采用高度自动化的柔性生产线，关键焊点的自动化率达到100%，车间现有9种型号、500余台机器人，整个造车过程从车身部件的抓取，到定位，再到最后的焊接都是由机器人完成。
涂装车间采用自动化涂装生产线，共有92台喷涂机器人，实现了全自动喷涂，其机器人位置精度±5mm，单元循环精度0.1mm，可以精确地喷涂控制。
总装车间采用高柔性化生产线，可混线生产6个平台车型。配置两台标准车身检具，关键位置尺寸偏差控制在0.02mm以内，还采用383套电枪拧紧系统，实现关键质量、安全紧固点100%覆盖。
在零件检测方面，长安福特的600多家供应商中，有半数以上的供应商同时也在为福特全球市场供货。
供应商需要深入具体的执行IATF16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系、MMOG物料操控管理体系以及福特制造现场评审。
路试超30万公里 进行加速腐蚀试验
据了解，每一款长安福特的产品在量产之前，都要经过车身扭曲、共振路、角钢路、路沿冲击路、鹅卵石路、18/26寸坑等多种专业路试道进行耐久路试，路试总里程超过30万公里。
在设计研发的过程中进行帕斯卡（PASCAR）耐久性测试，测试为一个加速老化试验，在不同路况下，对发动机的转速/档位/车速/制动力/减速度等等进行准确定义，从而实现在8万公里的不间断测试下，模拟24万公里的实际情况。
除了超长的多种路试外，还会进行整车加速腐蚀试验，将整车置身于腐蚀试验专用道路、试验箱等测试条件中，采用金属材料无损分析、腐蚀车身拆解分析等检测手段，确保车辆能够抵抗风雨的侵袭和恶劣行车环境的影响。
在模拟消费者评估中，通过四轮震动平台和设定的路谱对车辆进行检测，模拟实际的路况，确保出厂的整车没有异响。
另外，还会通过淋雨测试，确保在模拟强降雨的情况下也不会漏水。降水强度相当于全球最大年降雨量地区的6倍。
长安福特构建“心”“法”“人”三位一体的品质管理体系，来保证长安福特打造高品质产品，“心”是要树立质量第一的意识，“法”是严格实践已经被充分验证的体系和流程，“人”是坚持创造条件提升人员专业水准，这是长安福特能够为中国消费者提供高品质产品与服务的关键所在。
本文来源：网易汽车
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彭业红_NA7713
