国产新标杆 四款自主SUV推荐

内饰用料上乘

内饰的造型与外观形成了一定的差异性，外观刚硬的视觉感受并没有传递到内饰，内饰反而采用了大量柔和的曲线布局了整个中控台，其精髓在于简洁明了的操控区，空调、音响、多媒体体现出了不错的层次感，用料也堪称上乘，多种用料的不同搭配很到位，肌肤经常触碰到的部位都采用了软性皮质，触感得到了提升。GS8配备了自主研发的In-Joy多媒体系统，同时还支持广汽传祺的T-BOX远程遥控系统。仪表盘的视觉效果也很出色。

第三排并不鸡肋

GS8配备了第三排座椅，符合我国的国情。身高178的体验者将第二排的座椅调整至最后的位置，膝部依旧能获得一定的空间，实际的体验感觉也并不觉得拥挤，如果短途乘坐的话，不会觉得过于难受，从这点来看，GS8的第三排座椅绝对不是摆设，有着不错的实用性。GS8的储物空间设计的非常灵巧，您可以随手触及到一些巧妙的储物空间，手机零钱等杂物的收纳功能也被GS8考虑进去了，中央扶手箱的内部有着不错的布局。

动力中规中矩

GS8与此前的旗舰轿车GA8采用了相同的动力系统，自主研发的2.0T涡轮增压发动机匹配了一台来自爱信的6速手自一体变速箱，其最大功率为148kW，最大扭矩为300Nm，从账面数据来看，这台2.0T的发动机调教的还是比较保守的，这也考虑了一定的燃油经济性。

编辑点评：

GS8的造型设计很成熟，这一点弥补了中国品牌高级别车型所缺少的高级感和来自品牌内涵的设计底蕴，广汽传祺一直坚持原创设计的多年积累都体现了这台GS8身上。不错的性价比是GS8真正突破销量的武器，落到现实来看，GS8还是非常有实力与同价位合资SUV一较高下的。

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荣威RX5

指导价：9.98~20.98万 降价幅度：0.5~1.3万

"互联网量产车"这一名词，被上汽荣威RX5一直强调，作为荣威新一代设计语言的首款车型，同时也作为上汽集团与阿里巴巴集团联合打造的首款智能互联车型，RX5主打都市现代、舒适均衡和互联网，定位中型SUV。它搭载上汽与阿里共同开发的Yun OS for car系统，这套系统就是RX5互联网思维的主要核心技术。RX5的外形借鉴了玉如意的传统文化元素，看起来十分饱满温和，好像是一位谦谦君子。

内饰很“撩人”

尽管作为一名SUV后来者，但是与同级竞争对手区别最大的10.4英寸独立显示屏、7英寸仪表屏、全软性材质覆盖等等，可以说RX5内饰还是有不少看点。最重点的部分就是上汽与阿里合作研发的车载系统，可以说是科技感爆棚，相信没有几个人可以对大屏say no。

空间喜人

RX5后排空间可以说是毫不拥挤，最重要的是，作为一台SUV，后排的角度不仅可以调节，也可以通过4/6放倒之后形成纯平的地板，实用性大大提高。

高效动力十分充沛

荣威RX5采用了上汽自主的蓝芯动力系统。1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm。2.0T发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0T车型百公里加速可以在8秒之内，动力非常强悍。匹配的是6速湿式双离合变速箱与7速干式双离合变速箱。

编辑点评：

上汽近几年在外观的原创设计上的确有着自己的见解，原创的造型也越发的成熟。RX5并不只是好看，互联网汽车也不仅仅是一个噱头，让许多看似不起眼的细节变得非常人性化，这就是它的成功，这才是真正的互联网思维，让一切操作变得得心应手、舒适便利。