吉利博越
指导价:9.88~15.78万 降价幅度:2000~4000元
很多人在选车的时候,总会先看看他们的出身,从人们的心理预期来说,进口的好于合资的、合资的好于自主的,虽然事实并非如此,但至少很多人都这么认为。吉利博越在中国品牌车型中算是佼佼者,也可以去挑战一些合资车型。外观看起来稳重大方,这可以涵盖更广的消费群体。
内饰开创吉利风格
博越的车厢内不管是整体造型还是细节的处理都很到位,虽然不像哈弗H6那样视觉上用料显好,但是设计更加优美,看起来摸上去并不会有不适感。而且,从博越之后,吉利很多车型都用上了这种“西湖断桥”中控台。细节之处处理也很得体,体现了很多中国元素。液晶仪表盘看起来也很清爽。
空间宽敞乘坐舒适
博越的车身尺寸为4519×1831×1694mm,轴距为2670mm,虽然看上去轴距不是太夸张, 但是空间十分宽敞, 同时座椅也很厚实。
动力够用
吉利博越采用1.8T发动机、2.0L发动机与6挡手动变速器、 6速手自一体变速器多种动力组合。除两驱车型之外,博越也有四驱版本,使用博格华纳的适时四驱系统。
编辑点评:
吉利从博瑞开始就让人看到了明显的进步,博越更是很让人惊喜,会让人忽略掉它自主的身份。供不应求的火爆场面更是对博越最好的赞赏,总的来说,还是很值得选择的一款车。
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WEY VV7
指导价:16.78~18.88万 新车上市
去年广州车展前夕,长城汽车正式向外界发布了全新品牌——WEY,中文名称魏派,取自长城创始人魏建军先生姓氏的音译,WEY品牌的定位要高于哈弗,主打轻奢豪华的品牌形象,是国内首个SUV豪华品牌。VV7是全新品牌的首款车型,外形要比务实的哈弗车型时髦了很多,看起来还带有一些国际范儿,很动感很流畅。
内饰用料逆天
长城这个品牌最喜欢在你能看得见的地方下功夫了,内饰的豪华氛围营造很到位,从用料和做工两个方面都体现出了豪华品牌应有的素质,至少在自主品牌中,目前应该是最顶尖的水准了。大量搪塑工艺的使用让手感非常棒,车窗按键也是金属按键,体现了豪华感。方向盘有点科幻的范儿。后车窗由于造型的缘故很影响视野,厂家直接配备了流媒体后视镜来解决这个问题,让人看着简直壕气十足,长城为了这个品牌真是拼了。
配置能再高点吗
如果要是问各汽车厂家,配置是什么?豪华品牌会说,配置就是命啊,不给30万还想要配置?但是长城会说,配置嘛,小case,你喜欢就送你好了!于是我们可以看到,在VV7上,真的是不缺配置,最低配的名字就直接叫“豪华版”。下文图片所示的配置全是标配。
腿部空间充裕
VV7的轴距达到了了2950mm,这在同级中是个很让人羡慕的数字,实际表现也印证了它的优势,后排腿部空间很充裕,但由于受到溜背造型的影响,头部空间并没有太多余量,而且后备箱高度也受到了影响。
动力充沛
VV7搭载一台2.0T涡轮增压直喷发动机,输出数据比较主流,变速箱匹配的是长城自主研发的7速湿式双离合,车辆目前不提供四驱版本。但饱受诟病的是油耗相对较高。
编辑点评:
VV7身上确实可以触摸到一些豪华品牌应有的味道,内饰的氛围和质感都相当到位,让人眼前一亮,外形设计上与哈弗的务实作风也大不一样,而是走起了动感路线,还带点国际范儿。与不少合资同级车比起来,它的优势也同样明显。如果你是配置控,不妨选择这款车。
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