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前通用汽车高管:我们正接近汽车时代的终结

2017-11-10 08:44:25 来源: 网易智能
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说自动驾驶汽车的受欢迎程度正在慢慢提高,这种说法有些保守了。在街道和高速公路上行驶的大多数汽车成了自动驾驶汽车,并且我们已经到了汽车时代的终结,这一想法曾经被归为科幻作品,现在它正在慢慢成为现实,一切似乎只是时间问题。

前通用汽车高管:我们正接近汽车时代的终结

本文系网易智能工作室(公众号smartman 163)出品。聚焦AI,读懂下一个大时代!

放弃驾驶座

说自动驾驶汽车的受欢迎程度正在慢慢提高,这种说法有些保守了。在街道和高速公路上行驶的大多数汽车成了自动驾驶汽车,并且我们已经到了汽车时代的终结,这一想法曾经被归为科幻作品,现在它正在慢慢成为现实,一切似乎只是时间问题。

你只要看一看投资自动驾驶技术的公司,你就会知道你需要知道的一切关于这项技术的预期影响。这些公司包括特斯拉、谷歌、来福车(Lyft)、Uber、通用汽车和福特,它们只是众多制造、测试和部署无人驾驶汽车的公司中的几家。

对于这些公司来说,如何向消费者销售自动驾驶汽车,可能会是近期所要考虑的问题,但毫无疑问的是,其他人看到了这样一种可能性,即我们正走向一个无人拥有汽车的未来,或者说,需人类驾驶的汽车只占道路行驶车辆的极小部分。

鲍勃·卢茨看到,这样的未来触手可及。

这位前通用汽车副总裁可能在2010年退休,但他拥有47年的工作经验,很少有人像他一样了解汽车行业,所以当他说我们快接近汽车时代的尾声之时,所有的汽车制造和车主最好重点关注自动驾驶汽车。

前通用汽车高管:我们正接近汽车时代的终结

卢茨在《汽车新闻 ( Automotive News)》发布的一篇文章中写到,“汽车行业正处于加速变化中。几百年来,马一直是人类的原始移动工具,在过去的120年里,移动工具成了汽车。”现在,我们正接近汽车时代的终点,因为出行将会成为标准化模块。”

卢茨预计,自动驾驶汽车将在未来15至20年内完全影响消费者。正如卢茨所说的,当大约20%到30%的汽车是自动驾驶汽车之时,会产生“引爆点”,这将让社会意识到自动驾驶汽车比人类驾驶汽车更安全。然后,由人类驾驶的车辆将不再被允许在道路上行驶,车主要么必须闲置车辆,要么将其换成可以自动驾驶的车辆。

公众接受

有趣的是,卢茨不认为公众接受是自动驾驶汽车成功的必要条件。优步、来福车、联邦快递、UPS快递、美国邮政和亚马逊等公司都将打头阵,每一家公司都购买数以千计的低、中、高端自动驾驶汽车,以提升自己的业务水平。

根据卢茨的说法,这些汽车不会被制造商打上品牌烙印。相反,他们会让使用自动驾驶汽车的公司给车辆打上自己的烙印。因此,尽管自动驾驶汽车可能看起来像福特某一型号的汽车,但它可能被命名为“来福车”或改装成UPS卡车。

最近其他人的断言和行动,也支持了卢茨关于汽车时代即将结束的预测言论。

英伟达(NVIDIA)的首席执行官认为,只要四年,我们便可拥有完全自动驾驶汽车,而丰田相信,到2020年,他们将拥有会说话的智能汽车。在2018年中期,加州将允许无人类司机的无人驾驶汽车上路行驶,而谷歌的Waymo公司预计将在未来几个月内推出自动驾驶汽车服务。

根据卢茨的说法,在接下来的10到15年间,汽车制造商基本上可以接受,以一种类似于他们目前的运作方式制造汽车。然而,在20年内便会完成人类驾驶到自动驾驶汽车的转变,由人驾驶的汽车、维修设施和汽车经销商将成为过去。

卢茨在他的文章中若有所思地说:“即便我真活到了105岁,我也不会说,‘我告诉过你,’那会我也不能再开车了,因为只有自动驾驶汽车才能上路行驶。所以我预计的时间肯定没错。”

鲍家翔 本文来源:网易智能 责任编辑:鲍家翔_NA5580
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