网易首页 > 汽车频道 > 正文

从华尔街切入汽车的他 如今只有赛麟标签

2017-11-10 09:52:24 来源: 中国汽车三十人智库
0
分享到:
T + -
“做了汽车之后,我才深知做实业有多么不容易。”王晓麟感触很深。

“做了汽车之后,我才深知做实业有多么不容易。”王晓麟感触很深。

11月8日,结束赛麟品牌亮相之后,江苏赛麟汽车科技有限公司(江苏赛麟)董事长兼首席执行官王晓麟坐在了智库君面前。

从华尔街切入汽车的他 如今只有赛麟标签

他告诉智库君,“赛麟不再是小众顶级超跑品牌,而将向大众提供买得起的极致高端产品。未来还将推出电动版超跑、SUV及轿车。”

也就是说,赛麟品牌将学习保时捷的市场切入模式,由小众顶级,向大众高端发展。

这时,很多人都有可能会问,赛麟是一个新的汽车品牌吗?

答案当然是否定的。

在美国超跑界,还有这样的说法:“教皇也许会偶尔开开法拉利,但上帝本人的座驾一定是赛麟。”

1983年,赛麟作为美式超跑由赛车狂热爱好者史蒂夫·赛麟一手创建,并曾八次获得世界跑车制造商大赛冠军。2000年推入市场的超跑S7车型,售价3600万元,被《福布斯》杂志评选为全球十大最名贵车型排行榜榜首,素有“超跑之王”的美誉。

在赛麟品牌发布会上,王晓麟还站在舞台上,用诗情揭开了赛麟故事。

?一个人爱一个人,爱了一辈子;一个人做一件事,做了一辈子,并且做到了极致。36年来,尽管容颜老去,史蒂夫·赛麟始终最爱的都是他的妻子。

如果说岁月有唯一战胜不了的东西,那就是这份纯洁永恒的爱。史蒂夫·赛麟把这份挚爱注入了他的作品,像为爱人打造礼物般打造极致的汽车。赛麟是一个人倾注一辈子做到极致的一件工业艺术品,是对爱的承诺。?

2017年,赛麟宣布将进行本地化生产,落地江苏如皋。

今年春天,江苏赛麟由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资,注册资金96亿元人民币。

其中,江苏赛麟汽车项目总投资规模为178亿元,已被列入江苏省十三五规划重点项目,也是南通市最大的投资项目。第一期投资60亿元,占地面积958亩,建成后将实现15万辆高性能整车的生产能力。

据悉,上个月江苏厂房业已封顶,明年6月所有设备将调试完毕并进入试生产阶段。

可是,所有新建纯电动汽车生产企业,都要面临第一道门槛——生产资质的获取,江苏赛麟也不例外。

众所周知,汽车生产资质的获取有两种路径:一是主动向发改委申请新建纯电动乘用车企业生产资质,二是采取“借壳”生产模式,借助收购拥有乘用车生产资质的整车厂。

对此,王晓麟如大多新近玩家一样,对这个问题讳莫如深。但是他表示,“资质方面,我们在当地政府主导下和中国有资质的公司合作”。

也有消息称,赛麟可能利用青年汽车的有关资质,进行“借壳”生产。

进入中国,造纯电动超跑,对于造车优势,王晓麟很清晰:“赛麟将输出自己在车身轻量化、传动系统领域里的技术积累,并将与其他厂商联手研究电控技术,这将成为公司护城河。”

目前,赛麟在中国建立了包括新能源汽车研发院、轻量化平台研发院、智能互联研发院和清洁动力研发院在内的4个研发院,研究团队设在上海,由顾镭博士主导研发工作。

“中国总部在上海,美国的研发总部在洛杉矶,两边的工作可以说是24小时不间断进行,这边下班,那边上班,研发的速度非常快,效率也比较高。”王晓麟说。

他还透露,今年12月1日,首款投放中国市场的内燃机车型赛麟S1将于洛杉矶车展上全球首发并接受预售,该款车型纯电动版也将于明年进行投放。

从华尔街切入汽车的他 如今只有赛麟标签

S1延续了传奇超跑赛麟S7两门两座、中置后驱的设计,全碳纤维车身外板保证了超高的轻量化水准。未来,赛麟S1将作为一款运动型的超跑面向北美、欧洲和中国市场销售。

相比一些互联网造车企业的凶猛善战和乐于挑逗,常常将竞争对手认准传统车企,相反王晓麟认为,所有新能源汽车制造商都是合作伙伴。并且“从来没有考虑过对标品牌”。

“新能源市场是未来的市场。当下,中国在新能源汽车方面走在世界的最前列,不过新车普及率仍然还不够。每一家汽车公司需要在新能源车上面要做更多的投入,把市场的盘子做的更大。”王晓麟说。

如今,80后、90后甚至00后消费新贵的崛起,赛麟真的可以做定制化的增量吗?

张媛 本文来源:中国汽车三十人智库 作者:王欣 责任编辑:张媛_NAB6669
分享到:

热门车型推荐

1

奥迪A8L (进口)

  • 厂商指导价(万):87.98~256.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:12款
  • 排量(L):2.0~6.3 AT
  • 油耗(L):8.0~11.5(官方)
2

奥迪A6L (合资)

  • 厂商指导价(万):40.6~69.8万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):1.8~3.0 AT CVT
  • 油耗(L):6.5~8.6(官方)
3

皇冠 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.48~38.98万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:12款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT
  • 油耗(L):7.1~9.0(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

猜你喜欢

阅读下一篇

返回网易首页返回汽车首页
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
x